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一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:16600000 阅读:160 留言:0更新日期:2017-11-22 11:37
本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气处理装置,包括一级处理箱和二级处理箱,所述一级处理箱的一侧设有尾气进口,所述一级处理箱内部靠近尾气进口的一侧设置有等间距分布的活性炭过滤网,所述活性炭过滤网的一侧设置有三效催化器,所述二级处理箱的顶部固定有储液箱,所述储液箱的内部装有碱性溶液,且储液箱的底部通过导水管与喷淋管连通,所述喷淋管的底部设置有均匀分布的雾化喷头。本实用新型专利技术,通过在一级处理箱内部设置有的活性炭过滤网、三效催化器和在二级处理箱内部设置有的喷淋管,能够很好去除汽车尾气中的污染物,有效降低了汽车尾气的污染排放,保持了空气的洁净,降低了空气污染程。

Automobile tail gas treatment device

The utility model discloses an automobile exhaust gas treatment device, including a processing box and two processing box, one side of the box is provided with a primary treatment of tail gas imports, the internal side of primary treatment box near the tail gas inlet is arranged on the space distribution of activated carbon filter, one side of the active carbon filter the net is provided with three way catalytic converter, the top two level processing box is fixed with a liquid storage tank, the alkaline solution is arranged inside the liquid storage tank, and the liquid storage tank is communicated with the bottom through the aqueduct and the spray pipe, the bottom of the spray pipe of the atomizing nozzle is arranged evenly distributed. The utility model, by setting some activated carbon filters, three effect in the internal level processing box and catalytic converter at level two processing box set inside some spray pipe, can be very good to remove pollutants in automobile exhaust, effectively reducing the pollution of automobile exhaust emissions, maintain clean air, reduce air pollution.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术涉及汽车尾气处理
,具体是一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
随着经济的发展,汽车工业也随之迅猛发展,特别是在大中城市中,汽车拥有量呈直线上升趋势,但是汽车在行驶过程中排放大量的汽车尾气,汽车尾气中含有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,传统的汽车尾气处理装置只能对尾气进行简单的处理,大部分的污染气体会直接排放到大气中,这样严重污染了大气环境,严重影响了人们的生产和生活,降低了人们的生活质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车尾气处理装置,以解决现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车尾气处理装置,包括一级处理箱和二级处理箱,所述一级处理箱的一侧设有尾气进口,所述一级处理箱内部靠近尾气进口的一侧设置有等间距分布的活性炭过滤网,所述活性炭过滤网的一侧设置有三效催化器,所述三效催化器的内部设置有三效催化剂TWC棒,所述一级处理箱与二级处理箱之间通过连接管连通,所述二级处理箱的顶部固定有储液箱,所述储液箱的内部装有碱性溶液,且储液箱的底部通过导水管与喷淋管连通,所述喷淋管设置在二级处理箱的内腔上部,且喷淋管的底部设置有均匀分布的雾化喷头,所述储液箱的顶部安装有搅拌电机,所述搅拌电机的输出轴通过联轴器连接有搅拌轴,所述搅拌轴延伸至储液箱内部,且搅拌轴上设置有等间距分布的搅拌桨叶。优选的,所述二级处理箱的一侧设有尾气出口。优选的,所述二级处理箱的底部一侧设有排污口。优选的,所述尾气进口远离一级处理箱的一端设置有连接头。优选的,所述储液箱通过固定螺栓可拆卸的安装在二级处理箱上。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术,通过在一级处理箱内部设置有的活性炭过滤网、三效催化器,和在二级处理箱内部设置有的喷淋管,尾气先在活性炭过滤网过滤吸附下,除去尾气中的固体颗粒和金属,然后在三效催化器催化氧化下,使得尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物氧化还原成无污染的气体,最后,喷淋管喷洒碱性溶液与尾气中的二氧化硫等酸性有害物质发生中和反应,除去尾气中的二氧化硫等酸性有害物质,经过对尾气的过滤除尘、催化氧化和中和反应,使得汽车尾气得到充分的净化,能够很好去除汽车尾气中的污染物,有效降低了汽车尾气的污染排放,保持了空气的洁净,降低了空气污染程,通过在储液箱顶部安装有的搅拌电机,搅拌电机工作时能够通过搅拌轴带动搅拌桨叶转动,使得储液箱内的碱性溶液得到充分的搅拌融合,避免碱性溶液沉淀。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的储液箱结构示意图。图中:1-一级处理箱、2-二级处理箱、3-储液箱、4-连接头、5-尾气进口、6-活性炭过滤网、7-三效催化器、8-三效催化剂TWC棒、9-连接管、10-喷淋管、11-雾化喷头、12-固定螺栓、13-尾气出口、14-排污口、15-搅拌电机、16-搅拌轴、17-搅拌桨叶、18-碱性溶液。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术实施例中,一种汽车尾气处理装置,包括一级处理箱1和二级处理箱2,一级处理箱1的一侧设有尾气进口5,一级处理箱1内部靠近尾气进口5的一侧设置有等间距分布的活性炭过滤网6,活性炭过滤网6能够有效的除去尾气中的固体颗粒和有害金属,活性炭过滤网6的一侧设置有三效催化器7,三效催化器7的内部设置有三效催化剂TWC棒8,三效催化剂TWC棒8能够与尾气发生催化氧化反应,使得尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物氧化被还原成无污染的气体,一级处理箱1与二级处理箱2之间通过连接管9连通,二级处理箱2的顶部固定有储液箱3,储液箱3的内部装有碱性溶液18,储液箱3的底部通过导水管与喷淋管10连通,喷淋管10设置在二级处理箱2的内腔上部,喷淋管10的底部设置有均匀分布的雾化喷头11,喷淋管10能够将碱性溶液18雾化后喷出,使得尾气与碱性溶液18充分接触融合发生中和反应,从而除去尾气中的二氧化硫等酸性有害物质,储液箱3的顶部安装有搅拌电机15,搅拌电机15的输出轴通过联轴器连接有搅拌轴16,搅拌轴16延伸至储液箱3内部,且搅拌轴16上设置有等间距分布的搅拌桨叶17,搅拌电机15工作时能够通过搅拌轴16带动搅拌桨叶17转动,使得储液箱3内的碱性溶液18得到充分的搅拌融合,避免碱性溶液18沉淀,二级处理箱2的一侧设有尾气出口13,二级处理箱2的底部一侧设有排污口14,尾气进口5远离一级处理箱1的一端设置有连接头4,储液箱3通过固定螺栓12可拆卸的安装在二级处理箱2上。本技术的工作原理是:使用时,将连接头4安装在汽车的排气口上,汽车运行过程中产生的尾气,经尾气进口5进入到一级处理箱1内,进入到一级处理箱1内的尾气,首先在活性炭过滤网6的过滤吸附下,除去尾气中的固体颗粒和金属,然后在三效催化器7内的三效催化剂TWC棒8催化氧化下,使得尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物氧化被还原成无污染的气体,经过滤除尘和催化氧化处理后的尾气通过连接管9进入到二级处理箱2内,储液箱3内的碱性溶液18通过导水管进入到喷淋管10中,并在喷淋管10底部的雾化喷头11的雾化下喷出,进入到二级处理箱2内的尾气与雾化后的碱性溶液18接触发生中和反应,除去尾气中的二氧化硫等酸性有害物质,最后,经净化后的尾气从尾气出口13排入环境中,污水从排污口14排出。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
一种汽车尾气处理装置

