一种汽车防撞缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车制造的技术领域，尤其涉及一种汽车防撞缓冲装置，包括通过磁吸条固定设置在汽车的后保险杠上的固定板、防撞板、设置在固定板和防撞板之间的气囊缓冲机构、以及气囊缓冲机构的上下两侧均设置的两排缓冲杆，所述的固定板上安装有气缸，所述的气缸的活塞杆的端部上安装有探测器。本实用新型专利技术的防撞缓冲装置的抗力均衡和缓冲能量大，通过多层缓冲力降低对汽车破坏程度，避免车祸发生时对人体的伤害，提高安全性能，优点在于简便、实用、安全、成本低，适用各类汽车，而且防撞缓冲装置通过磁吸条固定设置在汽车本体的后保险杠，保护了汽车本体的美观。

Anti collision buffer device for automobile

The utility model relates to the technical field of automobile manufacturing, particularly relates to an automobile anti-collision buffer device, including both sides through the magnetic strip is fixed in the rear bumper of the automobile anti-collision plate, a fixed plate and a buffering mechanism, gasbag arranged between the fixing plate and the anti-collision plate and air bag buffer mechanism in a set of two row buffer rod, the fixing plate is installed on the cylinder, the piston rod end of the cylinder is installed on the detector. Resistance balance and buffer energy collision buffer device of the utility model is large, through the multi buffer force to reduce car damage, avoid the harm to the human body when the accident happened, to improve the safety performance, has the advantages of simple, practical, safe, low cost, suitable for all kinds of cars, and the collision buffer device through the magnetic strip is fixed on the ceiling after the bumper of the automobile body, the protection of the automobile body is beautiful.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞缓冲装置
本技术涉及汽车制造的
，尤其涉及一种汽车防撞缓冲装置。
技术介绍
随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率，汽车诞生给人类生活带来种种方便，同时造成交通事故不断增加，车祸也给人类带来很多阴影，司乘人员在出行的时候渴望人车得到更多保护。现在生产的汽车加装了安全装置，通常减轻车祸造成伤害的措施，主要集中在安全带、安全气囊、安全玻璃等措施上。安全带在突然刹车时，可以防止乘客因惯性而撞到汽车玻璃上或是从汽车里面飞出去；安全气囊在车遇到剧烈撞击时能够自动充气，避免车内乘客与机械发生直接碰撞；安全玻璃防止玻璃被撞后所产生玻璃碎片伤害人体。但是随着我国汽车保有量的迅速增加，导致诸如街道、停车场、车库等公共场所越来越拥堵，在这些狭窄的地方倒车时，驾驶员需要前瞻后顾，稍不小心就会发生尾部刮擦碰撞事故，根据相关调查数据显示，约百分之失误的倒车刮擦碰撞事故是由于汽车倒车时的后视能力不良而造成的。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题，提供一种通过在汽车的后保险杠加装气囊缓冲机构和缓冲杆，并同时安装探测器和报警器来防止汽车倒车时候被撞的具有防撞缓冲装置的汽车。为了解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种汽车防撞缓冲装置，包括通过磁吸条固定设置在汽车的后保险杠上的固定板、防撞板、设置在固定板和防撞板之间的气囊缓冲机构、以及气囊缓冲机构的上下两侧均设置的两排缓冲杆，所述的固定板上安装有气缸，所述的气缸的活塞杆的端部上安装有探测器，所述的探测器连接有控制器一，所述的控制器一连接有报警器，所述的控制器一和报警器均安装在固定板上，所述的汽车的驾驶室内安装有控制气缸伸缩的控制器二，所述的防撞板上设置有允许气缸的活塞杆和探测器通过的缺口一，所述的缓冲杆包括聚氨酯弹性体、贯通聚氨酯弹性体的通孔一、以及匹配设置在通孔一内的弹簧，所述的气囊缓冲机构包括与固定板连接的气囊前端盖、与防撞板连接的气囊后端盖、以及气囊前端盖和气囊后端盖之间设置的多个依次相连接的充有惰性气体的气囊，所述的防撞块上设置有通孔二，所述的通孔二内镶嵌有警示灯，所述警示灯通过数据线与控制器一相连接。所述的防撞板的后端面上粘合有耐磨缓冲橡胶垫，所述的耐磨缓冲橡胶垫与通孔二和缺口一相对应的地方也分别开设有通孔三和缺口二。相邻的两个充有惰性气体的气囊通过连接件相连接。