一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎制造技术

本发明专利技术涉及全钢子午胎，尤其涉及一种全钢子午胎冠部结构。一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎，该轮胎的冠部结构为零度带束层结构，包括1#带束层、2#带束层、3#带束层、零度带束层、内衬层、胎体、垫胶和胎面；该轮胎的冠部结构还包括锦纶冠带条，锦纶冠带条采用窄条锦纶浸胶帘子布，所述的锦纶冠带条位于轮胎1#带束层或2#带束层上方，或同时位于3#带束层与零度带束层的上方；锦纶冠带条通过螺旋缠绕形成单层通过螺旋缠绕形成单层或多层周向增强层。本发明专利技术利用锦纶冠带层高断裂强度、高定负荷伸长率、低蠕变率等特点，同时结合传统零度带束层的优势，保证零度带束层在高速运转状态下的紧箍性，避免带束层因应力应变作用产生疲劳破坏和生热破坏，有效解决花纹沟底裂、带束层脱层、撕裂等问题。

A nylon strip reinforced all steel radial tire

The present invention relates to all steel radial tire, especially a crown structure of all steel radial tire. A nylon strip crown strengthening all steel radial tire, the crown structure of the tire is zero belt structure, including 1# belt, 2# belt, 3# belt, zero belt, liner, carcass, pad and tread of the tire crown structure; include nylon strip crown, nylon straps with narrow crown dipped cord fabric, the nylon straps in the crown 1# tire belt or 2# belt or above, and at the same time 3# belt and zero zone above the beam layer; nylon strip crown by helical winding the formation of single spiral winding through single or multi week form to the enhancement layer. The invention uses nylon crown with high tensile strength and high elongation, low creep rate, combined with the traditional zero belt advantage, ensure hoop of zero degree belt in high speed running condition, avoid the belt due to stress and strain induced fatigue damage and heat damage. To effectively solve the groove bottom cracking, delamination, belt tearing etc..

【技术实现步骤摘要】
一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎
本专利技术涉及全钢子午胎，尤其涉及一种全钢子午胎冠部结构。
技术介绍
卡客车轮胎在高负荷载重、高速行驶时，骨架材料容易受力变形，导致轮胎因碰撞和穿孔造成钢丝帘线之间脱层和断裂，使轮胎安全性降低。传统零度带束层结构具有良好的箍紧作用，能够有效保障轮胎在滚动状态时的强度。但轮胎在充气、受力后，具有零度结构的带束层钢丝帘线在轮胎周向方向受到不同程度的拉力，带束层之间容易产生剪切力作用而造成损坏。因此，提升带束层区域承受压力与形变能力，对轮胎的稳定性、耐久性、安全性具有十分重大的意义。目前，冠带层主要应用于轿车和轻型卡车，而重负荷卡客车的骨架材料由钢丝帘布组成，缺少补强材料加强、保护胎冠结构。锦纶浸胶帘子布作为轮胎等橡胶制品的骨架材料，由于其高强力、高模量、高尺寸稳定性、低热收缩率、低应力松弛率等特点，在轮胎承载压力、冲击负荷、抵抗震动等方面具有不可替代的重要作用。采用锦纶冠带条加强全钢子午胎胎冠，同时结合零度带束层结构缓和冲击、箍紧胎体的性能，能够有效限制带束层在高速运转状态下的扩张幅度，减小带束层受力时的变形，降低轮胎高速行驶时带束层生热，避免带束层因热本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎，该轮胎的冠部结构为零度带束层结构，包括1#带束层(1)、2#带束层(2)、3#带束层(3)、零度带束层(4)、内衬层(5)、胎体(6)、垫胶(7)和胎面(8)；其特征在于：该轮胎的冠部结构还包括锦纶冠带条(9)，锦纶冠带条(9)采用窄条锦纶浸胶帘子布，所述的锦纶冠带条(9)位于轮胎1#带束层(1)或2#带束层(2)上方，或同时位于3#带束层(3)与零度带束层(4)的上方；锦纶冠带条(9)通过螺旋缠绕形成单层或多层周向增强层。

【技术特征摘要】
1.一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎，该轮胎的冠部结构为零度带束层结构，包括1#带束层(1)、2#带束层(2)、3#带束层(3)、零度带束层(4)、内衬层(5)、胎体(6)、垫胶(7)和胎面(8)；其特征在于：该轮胎的冠部结构还包括锦纶冠带条(9)，锦纶冠带条(9)采用窄条锦纶浸胶帘子布，所述的锦纶冠带条(9)位于轮胎1#带束层(1)或2#带束层(2)上方，或同时位于3#带束层(3)与零度带束层(4)的上方；锦纶冠带条(9)通过螺旋缠绕形成单层或多层周向增强层。2.根据权利要求1所述的一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎，其特征在于：锦纶冠带条位(9)通过螺旋缠绕形成单层或两层或三层周向增强层，且无搭接接头。3.根据权利要求1所述的一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎，其特征在于：锦纶冠带条位(9)单根帘线强力138～445N，干热收缩率≤7％，帘布压延厚度0.7～1.6mm，密度80～140根/10cm。4.根据权利要求1所述的一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的与轮胎周向夹角≤1°。5.根据权利要求1所述的一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的锦纶冠带条(9)的两端超出2#带束层(2)，锦纶冠带条(9)与2#带束层(2)的宽度差级为5～15mm。6.根据权利要求5所述的一种锦纶冠带条加强全钢子午线轮胎，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽君，张炬栋，单绍芝，张颖，张春生，
申请(专利权)人：中策橡胶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33