【技术保护点】
一种汽车尾气处理装置,包括一级处理箱(1)和二级处理箱(2),其特征在于:所述一级处理箱(1)的一侧设有尾气进口(5),所述一级处理箱(1)内部靠近尾气进口(5)的一侧设置有等间距分布的活性炭过滤网(6),所述活性炭过滤网(6)的一侧设置有三效催化器(7),所述三效催化器(7)的内部设置有三效催化剂TWC棒(8),所述一级处理箱(1)与二级处理箱(2)之间通过连接管(9)连通,所述二级处理箱(2)的顶部固定有储液箱(3),所述储液箱(3)的内部装有碱性溶液(18),且储液箱(3)的底部通过导水管与喷淋管(10)连通,所述喷淋管(10)设置在二级处理箱(2)的内腔上部,且喷淋管(10)的底部设置有均匀分布的雾化喷头(11),所述储液箱(3)的顶部安装有搅拌电机(15),所述搅拌电机(15)的输出轴通过联轴器连接有搅拌轴(16),所述搅拌轴(16)延伸至储液箱(3)内部,且搅拌轴(16)上设置有等间距分布的搅拌桨叶(17)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置,包括一级处理箱(1)和二级处理箱(2),其特征在于:所述一级处理箱(1)的一侧设有尾气进口(5),所述一级处理箱(1)内部靠近尾气进口(5)的一侧设置有等间距分布的活性炭过滤网(6),所述活性炭过滤网(6)的一侧设置有三效催化器(7),所述三效催化器(7)的内部设置有三效催化剂TWC棒(8),所述一级处理箱(1)与二级处理箱(2)之间通过连接管(9)连通,所述二级处理箱(2)的顶部固定有储液箱(3),所述储液箱(3)的内部装有碱性溶液(18),且储液箱(3)的底部通过导水管与喷淋管(10)连通,所述喷淋管(10)设置在二级处理箱(2)的内腔上部,且喷淋管(10)的底部设置有均匀分布的雾化喷头(11),所述储液箱(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈子瑜
申请(专利权)人:陈子瑜
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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