一种低地板有轨电车储能装置制造方法及图纸

一种低地板有轨电车储能装置，包括储能模块柜体总成和若干超级电容模组；所述储能模块柜体总成包括柜体钢结构、敷设在柜体钢结构外的不锈钢蒙皮、设置在柜体钢结构顶部的柜门、设置在储能模块柜体总成侧壁的吊耳和柜体安装座；所述柜门的一侧通过铰链与柜体钢结构的顶部铰接，柜门的上设有把手；所述柜体钢结构内形成第一容置空间和第二容置空间，所述超级电容模组安装在第一容置空间内，相邻超级电容模组之间通过铜排连接。本实用新型专利技术将所有的超级电容模组集中安装在储能模块柜体总成内，然后在将储能模块柜体总成整体吊装到低地板有轨电车的车顶上，该种整体安装方式，施工起来更简单，而且超级电容模组有序的集中在一起，便于管理和维护。

A low floor tram energy storage device

A low floor tram storage device comprises a storage module cabinet assembly and a plurality of super capacitor module; the storage module cabinet assembly comprises a cabinet body steel structure, laying in the steel structure of stainless steel skin, set in the cabinet at the top of the door, the steel structure is arranged in the storage cabinet assembly module the side wall of the lug and cabinet installation seat; the door hinge and the cabinet body through the top side of the steel structure of the hinged door is provided with a handle; the cabinet body steel structure formed in the first containing space and the second containing space, the super capacitor module is arranged in the first holding space between adjacent super capacitor module connected by copper. The utility model combines all of the super capacitor module installed in the storage module cabinet assembly, and then the energy storage module cabinet assembly integral hoisting to low floor trams on the roof, the whole installation, construction easier, and super capacitor module ordered together, easy to management and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种低地板有轨电车储能装置
本技术涉及低地板有轨电车设备，尤其是一种低地板有轨电车储能装置。
技术介绍
储能模块用于70%低地板有轨电车，整车不需要将受电弓上升充电，是直接通过储能模块给整车提供电能。现有的低地板有轨电车没有专门用于安装超级电容模组的装置，这些超级电容一般被放置在车体内，由于车体相对封闭，通风性较差，导致超级电容模组难以散热，严重影响超级电容模组的使用寿命。另外，现有的储能装置为分体式结构，安装时需要逐个超级电容模组运到车体内进行安装，施工繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种低地板有轨电车储能装置，施工简单，便于管理和维护。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种低地板有轨电车储能装置，包括储能模块柜体总成和若干超级电容模组；所述储能模块柜体总成包括柜体钢结构、敷设在柜体钢结构外的不锈钢蒙皮、设置在柜体钢结构顶部的柜门、设置在储能模块柜体总成侧壁的吊耳和柜体安装座；所述柜门的一侧通过铰链与柜体钢结构的顶部铰接，柜门的上设有把手；所述柜体钢结构内形成第一容置空间和第二容置空间，所述超级电容模组安装在第一容置空间内，相邻超级电容模组之间通过铜排连接；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：包括储能模块柜体总成和若干超级电容模组；所述储能模块柜体总成包括柜体钢结构、敷设在柜体钢结构外的不锈钢蒙皮、设置在柜体钢结构顶部的柜门、设置在储能模块柜体总成侧壁的吊耳和柜体安装座；所述柜门的一侧通过铰链与柜体钢结构的顶部铰接，柜门的上设有把手；所述柜体钢结构内形成第一容置空间和第二容置空间，所述超级电容模组安装在第一容置空间内，相邻超级电容模组之间通过铜排连接；所述第二容置空间内设有高压器件区钢结构，所述高压器件区钢结构包括底板、设置在底板上用于安装接触器的接触器安装座、用于安装正极铜排的正极铜排安装座和用于安装负极铜排的负极铜排安装座。

【技术特征摘要】
1.一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：包括储能模块柜体总成和若干超级电容模组；所述储能模块柜体总成包括柜体钢结构、敷设在柜体钢结构外的不锈钢蒙皮、设置在柜体钢结构顶部的柜门、设置在储能模块柜体总成侧壁的吊耳和柜体安装座；所述柜门的一侧通过铰链与柜体钢结构的顶部铰接，柜门的上设有把手；所述柜体钢结构内形成第一容置空间和第二容置空间，所述超级电容模组安装在第一容置空间内，相邻超级电容模组之间通过铜排连接；所述第二容置空间内设有高压器件区钢结构，所述高压器件区钢结构包括底板、设置在底板上用于安装接触器的接触器安装座、用于安装正极铜排的正极铜排安装座和用于安装负极铜排的负极铜排安装座。2.根据权利要求1所述的一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：所述底板上还设有用于扎线的扎线杆。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆俊杰，陈柳森，田振华，
申请(专利权)人：广州电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44