车辆的上锁方法、上锁装置以及车载电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术实施例涉及电子技术领域，公开了一种车辆的上锁方法、上锁装置以及车载电子设备。本发明专利技术中，车辆的上锁方法，包括：获取第一压力和第二压力；其中，第一压力通过安装在车辆车座的压力传感器获得，第二压力通过安装在车辆车把手的至少一个压力传感器获得；在检测到第一压力和第二压力均从有到无时，发送锁定车辆的指令。本发明专利技术提供的上锁方法、上锁装置以及车载电子设备，通过检测施加在车辆的车座和车把手上的压力，并在压力均从有到无时，发送锁定车辆的指令，以使车辆上锁，避免了用户由于忘记上锁而造成损失。

Vehicle locking method, locking device and vehicle mounted electronic equipment

The embodiment of the invention relates to the field of electronic technology, and discloses a method for locking a vehicle, a locking device and a vehicle mounted electronic device. In the invention, including locking method, vehicle of obtaining a first pressure and a second pressure; the first pressure by installing a pressure sensor in vehicle seat, second pressure by installing in at least one pressure sensor to the vehicle handle; a pressure and pressure in second were from without. Send instructions to lock the vehicle. The invention provides a method for locking, locking device and vehicle electronic equipment, applied in the saddle and handlebar of the vehicle by detecting the pressure, and the pressure was from there to send, lock the vehicle's instructions, to make the vehicle lock, to avoid the losses caused by the users forget to lock up.

【技术实现步骤摘要】
车辆的上锁方法、上锁装置以及车载电子设备
本专利技术实施例涉及电子
，特别涉及一种车辆的上锁方法、上锁装置以及车载电子设备。
技术介绍
随着“共享单车”理念的提出，越来越多的人使用共享单车、共享电动车等二轮的小型陆上车辆出行。比如，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：在我们使用完车辆的时候，经常会忘记给车辆上锁，从而容易导致车辆被盗用，给用户带来不好的体验。
技术实现思路
本专利技术实施方式的目的在于提供一种车辆的上锁方法、上锁装置以及车载电子设备，避免了用户由于忘记上锁而造成损失。为解决上述技术问题，本专利技术的实施方式提供了一种车辆的上锁方法，包括以下步骤：获取第一压力和第二压力；其中，第一压力通过安装在车辆车座的压力传感器获得，第二压力通过安装在车辆车把手的至少一个压力传感器获得；在检测到第一压力和第二压力均从有到无时，发送锁定车辆的指令。本专利技术的实施方式还提供了一种车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的上锁方法，其特征在于，包括：获取第一压力和第二压力；其中，所述第一压力通过安装在车辆车座的压力传感器获得，所述第二压力通过安装在车辆车把手的至少一个压力传感器获得；在检测到所述第一压力和所述第二压力均从有到无时，发送锁定所述车辆的指令。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的上锁方法，其特征在于，包括：获取第一压力和第二压力；其中，所述第一压力通过安装在车辆车座的压力传感器获得，所述第二压力通过安装在车辆车把手的至少一个压力传感器获得；在检测到所述第一压力和所述第二压力均从有到无时，发送锁定所述车辆的指令。2.根据权利要求1所述的车辆的上锁方法，其特征在于，所述车辆的上锁方法还包括：在检测到所述第一压力和所述第二压力均从有到无之后，判断所述第一压力和所述第二压力中后消失的压力消失的时长是否达到预设阈值；并在达到所述预设阈值时，发送锁定所述车辆的指令。3.根据权利要求2所述的车辆的上锁方法，其特征在于，所述车辆的上锁方法还包括：在所述第一压力和所述第二压力中后消失的压力消失的时长未达到预设阈值时，根据当前获取的第一压力、压力消失之前获取的第一压力、当前获取的第二压力、压力消失之前获取的第二压力，判断压力消失前后使用所述车辆的用户是否已经更换；并在判定压力消失前后使用所述车辆的用户已经更换时，发出提示信息；其中，所述提示信息，用于提醒压力消失前使用所述车辆的用户忘记锁车；和/或，用于提醒压力消失后使用所述车辆的用户锁车后再开锁使用所述车辆。4.根据权利要求3所述的车辆的上锁方法，其特征在于，所述车辆的上锁方法还包括：在判定压力消失前后使用所述车辆的用户已经更换之后，判断所述车辆是否处于静止状态；在所述车辆处于静止状态时，发送锁定所述车辆的指令。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的车辆的上锁方法，其特征在于，所述车辆的上锁方法还包括：在锁定所述车辆之前，发送询问指令；其中，所述询问指令用于触发询问压力消失前使用所述车辆的用户是否锁定车辆的流程；在接收到锁定车辆的确认时，发送锁定所述车辆的指令。6.一种车辆的上锁装置，其特征在于，包括：获取模块、检测模块和发送模块；所述获取模块，用于获取第一压力和第二压力；其中，所述第一压力通过安装在车辆车座的压力传感器获得，所述第二压力通过安装在车辆车把手...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤文甫，王星星，
申请(专利权)人：上海与德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31