本技术的增益效果是：本技术在使用的时候，司机倒车的时候，首先启动控制器二，控制器二启动气缸，使气缸带动探测器向汽车的后保险杠的后方伸出，倒车过程中如果探测器探测到防撞物与汽车之间的距离小与安全距离，会通过控制器一，使报警器发出报警信号，对司机进行提醒，使司机停止倒车，同时使警示灯亮起，警示后方的车辆或者行人，如果司机倒车的时候，忘记启动控制器二，撞上防撞物，聚氨酯弹性体和设置在聚氨酯弹性体内的弹簧、以及气囊缓冲装置能够对防撞力进行一定的缓冲，有效地对本体汽车和司乘人员进行最大程度的安全保护；本技术的防撞板的后端面上粘合有耐磨缓冲橡胶垫也能够对防撞力进行一定的缓冲。本技术的防撞缓冲装置的抗力均衡和缓冲能量大，通过多层缓冲力降低对汽车破坏程度，避免车祸发生时对人体的伤害，提高安全性能，优点在于简便、实用、安全、成本低，适用各类汽车，而且防撞缓冲装置通过磁吸条固定设置在汽车的后保险杠，保护了汽车的美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的防撞缓冲装置的结构示意图。图3为本技术的防撞块的结构示意图。图4为本技术的耐磨缓冲橡胶垫的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。参见图1、图2、图3和图4，图中序号：1为汽车、2为固定板、3为磁吸条、4为气囊缓冲机构、5为防撞板、6为气缸、7为探测器、8为控制器一、9为报警器、10为控制器二、11为缺口一、12为聚氨酯弹性体、13为通孔一、14为弹簧、15为气囊后端盖、16为充有惰性气体的气囊、17为通孔二、18为警示灯、19为耐磨缓冲橡胶垫、20为通孔三、21为缺口二、22为连接件、23为缓冲杆、24为气囊前端盖。本技术一种汽车防撞缓冲装置，包括通过磁吸条3固定设置在汽车1的后保险杠上的固定板2、防撞板5、设置在固定板2和防撞板5之间的气囊缓冲机构4、以及气囊缓冲机构4的上下两侧均设置的两排缓冲杆23，所述的固定板2上安装有气缸6，所述的气缸6的活塞杆的端部安装有探测7器，所述的探测器7连接有控制器一8，所述的控制器一8连接有报警器9，所述的控制器一8和报警器9均安装在固定板2上，所述的汽车1的驾驶室内安装有控制气缸6伸缩的控制器二10，所述的防撞板5上设置有允许气缸6的活塞杆和探测器7通过的缺口一11，所述的缓冲杆23包括聚氨酯弹性体12、贯通聚氨酯弹性体12的通孔1一13、以及匹配设置在通孔一13内的弹簧14，所述的气囊缓冲机构4包括与固定板2连接的气囊前端盖24、与防撞板5连接的气囊后端盖15、以及气囊前端盖24和气囊后端盖15之间设置的多个依次相连接的充有惰性气体的气囊16，所述的防撞块5上设置有通孔二17，所述的通孔二17内镶嵌有警示灯18，所述警示灯18通过数据线与控制器一8相连接。所述的防撞板5的后端面上粘合有耐磨缓冲橡胶垫19，所述的耐磨缓冲橡胶垫19与通孔二17和缺口一11相对应的地方也分别开设有通孔三20和缺口二21。相邻的两个充有惰性气体的气囊16通过连接件22相连接。本技术在使用的时候，司机倒车的时候，首先启动控制器二10，控制器二10启动气缸6，使气缸6带动探测器7向汽车1的后保险杠的后方伸出，倒车过程中如果探测器探7测到防撞物与汽车之间的距离小与安全距离，会通过控制器一8，使报警器9发出报警信号，对司机进行提醒，使司机停止倒车，同时使警示灯18亮起，警示后方的车辆或者行人，如果司机倒车的时候，忘记启动控制器二10，撞上防撞物，聚氨酯弹性体12和设置在聚氨酯弹性12体内的弹簧14、以及气囊缓冲装置4能够对防撞力进行一定的缓冲，有效地对本体汽车和司乘人员进行最大程度的安全保护；本技术的防撞板5的后端面上粘合有耐磨缓冲橡胶垫19也能够对防撞力进行一定的缓冲。本技术的防撞缓冲装置的抗力均衡和缓冲能量大，通过多层缓冲力降低对汽车破坏程度，避免车祸发生时对人体的伤害，提高安全性能，优点在于简便、实用、安全、成本低，适用各类汽车，而且防撞缓冲装置通过磁吸条3固定设置在汽车1的后保险杠，保护了汽车的美观。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防撞缓冲装置，其特征在于：包括通过磁吸条固定设置在汽车的后保险杠上的固定板、防撞板、设置在固定板和防撞板之间的气囊缓冲机构、以及气囊缓冲机构的上下两侧均设置的两排缓冲杆，所述的固定板上安装有气缸，所述的气缸的活塞杆的端部上安装有探测器，所述的探测器连接有控制器一，所述的控制器一连接有报警器，所述的控制器一和报警器均安装在固定板上，所述的汽车的驾驶室内安装有控制气缸伸缩的控制器二，所述的防撞板上设置有允许气缸的活塞杆和探测器通过的缺口一，所述的缓冲杆包括聚氨酯弹性体、贯通聚氨酯弹性体的通孔一、以及匹配设置在通孔一内的弹簧，所述的气囊缓冲机构包括与固定板连接的气囊前端盖、与防撞板连接的气囊后端盖、以及气囊前端盖和气囊后端盖之间设置的多个依次相连接的充有惰性气体的气囊，所述的防撞块上设置有通孔二，所述的通孔二内镶嵌有警示灯，所述警示灯通过数据线与控制器一相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞缓冲装置，其特征在于：包括通过磁吸条固定设置在汽车的后保险杠上的固定板、防撞板、设置在固定板和防撞板之间的气囊缓冲机构、以及气囊缓冲机构的上下两侧均设置的两排缓冲杆，所述的固定板上安装有气缸，所述的气缸的活塞杆的端部上安装有探测器，所述的探测器连接有控制器一，所述的控制器一连接有报警器，所述的控制器一和报警器均安装在固定板上，所述的汽车的驾驶室内安装有控制气缸伸缩的控制器二，所述的防撞板上设置有允许气缸的活塞杆和探测器通过的缺口一，所述的缓冲杆包括聚氨酯弹性体、贯通聚氨酯弹性体的通孔一、以及匹配设置在通孔一内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王柳坤，杨心中，
申请(专利权)人：郑州坤达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41