一种间隙补偿装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种间隙补偿装置，包括固定门槛、升降踏板和驱动升降踏板升降的驱动装置；所述驱动装置包括带有齿轮结构的移杆、与移杆上的齿轮结构相适配的齿轮和齿轮驱动支架，所述移杆位于固定门槛的下方，并与固定门槛的踩踏面形成锐角，所述齿轮驱动支架与固定门槛相固定，齿轮安装在齿轮驱动支架上，且齿轮与移杆相啮合；所述升降踏板与移杆相固定，且升降踏板的踩踏面和固定门槛的踩踏面相平行。本发明专利技术提供的间隙补偿装置，结构紧凑、成本低廉，能够适应各种站台的土建环境，在保障了站台门的绝缘性能要求的同时，保障了乘客的人身安全；同时其空间占用小、便于安装维护，能够满足城市轨道交通需求。

A clearance compensation device

The invention discloses a gap compensation device, comprising a fixed threshold, and the lifting pedal driving device drives the lifting pedal lifting; the driving device comprises a gear shift lever, and the structure of the gear shift lever structure matched with the gear and the gear drive bracket, the moving rod is fixed below the threshold. An acute angle formed with the fixed threshold on the surface, the gear drive bracket and the fixed threshold is fixed, the gear installed in the gear drive bracket, and the gear shift lever and meshed; the lifting pedal and shift rod is fixed, and the lifting pedal is trampled trampling surface and parallel to the fixed threshold. The gap compensating device provided by the invention has the advantages of compact structure, low cost, can adapt to a variety of platforms in the protection of the civil environment, platform door insulation performance requirements at the same time, to protect the safety of passengers; at the same time the small space occupation, convenient installation and maintenance, can meet the needs of city rail transit.

【技术实现步骤摘要】
一种间隙补偿装置
本专利技术涉及城市轨道交通设施，尤其涉及一种在列车停靠时用于补偿站台门门槛与列车车门门槛之间间隙的间隙补偿装置。
技术介绍
站台门是城市轨道交通系统中的一种安全屏障设施，用于将站台候车区的乘客与轨道上的列车分隔开，保障乘客的候车安全。为了保障列车通过站台时的设备安全，在站台门安装时与列车必须留有一定的间隙，这样造成乘客在通过站台门进入列车车门时，经常会发生脚踏入站台门门槛与列车车门门槛间隙的情况，对乘客的人身安全造成损害。这样就需要一种在列车停靠时自动补偿该间隙，在乘客通过后列车离开前，还原该间隙的自动间隙补偿装置。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种间隙补偿装置，在乘客通过时补偿站台门门槛与列车车门门槛之间的间隙，并在乘客通过后还原间隙，以降低乘客踏入站台间隙的风险，保证乘客的人身安全。技术方案：为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种间隙补偿装置，包括固定门槛、升降踏板和驱动升降踏板升降的驱动装置；所述驱动装置包括带有齿轮结构的移杆、与移杆上的齿轮结构相适配的齿轮和齿轮驱动支架，所述移杆位于固定门槛的下方，并与固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种间隙补偿装置，其特征在于：该补偿装置包括固定门槛（1）、升降踏板（2）和驱动升降踏板（2）升降的驱动装置；所述驱动装置包括带有齿轮结构的移杆（31）、与移杆（31）上的齿轮结构相适配的齿轮（32）和齿轮驱动支架（33），所述移杆（31）位于固定门槛（1）的下方，并与固定门槛（1）的踩踏面形成锐角，所述齿轮驱动支架（33）与固定门槛（1）相固定，齿轮（32）安装在齿轮驱动支架（33）上，且齿轮（32）与移杆（31）相啮合；所述升降踏板（2）与移杆（31）相固定，且升降踏板（2）的踩踏面和固定门槛（1）的踩踏面相平行。

【技术特征摘要】
1.一种间隙补偿装置，其特征在于：该补偿装置包括固定门槛（1）、升降踏板（2）和驱动升降踏板（2）升降的驱动装置；所述驱动装置包括带有齿轮结构的移杆（31）、与移杆（31）上的齿轮结构相适配的齿轮（32）和齿轮驱动支架（33），所述移杆（31）位于固定门槛（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：南京林恒机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32