镶铸用构件制造技术

技术编号:16620934 阅读:55 留言:0更新日期:2017-11-24 18:04
提供一种能用作气缸套的镶铸用构件,其进一步提高了与对镶铸用构件进行镶铸的其它金属(例如气缸体)的紧贴性和热传导性。一种通过铸造被镶铸于其它金属的镶铸用构件,在铸造时与上述其它金属的熔液接触的镶铸表面具有向上述其它金属侧突出的多个突起,上述多个突起分别为相互独立且存在于上述镶铸表面,上述多个突起分别具有:根部,其构成上述突起的接近上述镶铸表面的部分;顶部,其构成上述突起的接近上述其它金属的部分;以及收窄部,其构成上述根部和上述顶部之间的部分,由于上述收窄部,上述多个突起分别具有从上述根部向上述顶部收窄的形状,并且上述顶部具有分枝结构。

Insert casting component

An insert casting component that can be used as a cylinder liner is provided, which further improves the adhesion and thermal conductivity of the other metal (such as cylinder block) inserted into the casting component. A member was cast by casting from other metal inlay casting, molten metal in contact with the other casting the cast to the other side of the metal surface has a plurality of protrusions protruding, the plurality of protrusions are independent of each other and exist in the cast on the surface of the plurality of protrusions with its roots, respectively: forming the protruding cast surface to the top part; which to the other metal portion of the protrusion; and narrowed, the constitute the root and the top part, because of the narrow portion, the plurality of protrusions respectively has narrowed from the root to the the top of the shape, and the top of the branching structure.

