船用拖缆绞车制造技术

本发明专利技术公开了船用拖缆绞车，包括底座，所述底座的上端中部对称设有限位板，所述限位板的中部贯穿转动安装有转轴，所述转轴的中部设有绞缆筒，所述转轴的左端轴连接有减速器的输出端，通过转轴、绞缆筒、减速器、绞缆电动机和制动装置的配合设置可对缆绳进行收放，通过滑动块、支杆和导缆环的配合设置可控制缆绳在绞缆筒上缠绕的顺序，通过压力传感器、支杆、通孔、螺纹孔、螺纹杆和小型电动机的配合设置可使滑块及导缆环在支板间往返移动，本发明专利技术通过导缆环在绞缆筒前的往返移动使缆绳均匀整齐的缠绕在绞缆筒上，这样保证了绞缆筒对缆绳的收容量，并且避免了缆绳收到的挤压摩擦力不均匀造成的磨损，增加了缆绳的使用寿命。

Towing winch for ship

The invention discloses a marine towing winch, which comprises a base, the middle upper end of the base is provided with a limiting plate, the middle part of the limit plate through rotation of a rotating shaft is installed, the middle part of the rotating shaft is provided with a winch barrel, the rotating shaft is connected with the output end of the reducer, through cooperation shaft, cable drum, reducer, motor and winch brake device settings can be retractable on cable, with a sliding block, a rod and the cable guiding ring set can control the winding cable on the winch drum sequence with a pressure sensor, a supporting rod, a through hole, threaded holes, thread rod and small motor set can make the slide and move back and forth in cable ring between the support plates, the invention through the cable guiding ring in mobile round-trip gypsyhead before the cable uniform winding on the winch drum, so as to ensure the mooring drum of cable It also avoids the abrasion caused by uneven friction of the cable and increases the service life of the cable.

