一种高速公路高边坡的信息化施工方法技术

本发明专利技术公开了一种高速公路高边坡的信息化施工方法，包括施工准备、测量放样、边坡施工、边坡修整、土石料运输、边坡的检测、防护绿化施工一系列步骤，其中边坡施工采用预先加固坡体，再进行爆破开挖，并及时支护的方式，边坡的检测步骤结合了现代数值模拟技术与现场监测技术，准确保证了施工过程、数值模拟、现场监测三者之间的相互反馈，形成了一种开挖-监测-优化-再开挖-再监测的信息化施工方法，从而确保工程的安全可靠。本发明专利技术具有施工安全、施工成本低的特点，适用于坡度较大、松散碎裂岩体的路基高边坡；结构面非常发育/发育/较发育，且裂隙发达的岩质高边坡工程。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高速公路高边坡的信息化施工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）施工准备：根据场地要求对现场进行清理，平整；（2）测量放样：测量现场的原地面线，根据边坡施工图中的边坡开挖线位置坐标，将设计边线及中线坐标施放到原地面上并与导线点控制点闭合，其相对闭合差满足K=＜1/15000，水准点闭合差＜±20，其中L为从开始到结束的总长度；接着进行实地放线，确定截水沟开挖位置；（3）边坡施工：包括注浆加固、爆破开挖、复核边坡；（4）边坡修整：在边坡开挖完成后，对边坡进行修整，分粗整和精修两次进行，以保证边坡的坡度；在边坡修整的同时，通过数值模拟和现场监测两种方式对边坡的灾害进行预警和监测，具体操作如下：根据现场勘察结果及地质的纵、横剖面图，利用三维离散单元法分析软件建立三维数值模拟结构模型，并对边坡开挖过程中的岩体位移、应力变化情况进行预测，从而推断边坡在开挖过程中的变形与应力发展趋势；根据三维离散单元法分析软件的模拟结果，确定现场监测点布设方案，根据方案布设现场监测点并进行现场监测；对比现场监测与数值模拟结果，通过现场监测的数据结果验证数值模拟分析的准确性：如果数值模拟分析准确，则进一步通过数值模拟得出监测点布设优化方案；如果现场监测结果与数值模拟分析结果有所不同，则通过现场监测的数据来调整数值模拟参数的选取，以提出新的监测点布设优化方案；（5）土、石料运输：检测步骤（4）得到的土、石料，判断能否将该土、石料作为路基填料，如果能，则运至填方段作为路基填料；如果不能，则将土、石料运至不妨碍施工的地段；（6）检测边坡是否合格：如果边坡合格，则进入下一工序；如果边坡不合格，重复步骤（4）和（5）；（7）防护绿化施工：待边坡施工合格后，在边坡施工面上进行防护绿化的施工；（8）下一级边坡施工：在一级边坡施工、检测和防护绿化施工后，进行下一级边坡的施工，重复步骤（3）‑步骤（7），直至完成整个高速公路高边坡的施工、检测和防护绿化施工。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王述红，昝世明，任刚，倪勇，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21