The utility model discloses a device for preventing motor drive gear Carlton, including driving motor, driving motor shaft on the motor is fixedly connected with a driving gear, driven gear through the gear meshing structure of a driven gear, the driving gear and the rotating shaft of the motor is arranged on the right end of the outside of the main bearing seat, the driven gear through the bearing seat is fixedly connected drive shaft and, from the bearing seat is fixedly arranged at the outer side of the sleeve shaft, the shaft sleeve is arranged on the lower end of the movable groove, a movable groove end of the spring is fixedly connected with the inner shaft, the inner shaft end is connected with the main bearing seat. The structure of the utility model when the drive motor load is large, there is a big thrust between the two gear structure, the inner axle shaft sleeve in the outward movement, the spring has been in tension between the block and block structure to prevent the loss of the inner shaft, thus making the two gear structure in reducing the friction between the two meshing guarantee under the condition of the structure running smoothly.
【技术实现步骤摘要】
一种驱动器电机齿轮防卡顿装置
本技术涉及电机齿轮传动
,具体为一种驱动器电机齿轮防卡顿装置。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。通常用来产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,在现实使用中,电机的转轴不是直接连接在驱动器上,而大多是通过齿轮传动机构或者皮带传动机构进行驱动,然而在齿轮传动中,当电机负荷较大时,如果齿轮啮合过松,容易造成电机空转,但如果齿轮过紧,两个齿轮结构之间存在较大的推力,使接触面的摩擦力增大,会导致齿轮啮合部位的卡顿,造成驱动装置损坏,为此我们提出一种驱动器电机齿轮防卡顿装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种驱动器电机齿轮防卡顿装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种驱动器电机齿轮防卡顿装置,包括驱动电机,所述驱动电机上的电机转轴固定连接驱动齿轮,所述驱动齿轮通过齿轮结构啮合设有从动齿轮,所述从动齿轮固定安装在机架上,所述驱动电机的底端通过球型铰支座固定连接机架,且位于驱动电机和驱动齿轮之间的电机转轴上活动套接有固定盘,且与电机转轴接触的固定盘上设有通孔,且电机转轴右端外侧的驱动齿轮上设有主轴承座,所述从动齿轮通过从轴承座固定连接驱动器转轴,且所述从轴承座外侧固定设有套轴,所述套轴下端设有活动槽,所述活动槽顶端通过弹簧固定连接内轴,所述内轴下端固定连接主轴承座。优选的,所述固定盘上的通孔为圆形结构,其直径大于电机转轴的直径,该固定盘固定安装在机架上。优选的,所述套轴和内轴的截面为方形或者圆形结构。优选的,所述活动槽的下端开口处设有挡块, ...
【技术保护点】
一种驱动器电机齿轮防卡顿装置,包括驱动电机(1),所述驱动电机(1)上的电机转轴(4)固定连接驱动齿轮(5),所述驱动齿轮(5)通过齿轮结构啮合设有从动齿轮(6),所述从动齿轮(6)固定安装在机架上,其特征在于:所述驱动电机(1)的底端通过球型铰支座(2)固定连接机架,且位于驱动电机(1)和驱动齿轮(5)之间的电机转轴(4)上活动套接有固定盘(3),且与电机转轴(4)接触的固定盘(3)上设有通孔(31),且电机转轴(4)右端外侧的驱动齿轮(5)上设有主轴承座(7),所述从动齿轮(6)通过从轴承座(8)固定连接驱动器转轴,且所述从轴承座(8)外侧固定设有套轴(9),所述套轴(9)下端设有活动槽(91),所述活动槽(91)顶端通过弹簧(11)固定连接内轴(10),所述内轴(10)下端固定连接主轴承座(7)。
【技术特征摘要】
1.一种驱动器电机齿轮防卡顿装置,包括驱动电机(1),所述驱动电机(1)上的电机转轴(4)固定连接驱动齿轮(5),所述驱动齿轮(5)通过齿轮结构啮合设有从动齿轮(6),所述从动齿轮(6)固定安装在机架上,其特征在于:所述驱动电机(1)的底端通过球型铰支座(2)固定连接机架,且位于驱动电机(1)和驱动齿轮(5)之间的电机转轴(4)上活动套接有固定盘(3),且与电机转轴(4)接触的固定盘(3)上设有通孔(31),且电机转轴(4)右端外侧的驱动齿轮(5)上设有主轴承座(7),所述从动齿轮(6)通过从轴承座(8)固定连接驱动器转轴,且所述从轴承座(8)外侧固定设有套轴(9),所述套轴(9)下端设有活动槽(91),所述活动槽(91)顶端通过弹簧(11)固定连接内轴(10),所述内轴(10)下端固定连接主轴承座(7)。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:何丰国,
申请(专利权)人:北京鼎云升科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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