The invention discloses an automobile exhaust gas automatic kettle, which comprises a hollow pot body, a water circulation pipe and exhaust mechanism, a water circulation pipe comprises a first pipe and a horizontal pipe and second pipe butt type U pipe before and after the turn, the lower transverse tube is arranged in the kettle body, face under the pot body is provided with a first through hole and the second through hole, the exhaust mechanism comprises a hollow column and a hollow cylinder exhaust water, exhaust and water column hollow hollow columns are arranged in the kettle body, the exhaust of hollow cylinder through the first through hole and horizontal pipe, water hollow column through the second through holes and horizontal tube connected, contained in the kettle body coolant and exhaust the hollow column above the surface of the cooling liquid water, the hollow column below the liquid coolant and exhaust the hollow column radius is less than water hollow column height; the invention can automatically discharge the cooling liquid in the air, and can reduce the cooling The utility model has the advantages of simple structure and strong practicability, and can improve the service life and reliability of the cooling liquid, and reduce the frequency of replacement.
【技术实现步骤摘要】
一种可自动排气体的汽车水壶
本专利技术涉及汽车冷却设备
,尤其涉及一种可自动排气体的汽车水壶。
技术介绍
随着化石燃料的日益匮乏,新能源汽车和电动汽车将成为今后汽车的发展趋势。电池为电动汽车的行驶提供动力,为了使电池处于最佳工作工况,需配套冷却系统维持电池的最佳工作温度。水壶是电池冷却系统的重要零部件之一,其功能主要是在冷却液温度较高时,收集膨胀整个冷却回路冷却液的膨胀量,冷却液温度降低后,补充回路的冷却液收缩量,从而平衡整个系统的压力。但是,由于冷却系统的管路往往较长,在不抽真空的情况下,在冷却液加注循环过程中,管路容易残留空气,如不及时排出恢复压力平衡,就会出现膨胀水壶中的冷却液不能继续注入回路的情况,影响电池冷却效果。目前,常用的排气方式是在水壶上部接出一根水管来实现,但是这种结构具有以下缺点:(1)排气管与外部空气连通,大大降低了水壶的密封性,加快了冷却液的蒸发流失,缩短了冷却液的使用周期,不仅造成资源浪费,还加重了更换冷却液的繁琐工作;(2)外部空气中的灰尘等杂质极易从排气管进入水箱内部,造成冷却液的污染,尤其是现代工业快速发展的大背景下,大气污染问题越来越严重,空气中的PM2.5等颗粒含量日趋增高,冷却液在长期与外部空气连通的情况下,极易发生变质、沉淀等问题,轻则缩短了冷却液的使用寿命,重则堵塞管路和影响电池冷却效果,甚至引起更大的危险事故发生;(3)需要加设排气管,并在水壶的壶体上开设工排气管通过的出气口,结构复杂,且整体美观度低,无法满足人们对产品品质越来越高的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可自动排气体的汽车水壶,不仅能 ...
【技术保护点】
一种可自动排气体的汽车水壶,包括中空的壶体和壶盖,壶体内盛放有冷却液,其特征在于:还包括水循环管路和排气机构;所述水循环管路包括第一弯管、横管和第二弯管,第一弯管、横管和第二弯管依次前后对接构成U型管路,横管设于壶体的下端,横管的上端面设有排气口和补水口,壶体下端面对应排气口和补水口的位置分别设有第一通孔和第二通孔;所述排气机构包括排气空心柱和补水空心柱,排气空心柱和补水空心柱均设置在壶体内,排气空心柱穿过第一通孔后与横管上所设排气口连通,补水空心柱穿过第二通孔后与横管上所设补水口连通,且排气空心柱与第一通孔之间、补水空心柱与第二通孔之间均为密封连接;壶体高度设为H,排气空心柱高度设为H1,补水空心柱高度设为H2,则0.8H<H1<H,H2<0.2H,且排气空心柱的上端面高于盒体内所盛冷却液的液面,补水空心柱的上端面低于壶体内所盛冷却液的液面,排气空心柱的直径设为R1,补水空心柱直径设为R2,则R2>R1。
【技术特征摘要】
1.一种可自动排气体的汽车水壶,包括中空的壶体和壶盖,壶体内盛放有冷却液,其特征在于:还包括水循环管路和排气机构;所述水循环管路包括第一弯管、横管和第二弯管,第一弯管、横管和第二弯管依次前后对接构成U型管路,横管设于壶体的下端,横管的上端面设有排气口和补水口,壶体下端面对应排气口和补水口的位置分别设有第一通孔和第二通孔;所述排气机构包括排气空心柱和补水空心柱,排气空心柱和补水空心柱均设置在壶体内,排气空心柱穿过第一通孔后与横管上所设排气口连通,补水空心柱穿过第二通孔后与横管上所设补水口连通,且排气空心柱与第一通孔之间、补水空心柱与第二通孔之间均为密封连接;壶体高度设为H,排气空心柱高度设为H1,补水空心柱高度设为H2,则0.8H<H1<H,H2<0.2H,且排气空心柱的上端面高于盒体内所盛冷却液的液面,补水空心柱的上端面低于壶体内所盛冷却液的液面,排气空心柱的直径设为R1,补水空心柱直径设为R2,则R2>R1...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚慧,李剑波,陈博,
申请(专利权)人:中能绿驰成都汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。