【技术实现步骤摘要】
镶铸用构件
本专利技术涉及用于通过铸造被镶铸于其它金属的镶铸用构件,优选涉及用于镶铸到汽车用发动机等的气缸体的能用作气缸套的镶铸用构件。
技术介绍
气缸套是被铸入构成汽车用发动机等内燃机的气缸体的活塞滑动面的铸铁制的部件。气缸体为了轻型化而主要是铝制的,但是其活塞滑动面需要高的耐磨损性、耐热性,因此采用铸铁制的气缸套。气缸套通常使用离心铸造法制造,该离心铸造法是使模具高速旋转,在施加了大离心力的状态下使铁水流入来制造圆筒状的制品。但是,这样制造的铸铁制的气缸套与铝制的气缸体不会冶金结合,因此如果不充分确保气缸套与气缸体的紧贴性,则气缸体的热传导性会降低,发动机的冷却性能恶化,还会导致发生气缸体的内孔(bore)变形等问题。为了解决这种问题,以往报告了以下技术:在气缸套的外周面设置具有收窄的形状的多个突起结构,利用这些突起结构的锚定效果来谋求从物理上提高气缸套与气缸体的紧贴性,并且提高热传导性,提高发动机的冷却性能、防止内孔变形(例如,专利文献1~3)。现有技术文献专利文献专利文献1:特开2005-194983号公报专利文献2:特开2003-326346号公报专利文献3:特表2007-524787号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题例如在上述专利文献1中,报告了具有多个突起结构的气缸套,上述多个突起结构具有收窄的形状。然而,该突起结构在从上方观察时的(从对气缸套进行镶铸的气缸体侧观察气缸套的表面时的)突起顶部为单纯的圆形(专利文献1,图6等)。因此,包含突起部分的气缸套外周面的表面积比较小,气缸套与气缸体接触的面积变小,因此存在气缸套与气缸体的紧贴性、从气缸套向气缸体的热传导性比较低的问题。另外,突起的顶部构成得较大,因此流动性降低,在铸入气缸体时熔液难以进入根部分,由此有可能会在气缸套与气缸体之间产生空隙,导致紧贴性和热传导性降低。专利文献2的圆锥状的突起结构(专利文献2,图2等)、专利文献3(专利文献3,图3、图4等)的具有隆起部或者凸部的粗面化结构也存在同样的问题。鉴于上述问题,本专利技术的目的在于提供一种能良好地用作气缸套的镶铸用构件,其进一步提高了与对镶铸用构件进行镶铸的其它金属(例如气缸体)的紧贴性和热传导性。用于解决问题的方案本专利技术的专利技术人为了解决上述问题而进行了深入研究,结果发现通过在气缸套的外周面形成多个具有收窄的形状并且在顶部具有分枝结构的突起即整体上为珊瑚或者树木这种形状的突起(珊瑚状或者树木状的突起),与现有的气缸套相比能提高气缸套与气缸体的紧贴性和热传导性,完成了本专利技术。即,本专利技术是一种镶铸用构件,通过铸造被镶铸于其它金属,在铸造时与上述其它金属的熔液接触的镶铸表面具有向上述其它金属侧突出的多个突起,上述多个突起分别为相互独立且存在于上述镶铸表面,上述多个突起分别具有:根部,其构成上述突起的接近上述镶铸表面的部分;顶部,其构成上述突起的接近上述其它金属的部分;以及收窄部,其构成上述根部和上述顶部之间的部分,由于上述收窄部,上述多个突起分别具有从上述根部向上述顶部收窄的形状,并且上述顶部具有分枝结构。专利技术效果根据本专利技术,能提供一种能良好地用作气缸套的镶铸用构件,其进一步提高了与对镶铸用构件进行镶铸的其它金属(例如气缸体)的紧贴性和热传导性。由于设于本专利技术的镶铸用构件的表面的突起在顶部具有分枝结构,因此能使突起的顶部的表面积变大。另外,由于突起具有分枝结构,因此在使突起顶部的表面积变大的同时,能使熔液容易从各枝之间流入到突起的根部,能用熔液可靠地填满镶铸用构件与所铸入的构件之间的空间。由此,能防止在镶铸用构件与所铸入的构件之间形成空隙,特别是能提高突起附近的镶铸用构件与所铸入的构件的物理紧贴性,结果是还能提高从镶铸用构件向所铸入的构件的热传导性。附图说明图1(a)是示出本专利技术的镶铸用构件的一个实施方式的立体图。图1(b)是设于镶铸用构件的镶铸表面的突起的放大说明图。图1(c)是设于镶铸用构件的镶铸表面的突起的扫描式电子显微镜(SEM)图像。图2(a)是对设于本专利技术的镶铸用构件的一个实施方式的镶铸表面的突起从上方(从对镶铸用构件进行镶铸的其它金属侧观察镶铸用构件的方向)所见的突起的顶视说明图。图2(b)示出突起的顶部的一次枝个数和二次枝个数的计测例,是来自突起的上方的SEM图像。图3(a)~(e)是示出本专利技术的镶铸用构件的制造方法的一个例子的工序说明图。图4(a)~(d)是示出本专利技术的镶铸用构件的制造方法的涂模剂涂敷工序中的凹孔的形成过程的一个例子的说明图。图5是从上方拍摄设于实施例1的镶铸用构件的镶铸表面的突起的SEM图像。图6是从上方拍摄设于实施例2的镶铸用构件的镶铸表面的突起的SEM图像。图7是从上方拍摄设于比较例1的镶铸用构件的镶铸表面的突起的SEM图像。图8是从上方拍摄设于比较例2的镶铸用构件的镶铸表面的突起的SEM图像。图9是示出现有的气缸体与气缸套的位置关系的汽车用发动机的部分结构的截面说明图。附图标记说明1:镶铸用构件或者气缸套10:对镶铸用构件进行镶铸的其它金属或者气缸体11:镶铸表面或者气缸套的外周面12:突起12a:突起的根部12b:突起的收窄部12c:突起的顶部13:突起的分枝结构13a:一次枝13b:二次枝14:底切(undercut)部21:涂模剂22:涂模喷嘴23:模具24:模具的内周面25:熔液26:涂模层27:喷砂处理28:模具表面29:气泡。具体实施方式以下使用附图说明本专利技术的镶铸用构件的实施方式,但是本专利技术不限于下述的实施方式。本专利技术的镶铸用构件是用于通过铸造镶铸于其它金属的铸铁制的镶铸用构件,在铸造时与其它金属的熔液接触的一侧的镶铸表面具有向其它金属侧突出的多个突起。该多个突起相互独立地存在于镶铸表面,多个突起分别具有收窄的形状,并且在顶部具有分枝结构。即,突起分别形成为在整体上具有如珊瑚或者树木这样的形状的突起(以下,有时称为“珊瑚状或者树木状的突起”)。本专利技术的镶铸用构件这样在镶铸表面具有多个珊瑚状或者树木状的突起,从而在将其它金属铸入镶铸用构件时,珊瑚状或者树木状的突起能发挥锚定效果,提高镶铸用构件与其它金属的紧贴性,另外,能增加镶铸用构件与其它金属接触的表面积,提高热传导性。图1示出本实施方式的镶铸用构件的说明图。图1(a)示出本实施方式的镶铸用构件的立体图,图1(b)示出设于镶铸用构件的镶铸表面的突起的一个例子的放大说明图,图1(c)示出设于镶铸用构件的镶铸表面的突起的一个例子的扫描式电子显微镜(SEM)图像。如图1所示,存在于镶铸用构件1的镶铸表面11的多个珊瑚状或者树木状的突起12包括:根部12a,其构成突起的接近镶铸表面的部分;顶部12c,其构成突起的接近顶端侧并且接近其它金属的部分;以及收窄部12b,其构成根部与顶部之间的部分,与根部或者顶部相比突起宽度(与镶铸表面平行的方向的宽度)形成得较小。通过具有该收窄部,突起分别在整体上具有从根部向顶部收窄的形状。此外,根部12a、收窄部12b以及顶部12c彼此之间并没有明确边界,全部是连续构成的。如图1所示,优选突起的顶部12c具有分枝结构13而根部12a和收窄部12b不具有分枝结构。此外,也可以是,在根部12a和收窄部12b虽然不形成分枝结构,但在表面形成一些凹凸。如图1所示,本文档来自技高网...
镶铸用构件

