一种智能型电子液晶防眩遮阳装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能型电子液晶防眩遮阳装置，其包括有：液晶屏遮阳板；感光单元；负压单元，用于接入方波信号，并输出与该方波信号相对应的负电压；驱动单元，用于将高电位电压和负压单元输出的负电压加载于液晶屏遮阳板；主控单元，感光单元的输出端、负压单元的控制端和驱动单元的控制端分别电性连接于主控单元，主控单元用于向负压单元输出方波信号，并根据感光单元采集的外界光线强度而调整方波信号的占空比，藉由负压单元输出的负电压值的变化而调节液晶屏遮阳板的透光度。本发明专利技术及时调整液晶屏遮阳板的透光率，从而实现及时抵抗强光、无需手动操作、不占用视线范围，有助于安全驾驶。

An intelligent electronic liquid crystal anti glare sunshade device and its control method

The invention discloses an anti dazzle shading device of intelligent electronic LCD, which comprises a sun visor LCD screen; photosensitive unit; vacuum unit for accessing a square wave signal, and output negative voltage and the square wave signal corresponding to the driving unit; for high voltage and negative pressure negative output unit the voltage loaded on the sun visor LCD screen; the main control unit, control output end of the photosensitive element, negative pressure unit and the driving unit are respectively electrically connected to the control terminal of the main control unit, main control unit for vacuum unit to output square wave signal, and according to the external light intensity sensitive unit and adjust the square wave signal acquisition the duty ratio change by negative voltage negative pressure unit output value and the transmittance of the liquid crystal screen visor. The invention timely adjusts the light transmittance of the LCD screen sun visor, so as to realize the timely resistance to strong light, no manual operation, no occupation of sight range, and is helpful for safe driving.

【技术实现步骤摘要】
一种智能型电子液晶防眩遮阳装置及其控制方法
本专利技术涉及汽车遮阳、防眩光的装置，尤其涉及一种智能型电子液晶防眩遮阳装置及其控制方法。
技术介绍
司机在驾驶车辆时，若遇强烈光线，则会刺激眼睛，比如，面对汽车大灯的照射、太阳光照等等，会导致短暂突盲，使得眼睛容易感到疲劳，从而造成的交通事故以及对眼睛的伤害。目前，减少开车过程中强光干扰的方法，主要是利用汽车驾驶席的遮阳板，该遮阳板多是塑料材质，副驾驶的遮阳板则多带有化妆镜，当需要遮阳板挡光时，需手动将遮阳板下翻，从而挡住光线，但是，由于下翻时已经对眼睛造成干扰或者伤害到眼睛，因而不能及时对强光、眩光做出反应，同时传统方式需要人工操作，不仅操作麻烦、影响驾驶，此外，遮阳板会占用驾驶员的视线范围，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种智能型电子液晶防眩遮阳装置及其控制方法，该装置基于闭环控制方式对外界光线进行采集，并及时调整液晶屏遮阳板的透光率，从而实现及时抵抗强光、无需手动操作、不占用视线范围，有助于安全驾驶。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案。