The utility model discloses a vehicle anti-collision device, which comprises a mounting plate and a support platform, at the top of the mounting plate is installed on the supporting table, the top of the support desk welding installation platform, the installation units are installed on both sides of the dovetail groove sliding rod, the top end of the mounting table installed buffer device, the buffer device comprises a supporting base, a supporting base is mounted on the top of a fixed base. The automobile anti-collision device, when the automobile is collided, impact of the collision to the assembly plate, so that the impact force can push plate, the dovetail slide bar slides in the dovetail groove, and pressing the connecting plate, can make the pressure rod to move into sliding seat, the elastic rod extrusion in the first spring. The connecting plate under pressure at the same time with the drive rod down operation, can make the slide in the positioning rod with the skateboard, the rod pressing spring seat squeeze second spring, the impact force of the first and second spring can buffer external, strengthen the buffering effect.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞装置
本技术涉及机械
,具体为一种汽车防撞装置。
技术介绍
随着社会经济的发展,我国已迅速地迈入了汽车时代,汽车给人们的出行、工作、生活均带来了便利,但随着车辆的增多,安全交通事故亦成上升趋势,交通事故造成了巨大生命、财产及经济损失,车祸猛于虎,一定程度上,车祸已成为了一种社会公害,据交通事故统计结果表明,正面碰撞占整个事故数的67%,导致人员死亡数占31%,其次是追尾,也可造成一定损伤,例如专利号为201420133642.4的专利,包括固定在汽车底盘前端部和或后端部固定的液压缓冲机构,液压缓冲机构包括至少三个首尾串联的破碎缓冲单元,破碎缓冲单元包括套筒、套筒滑动密封有带有尖头的破碎杆,虽然从而实现人体和车体同时免遭损害的目的,但是对汽车碰撞时的缓冲效果不好,汽车会受到较大的冲击力,会危害驾驶员和乘客的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮毂毂,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车防撞装置,包括安装板和支撑台,所述安装板的顶端安装有支撑台,所述支撑台的顶端焊接有安装台,所述安装台的左右两侧均安装有燕尾槽滑杆,所述安装台的顶端安装有缓冲装置,所述缓冲装置包括支撑底座,所述支撑底座的顶端安装有固定座,所述固定座的左右两侧均安装有定位滑板,所述定位滑板的外侧安装有弹簧座,所述弹簧座的内腔安装有第二弹簧,所述固定座的内腔安装有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端安装有弹动杆,所述弹动杆通过第一弹簧与固定座相连,所述弹动杆的顶端安装有连接板,所述连接板的左右两侧均安装有配合杆,所述配合杆的底端与弹簧座相 ...
【技术保护点】
一种汽车防撞装置,包括安装板(1)和支撑台(2),所述安装板(1)的顶端安装有支撑台(2),其特征在于:所述支撑台(2)的顶端焊接有安装台(6),所述安装台(6)的左右两侧均安装有燕尾槽滑杆(10),所述安装台(6)的顶端安装有缓冲装置(3),所述缓冲装置(3)包括支撑底座(302),所述支撑底座(302)的顶端安装有固定座(301),所述固定座(301)的左右两侧均安装有定位滑板(305),所述定位滑板(305)的外侧安装有弹簧座(311),所述弹簧座(311)的内腔安装有第二弹簧(304),所述固定座(301)的内腔安装有第一弹簧(310),所述第一弹簧(310)的顶端安装有弹动杆(309),所述弹动杆(309)通过第一弹簧(310)与固定座(301)相连,所述弹动杆(309)的顶端安装有连接板(307),所述连接板(307)的左右两侧均安装有配合杆(306),所述配合杆(306)的底端与弹簧座(311)相连,所述配合杆(306)的内侧安装有滑块(312),所述滑块(312)与定位滑板(305)配合相连,所述连接板(307)的顶端安装有装配板(7),所述装配板(7)的底端安装有配合 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞装置,包括安装板(1)和支撑台(2),所述安装板(1)的顶端安装有支撑台(2),其特征在于:所述支撑台(2)的顶端焊接有安装台(6),所述安装台(6)的左右两侧均安装有燕尾槽滑杆(10),所述安装台(6)的顶端安装有缓冲装置(3),所述缓冲装置(3)包括支撑底座(302),所述支撑底座(302)的顶端安装有固定座(301),所述固定座(301)的左右两侧均安装有定位滑板(305),所述定位滑板(305)的外侧安装有弹簧座(311),所述弹簧座(311)的内腔安装有第二弹簧(304),所述固定座(301)的内腔安装有第一弹簧(310),所述第一弹簧(310)的顶端安装有弹动杆(309),所述弹动杆(309)通过第一弹簧(310)与固定座(301)相连,所述弹动杆(309)的顶端安装有连接板(307),所述连接板(307)的左右两侧均安装有配合杆(306),所述配合杆(306)的底端与弹簧座(311)相连,所述配合杆(306)的内侧安装有滑块(312),所述滑块(312)与定位滑板(305)配合相连,所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋,刘浩,范兴旺,王晶,崔婷婷,毛海峰,邵博,
申请(专利权)人:刘洋,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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