【技术保护点】
一种镶铸用构件,通过铸造被镶铸于其它金属,其特征在于,在铸造时与上述其它金属的熔液接触的镶铸表面具有向上述其它金属侧突出的多个突起,上述多个突起分别为相互独立且存在于上述镶铸表面,上述多个突起分别具有:根部,其构成上述突起的接近上述镶铸表面的部分;顶部,其构成上述突起的接近上述其它金属的部分;以及收窄部,其构成上述根部和上述顶部之间的部分,由于上述收窄部,上述多个突起分别具有从上述根部向上述顶部收窄的形状,并且上述顶部具有分枝结构。

【技术特征摘要】
2016.05.17 JP 2016-0988821.一种镶铸用构件,通过铸造被镶铸于其它金属,其特征在于,在铸造时与上述其它金属的熔液接触的镶铸表面具有向上述其它金属侧突出的多个突起,上述多个突起分别为相互独立且存在于上述镶铸表面,上述多个突起分别具有:根部,其构成上述突起的接近上述镶铸表面的部分;顶部,其构成上述突起的接近上述其它金属的部分;以及收窄部,其构成上述根部和上述顶部之间的部分,由于上述收窄部,上述多个突起分别具有从上述根部向上述顶部收窄的形状,并且上述顶部具有分枝结构。2.根据权利要求1所述的镶铸用构件,其特征在于,上述顶部至少具有一次分枝结构,并且上述顶部的平均一次分枝数为3以上。3.根据权利要求1或2所述的镶铸用构件,其特征在于,上述顶部具有二次以上的高次分枝结构。4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的镶铸用构件,其特征在于,在使用扫描式电子显微镜从上述其它金属侧观察上述突起而得到的图像中所...

【专利技术属性】
技术研发人员:山元昭人久冈未来
申请(专利权)人:铃木株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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