一种智能型电子液晶防眩遮阳装置，其包括有：一液晶屏遮阳板，安装于汽车顶部并且能够翻转；一感光单元，用于采集外界光线强度并输出电信号；一负压单元，用于接入方波信号，并输出与该方波信号相对应的负电压；一驱动单元，其输入端分别连接高电位和负压单元的输出端，其输出端连接于液晶屏遮阳板，所述驱动单元用于将高电位电压和负压单元输出的负电压加载于液晶屏遮阳板；一主控单元，所述感光单元的输出端、负压单元的控制端和驱动单元的控制端分别电性连接于主控单元，所述主控单元用于向负压单元输出方波信号，并根据感光单元采集的外界光线强度而调整方波信号的占空比，藉由负压单元输出的负电压值的变化而调节液晶屏遮阳板的透光度。优选地，还包括有一三轴加速度传感器，所述三轴加速度传感器设于液晶屏遮阳板上，且该三轴加速度传感器电性连接于主控单元，所述三轴加速度传感器用于采集液晶屏遮阳板的翻转状态和汽车的行驶状态并以电信号的形式传输至主控单元。优选地，所述感光单元包括有第一光敏传感器和第二光敏传感器，所述第一光敏传感器和第二光敏传感器用于感应外界光线强度并且分别以电信号的形式传输至主控单元。优选地，所述负压单元包括有MOS管、肖特基二极管和电感，所述MOS管的控制端用于接入主控单元输出的方波信号，所述MOS管的两开关端分别连接高电位和电感的前端，所述电感的后端接地，所述电感的前端连接于肖特基二极管的阴极，所述肖特基二极管的阳极作为负压单元的输出端而连接于驱动单元。优选地，所述驱动单元包括有CD4053模拟开关，所述CD4053模拟开关的输入端分别连接高电位和负压单元的输出端，所述CD4053模拟开关的输出端连接于液晶屏遮阳板，所述CD4053模拟开关的控制端连接于主控单元，藉由所述主控单元而控制CD4053模拟开关的切换状态。优选地，所述主控单元包括有MSP430G2553单片机及其外围电路。优选地，还包括有一供电单元，所述供电单元用于提供高电位电压。一种智能型电子液晶防眩遮阳装置的控制方法，所述智能型电子液晶防眩遮阳装置包括有一液晶屏遮阳板、一感光单元、一负压单元、一驱动单元及一主控单元，所述液晶屏遮阳板安装于汽车顶部并且能够翻转，所述驱动单元的输入端分别连接高电位和负压单元的输出端，所述驱动单元的输出端连接于液晶屏遮阳板，所述感光单元的输出端、负压单元的控制端和驱动单元的控制端分别电性连接于主控单元，所述方法包括如下步骤：步骤S1，所述主控单元向负压单元输出方波信号；步骤S2，所述负压单元接入方波信号，并输出与该方波信号相对应的负电压至驱动单元；步骤S3，所述驱动单元将高电位电压和负压单元输出的负电压加载于液晶屏遮阳板；步骤S4，所述感光单元采集外界光线强度并输出电信号至主控单元；步骤S5，所述主控单元根据感光单元采集的外界光线强度而调整方波信号的占空比，藉由负压单元输出的负电压值的变化而调节液晶屏遮阳板的透光度。优选地，还包括有一三轴加速度传感器，所述三轴加速度传感器设于液晶屏遮阳板上，且该三轴加速度传感器电性连接于主控单元，所述三轴加速度传感器用于采集液晶屏遮阳板的翻转状态和汽车的行驶状态并以电信号的形式传输至主控单元，所述主控单元根据液晶屏遮阳板的上翻或下翻动作而控制智能型电子液晶防眩遮阳装置开机或关机。优选地，所述感光单元包括有第一光敏传感器和第二光敏传感器，所述第一光敏传感器和第二光敏传感器用于感应外界光线强度并且分别以电信号的形式传输至主控单元，所述主控单元根据第二光敏传感器采集的外界光线强度而判断当前光照环境为白天或夜间，所述主控单元根据第一光敏传感器采集的外界光线强度而调整其输出方波信号的占空比。本专利技术公开的智能型电子液晶防眩遮阳装置，其工作过程中，所述主控单元向负压单元输出方波信号，所述负压单元接入方波信号后，输出与该方波信号相对应的负电压至驱动单元，再由所述驱动单元将高电位电压和负压单元输出的负电压加载于液晶屏遮阳板，汽车行驶过程中，所述感光单元采集外界光线强度并输出电信号至主控单元，之后所述主控单元根据感光单元采集的外界光线强度而调整方波信号的占空比，最后，根据负压单元输出的负电压值的变化而调节液晶屏遮阳板的透光度，使得液晶屏遮阳板对不同强度的光线均能起到最佳滤光效果。基于上述原理，本专利技术实现了对液晶屏遮阳板透光率的自动调整，无需手动操作，在行车过程中能及时抵抗强光，此外，基于液晶屏遮阳板的透光性，使其不占用驾驶员的视线范围，有助于安全驾驶。结合以上所述可以看出，本专利技术在防眩、遮阳产品领域取得了突出的进步，适合在本领域内推广应用，并具有较好的市场前景。附图说明图1为本专利技术智能型电子液晶防眩遮阳装置的组成框图。图2为本专利技术智能型电子液晶防眩遮阳装置的局部原理图一。图3为本专利技术智能型电子液晶防眩遮阳装置的局部原理图二。图4为优选实施例中智能型电子液晶防眩遮阳装置控制方法的流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作更加详细的描述。本专利技术公开了一种智能型电子液晶防眩遮阳装置，结合图1至图3所示，其包括有：一液晶屏遮阳板1，安装于汽车顶部并且能够翻转；一感光单元2，用于采集外界光线强度并输出电信号；一负压单元3，用于接入方波信号，并输出与该方波信号相对应的负电压；一驱动单元4，其输入端分别连接高电位和负压单元3的输出端，其输出端连接于液晶屏遮阳板1，所述驱动单元4用于将高电位电压和负压单元3输出的负电压加载于液晶屏遮阳板1；一主控单元5，所述感光单元2的输出端、负压单元3的控制端和驱动单元4的控制端分别电性连接于主控单元5，所述主控单元5用于向负压单元3输出方波信号，并根据感光单元2采集的外界光线强度而调整方波信号的占空比，藉由负压单元3输出的负电压值的变化而调节液晶屏遮阳板1的透光度。上述智能型电子液晶防眩遮阳装置的工作过程中，所述主控单元5向负压单元3输出方波信号，所述负压单元3接入方波信号后，输出与该方波信号相对应的负电压至驱动单元4，再由所述驱动单元4将高电位电压和负压单元3输出的负电压加载于液晶屏遮阳板1，汽车行驶过程中，所述感光单元2采集外界光线强度并输出电信号至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能型电子液晶防眩遮阳装置，其特征在于，包括有：一液晶屏遮阳板(1)，安装于汽车顶部并且能够翻转；一感光单元(2)，用于采集外界光线强度并输出电信号；一负压单元(3)，用于接入方波信号，并输出与该方波信号相对应的负电压；一驱动单元(4)，其输入端分别连接高电位和负压单元(3)的输出端，其输出端连接于液晶屏遮阳板(1)，所述驱动单元(4)用于将高电位电压和负压单元(3)输出的负电压加载于液晶屏遮阳板(1)；一主控单元(5)，所述感光单元(2)的输出端、负压单元(3)的控制端和驱动单元(4)的控制端分别电性连接于主控单元(5)，所述主控单元(5)用于向负压单元(3)输出方波信号，并根据感光单元(2)采集的外界光线强度而调整方波信号的占空比，藉由负压单元(3)输出的负电压值的变化而调节液晶屏遮阳板(1)的透光度。

【技术特征摘要】
1.一种智能型电子液晶防眩遮阳装置，其特征在于，包括有：一液晶屏遮阳板(1)，安装于汽车顶部并且能够翻转；一感光单元(2)，用于采集外界光线强度并输出电信号；一负压单元(3)，用于接入方波信号，并输出与该方波信号相对应的负电压；一驱动单元(4)，其输入端分别连接高电位和负压单元(3)的输出端，其输出端连接于液晶屏遮阳板(1)，所述驱动单元(4)用于将高电位电压和负压单元(3)输出的负电压加载于液晶屏遮阳板(1)；一主控单元(5)，所述感光单元(2)的输出端、负压单元(3)的控制端和驱动单元(4)的控制端分别电性连接于主控单元(5)，所述主控单元(5)用于向负压单元(3)输出方波信号，并根据感光单元(2)采集的外界光线强度而调整方波信号的占空比，藉由负压单元(3)输出的负电压值的变化而调节液晶屏遮阳板(1)的透光度。2.如权利要求1所述的智能型电子液晶防眩遮阳装置，其特征在于，还包括有一三轴加速度传感器(U3)，所述三轴加速度传感器(U3)设于液晶屏遮阳板(1)上，且该三轴加速度传感器(U3)电性连接于主控单元(5)，所述三轴加速度传感器(U3)用于采集液晶屏遮阳板(1)的翻转状态和汽车的行驶状态并以电信号的形式传输至主控单元(5)。3.如权利要求1所述的智能型电子液晶防眩遮阳装置，其特征在于，所述感光单元(2)包括有第一光敏传感器(D2)和第二光敏传感器(D3)，所述第一光敏传感器(D2)和第二光敏传感器(D3)用于感应外界光线强度并且分别以电信号的形式传输至主控单元(5)。4.如权利要求1所述的智能型电子液晶防眩遮阳装置，其特征在于，所述负压单元(3)包括有MOS管(Q1)、肖特基二极管(D5)和电感(L1)，所述MOS管(Q1)的控制端用于接入主控单元(5)输出的方波信号，所述MOS管(Q1)的两开关端分别连接高电位和电感(L1)的前端，所述电感(L1)的后端接地，所述电感(L1)的前端连接于肖特基二极管(D5)的阴极，所述肖特基二极管(D5)的阳极作为负压单元(3)的输出端而连接于驱动单元(4)。5.如权利要求1所述的智能型电子液晶防眩遮阳装置，其特征在于，所述驱动单元(4)包括有CD4053模拟开关(U2)，所述CD4053模拟开关(U2)的输入端分别连接高电位和负压单元(3)的输出端，所述CD4053模拟开关(U2)的输出端连接于液晶屏遮阳板(1)，所述CD4053模拟开关(U2)的控制端连接于主控单元(5)，藉由所述主控单元(5)而控制CD4053模拟开关(U2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦术刚，邹俊华，李文辉，
申请(专利权)人：深圳市励骏光电有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44