The utility model provides a damping shaft for assembling automobile parts. The damping shaft comprises a shaft sleeve, a shaft and a shaft sleeve circlip and threaded connection hole of the connecting plate, the sleeve is provided with an opening cylindrical sleeve for axial coil is sheathed on the rotating shaft in the sleeve is arranged in the middle of the annular gap, and the annular gap width and the slot or the creation of the two and a ring-shaped spring width slot corresponding to the annular gap opened in the shaft parts, two ring-shaped grooves are respectively arranged near the annular gap on both sides of the edge position; with one or two or more cards in spring ring gap, corresponding to the inner edge of each circlip embedded into the annular slot on the shaft. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, will be set in the middle of the spring sleeve, ensure the axial should not fall off, and the sleeve is provided with a connecting plate and its application to the automobile headrest or handle, can be directly connected with bolts, simple connection mode, reduce the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件装配的阻尼转轴
本技术涉及一种连接构件,具体是一种用于汽车配件装配的阻尼转轴。
技术介绍
阻尼转轴为铰链的一种,主要是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置,广泛应用于汽车配件安装过程中。现有常用的阻尼转轴的卡簧一般是放置在两侧,其固定效果并不好,容易脱落,影响阻尼转轴的正常使用。由于汽车座椅安装过程中对于连接件的要求比较高,现有的阻尼转轴无法直接作为汽车座椅的连接件,将其应用于汽车座椅头枕时,为了避免轴套脱落,会在阻尼转轴外套设一个塑料套或金属套,安装时,直接将转轴和塑料套或金属套放置进注塑模具中,其主轴的端头对应头枕转动部连接位置,之后通过注塑机注塑形成头枕骨架,整个头枕骨架一体成形,其中头枕转动部连接位置包裹住主轴的端头,避免其脱落,该连接方式需要整体注塑,其成本也比较高。
技术实现思路
本技术根据现有技术的不足提供一种用于汽车配件装配的转动铰链,该转动结构简单、不易脱落,且成本低廉。本技术提供的技术方案:所述一种用于汽车配件装配的阻尼转轴,其特征在于:包括转轴、轴套、卡簧和轴套连接板,所述轴套为轴向设有开口的圆筒状套体,卷套在转轴上,在轴套中部开设有环形缺口,并在转轴对应环形缺口的部位开设有与环形缺口等宽的环形卡槽或开设有两个与卡簧等宽的环形卡槽;当开设在转轴上的环形卡槽与环形缺口等宽时,其环形凹槽与环形缺口的宽度为一个或多个卡簧的宽度,一个或多个卡簧对应安装在轴套的环形缺口处,其内侧边缘嵌入转轴上的环形卡槽内;当在转轴上开设有两个与卡簧等宽的环形卡槽时,两个环形卡槽分别开设在靠近环形缺口两侧边缘的位置,所述卡簧设有两个,对 ...
【技术保护点】
一种用于汽车配件装配的阻尼转轴,其特征在于:包括转轴(1)、轴套(2)、卡簧(3)和轴套连接板(4),所述轴套(2)为轴向设有开口(2‑1)的圆筒状套体,卷套在转轴(1)上,在轴套(2)中部开设有环形缺口(5),并在转轴(1)对应环形缺口(5)的部位开设有与环形缺口(5)等宽的环形卡槽(6)或开设有两个与卡簧(3)等宽的环形卡槽(6);当开设在转轴(1)上的环形卡槽(6)与环形缺口(5)等宽时,其环形凹槽(6)与环形缺口(5)的宽度为一个或多个卡簧(3)的宽度,一个或多个卡簧(3)对应安装在轴套(2)的环形缺口(5)处,其内侧边缘嵌入转轴(1)上的环形卡槽(6)内;当在转轴(1)上开设有两个与卡簧(3)等宽的环形卡槽(6)时,两个环形卡槽(6)分别开设在靠近环形缺口(5)两侧边缘的位置,所述卡簧(3)设有两个,对应安装在轴套(2)环形缺口的两侧,其内侧边缘分别嵌入两个环形卡槽(6)内;在轴套连接板(4)上开设有螺栓连接孔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件装配的阻尼转轴,其特征在于:包括转轴(1)、轴套(2)、卡簧(3)和轴套连接板(4),所述轴套(2)为轴向设有开口(2-1)的圆筒状套体,卷套在转轴(1)上,在轴套(2)中部开设有环形缺口(5),并在转轴(1)对应环形缺口(5)的部位开设有与环形缺口(5)等宽的环形卡槽(6)或开设有两个与卡簧(3)等宽的环形卡槽(6);当开设在转轴(1)上的环形卡槽(6)与环形缺口(5)等宽时,其环形凹槽(6)与环形缺口(5)的宽度为一个或多个卡簧(3)的宽度,一个或多个卡簧(3)对应安装在轴套(2)的环形缺口(5)处,其内侧边缘嵌入转轴(1)上的环形卡槽(6)内;当在转轴(1)上开设有两个与卡簧(3)等宽的环形卡槽(6)时,两个环形卡槽(6)分别开设在靠近环形缺口(5)两侧边缘的位置,所述卡簧(3)设有两个,对应安装在轴套(2)环形缺口的两侧,其内侧边缘分别嵌入两个环形卡槽(6)内;在轴套连接板(4)上开设有螺栓连接孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件装配的阻尼转轴,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭云,张亚蕊,
申请(专利权)人:武汉泰盛汽车内饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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