用于凸轮件的热处理方法技术

本发明专利技术提供了一种用于凸轮件的热处理方法，该凸轮件具有：插入孔，凸轮轴插入到该插入孔中；基部，该基部用于构造凸轮的基圆；以及鼻部，该鼻部用于构造凸轮脊。用于凸轮件的热处理方法包括：第一步骤：使用夹具，该夹具形成为具有腔的形状，夹具被插入到插入孔中以使得腔位于凸轮件的鼻部的内周向表面与夹具的中心轴线之间；以及第二步骤：在夹具被插入凸轮件的插入孔中的状态下通过高频感应加热从凸轮件的外周向表面侧加热凸轮件。

Heat treatment method for cam parts

The present invention provides a heat treatment method for a cam part, which has an insertion hole, a camshaft inserted into the insertion hole, a base for constructing the base circle of the cam, and a nose for the construction of the cam ridge. For including a heat treatment method of cam member: the first step: use the fixture, the fixture is formed with a cavity shape, a jig is inserted into the insertion hole so that the cavity is positioned on the cam member of the nose in circumferential central axis surface and the fixture between; and second steps: in the clamp is inserted into an insertion hole cam member in the state by high frequency induction heating from the peripheral surface side of a cam member to heating cam member.

【技术实现步骤摘要】
用于凸轮件的热处理方法
本专利技术涉及用于构造组装型凸轮轴的凸轮件的热处理方法。
技术介绍
如日本专利申请公报No.2002-356719中所公开的，已知有为了促进凸轮轴的耐磨性的提高等目的的凸轮轴的淬火方法。在这种淬火方法中，在加热凸轮轴的加热步骤之后，进行冷却凸轮轴的冷却步骤，以使凸轮轴的被加热部分的结构硬化。随着热通过加热而被更深入地施加，作为硬化层的厚度的淬火深度变得更深。因此，在JP2002-356719A中公开的淬火方法中，凸轮轴的表面被均匀地加热，以减少淬火深度的变化，从而获得均匀的硬化层。作为凸轮轴，存在通过将轴插入到凸轮件中而形成的实用的组装型凸轮轴，每个凸轮件设置有插入孔，如在日本专利申请公报No.2015-163785中所公开的。
技术实现思路
如在JP2015-163785A中所公开的组装型凸轮轴中的每个凸轮件都设置有插入孔，轴插入到所述插入孔中。凸轮件具有基部和鼻部，基部的从凸轮件的插入孔至外周向表面的壁厚较小，鼻部的从凸轮件的插入孔至外周向表面的壁厚较大。在对这种凸轮件进行淬火的情况下，即使热量被均匀地施加至凸轮件的表面，具有较小壁厚的基部与具有较大壁厚的鼻部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于凸轮件的热处理方法，所述凸轮件用于构造组装型凸轮轴，所述凸轮件包括：插入孔，用于构造所述组装型凸轮轴的轴插入到所述插入孔中；基部，所述基部用于构造凸轮的基圆；以及鼻部，所述鼻部的从所述插入孔至外周向表面的壁厚比所述基部的从所述插入孔至外周向表面的壁厚更大，所述鼻部用于构造凸轮脊，用于所述凸轮件的所述热处理方法的特征在于包括：第一步骤：使用夹具，所述夹具形成为在所述夹具的柱状部内部具有腔的形状，所述腔位于夹具的中心轴线与外周向表面之间，所述夹具以使得所述腔位于所述凸轮件的所述鼻部中的内周向表面与所述夹具的所述中心轴线之间的方式插入到所述凸轮件的所述插入孔中，并且所述夹具与限定所述插入孔的...

【技术特征摘要】
2016.03.18 JP 2016-0557901.一种用于凸轮件的热处理方法，所述凸轮件用于构造组装型凸轮轴，所述凸轮件包括：插入孔，用于构造所述组装型凸轮轴的轴插入到所述插入孔中；基部，所述基部用于构造凸轮的基圆；以及鼻部，所述鼻部的从所述插入孔至外周向表面的壁厚比所述基部的从所述插入孔至外周向表面的壁厚更大，所述鼻部用于构造凸轮脊，用于所述凸轮件的所述热处理方法的特征在于包括：第一步骤：使用夹具，所述夹具形成为在所述夹具的柱状部内部具有腔的形状，所述腔位于夹具的中心轴线与外周向表面之间，所述夹具以使得所述腔位于所述凸轮件的所述鼻部中的内周向表面与所述夹具的所述中心轴线之间的方式插入到所述凸轮件的所述插入孔中，并且所述夹具与限定所述插入孔的所述内周向表面相接触；以及第二步骤：在所述夹具插入所述凸轮件的所述插入孔中的状态下通过高频感应加热从所述凸轮件的外周向表面对所述凸轮件进行加热。2.根据权利要求1所述的用于凸轮件的热处理方法，其特征在于，在所述第二步骤中，所述高频感应加热是在所述腔填充有液体冷却剂的状态下开始的。3.根据权利要求2所述的用于凸轮件的热处理方法，其特征在于还包括：第三步骤：在所述夹具插入经由所述第二步骤加热的所述凸轮件的所述插入孔中的状态下使用淬火液体对所述凸轮件和所述夹具进行冷却；其中，所述液体冷却剂是所述淬火液体。4.根据权利要求1所述的用于凸轮件的热处理方法，其特征在于还包括：第三步骤：在所述夹具插入经由所述第二步骤加热的所述凸轮件的所述插入孔中的状态下使用淬火液体对所述凸轮件和所述夹具进行冷却。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：立石浩规，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP