The invention discloses an automatic adjustable bumper, lifting the driving rod (4) with positive motor (5), reversing the motor (5) mounted on the baffle plate (3), the baffle plate (3) is arranged on the moving groove (6). Move the groove (6) arranged in the lifting driving rod (4), lifting the driving rod (4) is sheathed on the reversing motor (5) of the output shaft; the baffle plate (3) are formed on both sides of the buffer rod, one end of the connecting rod of the buffer baffle (3), the other end is connected with the buffer rod on both sides of the body, the baffle plate (3) at the end of the spring, (7) connected to the front end of the automobile body bottom; the invention makes installation of the vehicle body size for different front running, automatically adjust the bumper position, increasing bumper Efficiency of use.
【技术实现步骤摘要】
一种可自动调节的汽车保险杆
本专利技术属于汽车制造及装配领域,具体的说,是一种可自动调节的汽车保险杆。
技术介绍
现有的汽车保险杆均为形状定形且保护范围固定的架子,由于汽车的车型不同,所对应的车体大小也不同,使得固定的形状,固定的保护范围均不能满足现在的汽车行业的需求。
技术实现思路
本专利技术提供一种可自动调节的汽车保险杆,能够有效解决上述问题,使安装的车辆对于前方行驶的车体大小不同,自动调节汽车保险杆的位置,提高保险杆的使用效率。为达到上述目的,本专利技术采用的技术手段为:一种可自动调节的汽车保险杆,其组成包括:保险杠1,所述的保险杠1之间通过菱形升降器连接,最低端所述的保险杠1连接转轴2,所述的转轴2的底端连接在挡板3的底端,最顶端所述的保险杠1的内侧连接升降主动杆4;所述的升降主动杆4配合正反转电动机5使用,所述的正反转电动机5装在挡板3内,所述的挡板3上开有移动凹槽6,所述的移动凹槽6内装入升降主动杆4,所述的升降主动杆4套接在正反转电动机5的输出轴上;所述的挡板3的两侧分别设置缓冲杆,所述的缓冲杆的一端连接挡板3,所述的缓冲杆的另一端连接车体两侧,所述的挡板3的底端通过弹簧一号7连接车体前端的底部。进一步的,所述的菱形升降器包括连杆一号8、连杆二号9、连杆三号10与连杆四号11,所述的连杆一号8与连杆二号9通过连接钉一号12转动连接,所述的连杆二号9与连杆三号10通过连接钉二号13转动连接,所述的连杆三号10与连杆四号11通过连接钉三号14转动连接,所述的连杆四号11与连杆一号8通过连接钉四号15转动连接。进一步的,所述的缓冲杆包括碳素钢杆一号16 ...
【技术保护点】
一种可自动调节的汽车保险杆,其组成包括:保险杠(1),其特征在于:所述的保险杠(1)之间通过菱形升降器连接,最低端所述的保险杠(1)连接转轴(2),所述的转轴(2)的底端连接在挡板(3)的底端,最顶端所述的保险杠(1)的内侧连接升降主动杆(4);所述的升降主动杆(4)配合正反转电动机(5)使用,所述的正反转电动机(5)装在挡板(3)内,所述的挡板(3)上开有移动凹槽(6),所述的移动凹槽(6)内装入升降主动杆(4),所述的升降主动杆(4)套接在正反转电动机(5)的输出轴上;所述的挡板(3)的两侧分别设置缓冲杆,所述的缓冲杆的一端连接挡板(3),所述的缓冲杆的另一端连接车体两侧,所述的挡板(3)的底端通过弹簧一号(7)连接车体前端的底部。
【技术特征摘要】
1.一种可自动调节的汽车保险杆,其组成包括:保险杠(1),其特征在于:所述的保险杠(1)之间通过菱形升降器连接,最低端所述的保险杠(1)连接转轴(2),所述的转轴(2)的底端连接在挡板(3)的底端,最顶端所述的保险杠(1)的内侧连接升降主动杆(4);所述的升降主动杆(4)配合正反转电动机(5)使用,所述的正反转电动机(5)装在挡板(3)内,所述的挡板(3)上开有移动凹槽(6),所述的移动凹槽(6)内装入升降主动杆(4),所述的升降主动杆(4)套接在正反转电动机(5)的输出轴上;所述的挡板(3)的两侧分别设置缓冲杆,所述的缓冲杆的一端连接挡板(3),所述的缓冲杆的另一端连接车体两侧,所述的挡板(3)的底端通过弹簧一号(7)连接车体前端的底部。2.根据权利要求1所述的一种可自动调节的汽车保险杆,其特征在于:所述的菱形升降器包括连杆一号(8)、连杆二号(9)、连杆三号(10)与连杆四号(11),所述的连杆一号(8)与连杆二号(9)通过连接钉一号(12)转动连接,所述的连杆二号(9)与连杆三号(10)通过连接钉二号(13)转动连接,所述的连杆三号(10)与连杆四号(11)通过连接钉三号(14)转动连接,所述的连杆四号(11)与连杆一号(8)通过连接钉四号(15)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种可自动调节的汽车保险杆,其特征在于:所述的缓冲杆包括碳素钢杆一号(16)与碳素钢杆二号(17),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜能惠,许新新,薛菊菊,
申请(专利权)人:安徽机电职业技术学院,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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