【技术实现步骤摘要】
船用拖缆绞车
本专利技术涉及拖缆绞车
，具体领域为船用拖缆绞车。
技术介绍
拖缆绞车是一种船用设备，在船只靠岸和启程时候使用，一般的拖缆绞车包括液压马达，滚筒，排线装置和制动装置，绞车制动装置主要起到固定、释放船舶缆绳的作用。而现有的船用拖缆绞车大多存在着在收缆的过程中缆绳会杂乱的缠绕在滚筒上的问题，这样相对减少了滚筒对缆绳的收容量，并且杂乱排列的缆绳上局部受到的挤压摩擦力不均匀，这样会导致缆绳磨损较为严重，影响其使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供船用拖缆绞车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：船用拖缆绞车，包括底座，所述底座的上端中部对称设有限位板，所述限位板的中部贯穿转动安装有转轴，所述转轴的中部设有绞缆筒，所述转轴的左端轴连接有减速器的输出端，所述减速器的输入端轴连接绞缆电动机的输出端，所述转轴的右端贯穿制动装置，所述底座的前端中部设有底板，所述底板的上端对称设有支板，所述支板的上部间设有滑动块，所述滑动块的顶部固定安装有支杆，所述支杆的顶部设有导缆环，所述滑动块的左右侧壁上均设有压力传感器，所述滑动块的左端侧壁从上至下依次贯穿设有通孔和螺纹孔，所述通孔内贯穿转动安装有滑杆，所述滑杆的两端均与支板固定连接，所述螺纹孔内贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均与支板转动安装，所述螺纹杆的左端轴连接小型电动机的输出端，所述制动装置的上端设有控制器，所述控制器通过电导体分别连接绞缆电动机、制动装置、压力传感器和小型电动机，所述控制器通过电导体连接外接电源。优选的，所述绞缆电动机和小型电动机的外侧均设有隔尘罩。优选的，所述制动装置采用液压制动。优选的，所述底板与底座之间卡接。优选的，所述导缆环与通孔的内侧壁均经过抛光处理，所述滑杆和螺纹轴的表面均涂有润滑剂。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过转轴、绞缆筒、减速器、绞缆电动机和制动装置的配合设置可对缆绳进行收放，通过滑动块、支杆和导缆环的配合设置可控制缆绳在绞缆筒上缠绕的顺序，通过压力传感器、支杆、通孔、螺纹孔、螺纹杆和小型电动机的配合设置可使滑块及导缆环在支板间往返移动，本专利技术通过导缆环在绞缆筒前的往返移动使缆绳均匀整齐的缠绕在绞缆筒上，这样保证了绞缆筒对缆绳的收容量，并且避免了缆绳收到的挤压摩擦力不均匀造成的磨损，增加了缆绳的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中：1-底座、2-限位板、3-转轴、4-绞缆筒、5-减速器、6-绞缆电动机、7-制动装置、8-底板、9-支板、10-滑动块、11支杆、12-导缆环、13-通孔、14-螺纹孔、15-滑杆、16-螺纹杆、17-小型电动机、18-控制器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：船用拖缆绞车，包括底座1，所述底座的上端中部对称设有限位板2，底座固定限位板，所述限位板的中部贯穿转动安装有转轴3，限位板固定转轴，所述转轴的中部设有绞缆筒4，绞缆筒对缆绳进行缠绕收放，所述转轴的左端轴连接有减速器5的输出端，所述减速器的输入端轴连接绞缆电动机6的输出端，减速器对绞缆电机的输出转速进行减速，所述转轴的右端贯穿制动装置7，制动装置可限制转轴的转动，所述底座的前端中部设有底板8，所述底板的上端对称设有支板9，底板固定支板，所述支板的上部间设有滑动块10，所述滑动块的顶部固定安装有支杆11，所述支杆的顶部设有导缆环12，滑块可带动支杆及导缆环移动，缆绳穿过导缆环缠绕在绞缆筒上，所述滑动块的左右侧壁上均设有压力传感器，压力传感器检测滑块是否与支板接触，所述滑动块的左端侧壁从上至下依次贯穿设有通孔13和螺纹孔14，所述通孔内贯穿转动安装有滑杆15，所述滑杆的两端均与支板固定连接，所述螺纹孔内贯穿螺纹连接有螺纹杆16，所述螺纹杆的两端均与支板转动安装，螺纹杆和螺纹的配合设置使滑动块以滑杆为轨道移动，其中滑杆和通孔的配合设置小智滑动块的转动，所述螺纹杆的左端轴连接小型电动机17的输出端，小型电动机为螺纹轴的转动提供动力，所述制动装置的上端设有控制器18，所述控制器通过电导体分别连接绞缆电动机、制动装置、压力传感器和小型电动机，所述控制器通过电导体连接外接电源，控制器接收压力传感器的检测数据和控制绞缆电动机、制动装置以及小型电动机的工作。具体而言，所述绞缆电动机和小型电动机的外侧均设有隔尘罩，避免粉尘微粒进入电动机内部造成故障的发生。具体而言，所述制动装置采用液压制动，制动效果更好。具体而言，所述底板与底座之间卡接，方便拆卸。具体而言，所述导缆环与通孔的内侧壁均经过抛光处理，所述滑杆和螺纹轴的表面均涂有润滑剂，减小摩擦力，增加缆绳在导缆环内以及滑杆在通孔内的滑动效果，螺纹杆在螺纹孔内的转动效果。工作原理：本专利技术中，通过控制器控制绞缆电动机的转动可对绞缆筒上的缆绳进行收放，在对缆绳的收放操作过程中，缆绳穿过导缆环，导缆环在滑动块的带动下在绞缆筒前水平往返移动，使缆绳整齐的在绞缆筒上缠绕或排出，其中控制器控制小型电动机转动，小型电动机转动带动螺纹轴转动，螺纹轴在螺纹孔内转动，螺纹孔将螺纹轴的转动力转换为滑动块的移动，其中滑杆和通孔限制了滑动块的转动，当滑动块移动与支板侧壁接触时，压力传感器被挤压，传递给控制器一个电信号，控制器控制小型电动机反方向转动，及带动螺纹轴反方向转动，螺纹轴在螺纹孔内反方向转动带动滑动块向反方向移动，这样使滑动块可带动导缆环在绞缆筒前侧往返移动对缆绳进行整齐排列。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船用拖缆绞车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端中部对称设有限位板（2），所述限位板（2）的中部贯穿转动安装有转轴（3），所述转轴（3）的中部设有绞缆筒（4），所述转轴（3）的左端轴连接有减速器（5）的输出端，所述减速器（5）的输入端轴连接绞缆电动机（6）的输出端，所述转轴（3）的右端贯穿制动装置（7），所述底座（1）的前端中部设有底板（8），所述底板（8）的上端对称设有支板（9），所述支板（9）的上部间设有滑动块（10），所述滑动块（10）的顶部固定安装有支杆（11），所述支杆（11）的顶部设有导缆环（12），所述滑动块（10）的左右侧壁上均设有压力传感器，所述滑动块（10）的左端侧壁从上至下依次贯穿设有通孔（13）和螺纹孔（14），所述通孔（13）内贯穿转动安装有滑杆（15），所述滑杆（15）的两端均与支板（9）固定连接，所述螺纹孔（14）内贯穿螺纹连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的两端均与支板（9）转动安装，所述螺纹杆（16）的左端轴连接小型电动机（17）的输出端，所述制动装置（7）的上端设有控制器（18），所述控制器（18）通过电导体分别连接绞缆电动机（6）、制动装置（7）、压力传感器和小型电动机（17），所述控制器（18）通过电导体连接外接电源。...

【技术特征摘要】
1.船用拖缆绞车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端中部对称设有限位板（2），所述限位板（2）的中部贯穿转动安装有转轴（3），所述转轴（3）的中部设有绞缆筒（4），所述转轴（3）的左端轴连接有减速器（5）的输出端，所述减速器（5）的输入端轴连接绞缆电动机（6）的输出端，所述转轴（3）的右端贯穿制动装置（7），所述底座（1）的前端中部设有底板（8），所述底板（8）的上端对称设有支板（9），所述支板（9）的上部间设有滑动块（10），所述滑动块（10）的顶部固定安装有支杆（11），所述支杆（11）的顶部设有导缆环（12），所述滑动块（10）的左右侧壁上均设有压力传感器，所述滑动块（10）的左端侧壁从上至下依次贯穿设有通孔（13）和螺纹孔（14），所述通孔（13）内贯穿转动安装有滑杆（15），所述滑杆（15）的两端均与支板（9）固定连接，所述螺纹孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，单银华，
申请(专利权)人：江苏马力德机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32