输水渠道浮船式拦油装置制造方法及图纸

输水渠道浮船式拦油装置，包括多节串联的浮船，每节浮船均由支承浮箱构成，浮船左端和右端分别设置有一个防撞浮箱，支承浮箱和防撞浮箱顶部的前侧和后侧均设置有护栏安装座，每节浮箱顶部的左侧和右侧分别设置有一个手动升降无极调节机构，手动升降无极调节机构的前侧连接有位于支承浮箱和防撞浮箱的前侧的导油槽，每节导油槽的长度与每节的浮箱的长度相等，相邻两节导油槽之间均设置有一个橡胶软连接槽。本发明专利技术通过螺母丝杆的螺纹结构来无极调节导油槽的入水深度，提高了导油槽的工作效率，不仅解决了导油槽的固定位置，而且使导油槽的入水深度得到有效调节，调节精度也大大提高，省时又省力。

Floating ship type oil blocking device for water conveyance channel

Water channel floating type oil blocking device, comprising a plurality of series floating pontoon, each section is composed of supporting floating pontoon, the left and right ends are respectively provided with an anti-collision floating box, a top supporting floating box and anti-collision floating box are provided with front and rear guardrail installation seat, at the top of each section of the floating box on the left and right are respectively provided with a manual lifting stepless adjusting mechanism, no manual lifting oil guide adjustment mechanism is connected with the front side supports at the floating box and bumper floating box front side, each guide box floating oil groove and the length of each section is equal to the length of the two adjacent guide there is a soft rubber connecting groove are arranged between the oil groove. The nut and screw thread structure for regulating non-polar oil guide groove in water depth, improve the working efficiency of the oil guide slot, not only solve the fixed position of the guide groove, and the oil guide groove into the water depth of effective regulation, regulation accuracy is improved greatly, save time and effort.

【技术实现步骤摘要】
输水渠道浮船式拦油装置
本专利技术属于水利施工或维护
，特别涉及一种输水渠道浮船式拦油装置。
技术介绍
水环境遭受到不同程度的污染以及饮用水水质标准的不断提高，如何提高水质并尽可能减少基建和运行费用是南水北调工程的重要问题。针对南水北调输水过程中很多地段的干渠边坡为斜坡，拦油装置设计由多节的浮船串联而成，浮船由一个或两个浮箱组成，在浮船的迎水侧设置导油槽，河流在流动过程中水面上漂浮的油污自动流入到导油槽内搜集起来。现有的浮船存在以下技术问题：1、所有的浮箱均为相同结构，即整体均呈长方体形状，浮船两端的浮箱与干渠边坡接触时，棱边摩擦较大，浮箱的箱体容易磨烂、腐蚀，河道边坡也容易破损，降低渠道的使用寿命；2、导油槽将水面上漂浮的油污导流到储油箱内，由于水位的不稳定性，需要对导油槽进行高度调节，现有的传统的调节方式是人工通过手动来进行调整导油槽的入水深度后再将导油槽固定到浮船上，手动调整的效率低、精度低，既费时又费力，而且导油效果不明显；3、浮船由多节浮箱通过铰链串联而成，现有的导油槽为整体结构，当南水北调总干渠中，浮船受水流冲击力以及风速的影响，使每节的浮箱随着发生摆动，设置在浮船本文档来自技高网...

【技术保护点】
输水渠道浮船式拦油装置，其特征在于：包括多节串联的浮船，假定浮船的长度方向为左右方向，河流的流动方向为前后方向，每节浮船均由一个长方体形状的支承浮箱构成，浮船左端和右端分别设置有一个防撞浮箱，所有的支承浮箱之间以及支承浮箱与防撞浮箱之间均通过连接耳板和销轴铰接，每节浮箱顶部的左侧和右侧分别设置有一个手动升降无极调节机构，手动升降无极调节机构的前侧连接有位于支承浮箱和防撞浮箱的前侧的导油槽，导油槽设置有若干节，导油槽的节数与浮箱的节数相等，每节导油槽的长度与每节的浮箱的长度相等，相邻两节导油槽之间均设置有一个橡胶软连接槽，橡胶软连接槽的横截面与导油槽的横截面相同，橡胶软连接槽两端与导油槽的连接缝...

【技术特征摘要】
1.输水渠道浮船式拦油装置，其特征在于：包括多节串联的浮船，假定浮船的长度方向为左右方向，河流的流动方向为前后方向，每节浮船均由一个长方体形状的支承浮箱构成，浮船左端和右端分别设置有一个防撞浮箱，所有的支承浮箱之间以及支承浮箱与防撞浮箱之间均通过连接耳板和销轴铰接，每节浮箱顶部的左侧和右侧分别设置有一个手动升降无极调节机构，手动升降无极调节机构的前侧连接有位于支承浮箱和防撞浮箱的前侧的导油槽，导油槽设置有若干节，导油槽的节数与浮箱的节数相等，每节导油槽的长度与每节的浮箱的长度相等，相邻两节导油槽之间均设置有一个橡胶软连接槽，橡胶软连接槽的横截面与导油槽的横截面相同，橡胶软连接槽两端与导油槽的连接缝平滑过渡。2.根据权利要求1所述的输水渠道浮船式拦油装置，其特征在于：浮船前端和后端的防撞浮箱结构相同且前后对称；浮船前端的防撞浮箱包括密闭的箱体，箱体的右侧与渠道边坡相邻，箱体右侧顶部边沿、箱体右侧底部边沿均与河流的方向平行，箱体顶面、箱体底面、箱体前侧面和箱体后侧面的外轮廓均为直角梯形，箱体左侧面的轮廓均为长方形，箱体右侧面的轮廓的平行四边形；箱体前侧顶部边沿、箱体前侧底部边沿、箱体后侧顶部边沿和箱体后侧底部边沿均平行设置，箱体后侧顶部边沿的长度大于箱体前侧顶部边沿的长度，箱体后侧底部边沿的长度大于箱体前侧底部边沿的长度，箱体前侧顶部边沿的长度大于箱体前侧底部边沿的长度，箱体后侧顶部边沿的长度大于箱体后侧底部边沿的长度，箱体左侧顶部边沿分别与箱体后侧顶部边沿和箱体前侧顶部边沿垂直，箱体左侧底部边沿分别与箱体后侧底部边沿和箱体前侧底部边沿垂直，箱体左侧后部边沿分别与箱体后侧底部边沿和箱体后侧顶部边沿垂直，箱体左侧前部边沿分别与箱体前侧底部边沿和箱体前侧顶部边沿垂直。3.根据权利要求2所述的输水渠道浮船式拦油装置，其特征在于：箱体底部并排设置有两根加强底梁，两根加强底梁与箱体前侧顶部边沿平行；箱体内在箱体顶面与箱体前侧面之间的夹角处、箱体顶面与箱体后侧面之间的夹角处均设置有一根加强顶梁，两根加强顶梁与箱体前侧顶部边沿平行；箱体右侧面上部设置有两个右连接耳，箱体左侧面上部设置有两个左连接耳。4.根据权利要求1所述的输水渠道浮船式拦油装置，其特征在于：每节导油槽的左右两端均沿端部边沿设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，杨小东，田勇，尚力阳，吴林峰，唐涛，付军，王永军，张智勇，
申请(专利权)人：黄河水利委员会黄河机械厂，
类型：发明
国别省市：河南,41