一种车辆路径导航方法及电子设备技术

本发明专利技术公开一种车辆路径导航方法及电子设备，根据实时路况信息判断初始导航路径中是否包含拥堵路段，当有时提示用户是否重新规划导航路径；若用户选择重新规划导航路径，则根据用户的当前位置以及终点生成第二导航路径，以指示用户按照所述第二导航路径进行行驶，所述第二导航路径不经过所述拥堵路段。本发明专利技术中，根据实时的路况信息对导航路径进行不断调整，使得导航路径能够避开拥堵路段，从而减少用户的等待时间，并且在行驶过程中，当检测到拥堵路段不再拥堵时，则及时调整导航路径，使其再次经过原拥堵路段，这样能够减少驾驶时间，提高行驶效率。

Vehicle path navigation method and electronic equipment

The invention discloses a vehicle navigation method and electronic equipment, according to the real-time traffic information to determine whether the initial navigation path contains the congested road, sometimes when the user is prompted to re plan the navigation path; if the user selects the navigation path re planning, according to the user's current location and end point generation second navigation path, to instruct the user in accordance with the second navigation path for driving the second navigation path is not through the congested road. In the invention, according to the continuous adjustment of the navigation path for real-time traffic information, makes the navigation path to avoid road congestion, thereby reducing the waiting time for users, and in the process of running, when the detected congested road congestion is no longer, the timely adjustment of the navigation path that it again after the original road congestion, this can reduce driving time, improve the running efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆路径导航方法及电子设备
本专利技术导航领域，尤其涉及一种车辆路径导航方法及电子设备。
随着定位技术和通讯技术的发展，使用导航软件进行车辆导航越来越常见。现有技术中的导航方法是用户输入起点信息和终点信息，导航软件生成多条可选的导航路径，每条导航路径都标注有总距离、可能花费的时长等信息，某些导航软件还可以显示导航路径的实时路况等信息，由用户选择某一条导航路径进行导航。用户都希望选择的路径是最顺畅的路径，所以在导航软件生成导航路径时，用户会关注路况信息，一般会选取拥堵距离最短的路径进行导航。但是，实时路况会不断发生变化，拥堵距离也会不断发生变化，如果用户需要导航的距离较长(例如超过100公里)，用户行驶到拥堵点需要比较长的时间，很有可能当用户行驶到拥堵点时已经不再拥堵，这样就会影响用户对导航路径选择的准确性。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车辆路径导航方法及电子设备，旨在解决现有技术中的导航方法不能实时根据路段的拥堵情况及时调整路径的问题。一种车辆路径导航方法，其包括步骤：获取起点的信息以及终点的信息，并根据所述起点和终点生成初始导航路径，以指示用户按照所述初始导航路径进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆路径导航方法，其特征在于，包括步骤：获取起点的信息以及终点的信息，并根据所述起点和终点生成初始导航路径，以指示用户按照所述初始导航路径进行行驶；根据实时路况信息判断所述初始导航路径中是否包含拥堵路段，当有时提示用户是否重新规划导航路径；若用户选择重新规划导航路径，则根据用户的当前位置以及终点生成第二导航路径，以指示用户按照所述第二导航路径进行行驶，所述第二导航路径不经过所述拥堵路段；根据实时路况信息判断所述第二导航路径中是否包含新的拥堵路段，当有时提示用户是否重新规划导航路径；若用户选择重新规划导航路径，则根据用户的当前位置以及终点生成第三导航路径，以指示用户按照所述第三导航路径进行行...

【技术特征摘要】
1.一种车辆路径导航方法，其特征在于，包括步骤：获取起点的信息以及终点的信息，并根据所述起点和终点生成初始导航路径，以指示用户按照所述初始导航路径进行行驶；根据实时路况信息判断所述初始导航路径中是否包含拥堵路段，当有时提示用户是否重新规划导航路径；若用户选择重新规划导航路径，则根据用户的当前位置以及终点生成第二导航路径，以指示用户按照所述第二导航路径进行行驶，所述第二导航路径不经过所述拥堵路段；根据实时路况信息判断所述第二导航路径中是否包含新的拥堵路段，当有时提示用户是否重新规划导航路径；若用户选择重新规划导航路径，则根据用户的当前位置以及终点生成第三导航路径，以指示用户按照所述第三导航路径进行行驶，所述第三导航路径不经过所述新的拥堵路段；依次类推，直至行驶至终点；在行驶过程中，当根据实时路况信息判断原拥堵路段不再拥堵，且当前导航路径不包含原拥堵路段时，提示用户是否重新规划导航路径，若用户选择重新规划导航路径，则生成第四导航路径，以指示用户按照所述第四导航路径进行行驶，所述第四导航路径经过原拥堵路段。2.根据权利要求1所述的车辆路径导航方法，其特征在于，在行驶过程中获取车辆行驶速度、方向和位置，并上传至后台服务器。3.根据权利要求2所述的车辆路径导航方法，其特征在于，后台服务器根据各路段的车辆行驶速度、方向和位置，判断该路段是否为拥堵路段，并为拥堵路段时，将该拥堵路段的方向和位置信息返回给用户。4.根据权利要求3所述的车辆路径导航方法，其特征在于，在行驶过程中每隔一段时间通过车辆的摄像头拍摄路面信息，并将拍摄到的路面信息上传至后台服务器。5.根据权利要求1所述的车辆路径导航方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓欢欢，
申请(专利权)人：深圳市华琥技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44