电光组件制造技术

本发明专利技术提供一种用于具有风挡的车辆中的电光组件，并且该电光组件包括第一弧形衬底，该第一弧形衬底具有带有抗反射涂层的第一表面和第二表面。第二弧形衬底包括具有抗反射涂层的第四表面和第三表面。第一衬底和第二衬底定位成使得第二表面和第三表面分开至少0.1mm。密封件布置于第一衬底和第二衬底之间并且基本关于电光组件的外周定位。电光介质定位在由第一衬底、第二衬底、和密封件限定的腔中，电光介质包括大于1.2的折射率。第二表面被构造成接收和反射从投影器投射的入射光，由此显示呈现为在风挡前方显示的信息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电光组件
本专利技术总体涉及电光组件，并且更具体地，涉及被构造成车辆平视显示器的电光组件。
技术实现思路
根据本公开的一个方面，提供一种用于具有风挡的车辆的电光组件，并且该电光组件包括第一弧形衬底，该第一弧形衬底具有带有抗反射涂层的第一表面和第二表面。第二弧形衬底包括具有抗反射涂层的第四表面和第三表面。第一衬底和第二衬底定位成使得第二表面和第三表面分开至少0.1mm。密封件布置于第一衬底和第二衬底之间并且基本关于电光组件的外周定位。电光介质定位在由第一衬底、第二衬底、和密封件限定的腔中，该电光介质包括大于1.2的折射率。第二表面被构造成接收和反射从投影器投射的入射光，由此显示呈现为在风挡前方显示的信息。根据本公开的另一个方面，一种平视显示器组件包括电光组件。第一弧形衬底包括第一表面和第二表面。第一表面和第二表面中的一个包括透射反射涂层。第二弧形衬底包括第三表面和第四表面。第四表面包括抗反射涂层。电光介质定位在被限定于第一衬底和第二衬底之间的腔中。第二表面被构造成反射从投影器投射到车辆驾驶员的前方观察区域中的入射光。光谱滤波器关于电光组件的外周边缘布置。根据本公开的再一个方面，提供一种车辆的平视显示器系统，并且该平视显示器系统包括至少部分地被所述车辆的仪表遮挡的投影器和电光组件。第一衬底包括第一表面和第二表面。第一表面涂覆有包括小于1％反射率的抗反射涂层，并且第二表面涂覆有反射涂层。第二衬底定位成邻近第一衬底并且包括第三表面和第四表面。第三表面涂覆有透光和导电涂层，并且第四表面涂覆有抗反射涂层。电光介质定位在被限定于第一衬底和第二衬底之间的腔中。通过改变第二表面和第三表面上的涂层之间的电位来控制电光组件的透光率。电光组件被构造成反射从投影器投射的入射光，以便显示车辆相关信息。接近电光组件的顶部相对于第一表面以25度或更小的角度从投影器投射入射光。通过参照下文的说明书、权利要求书、和附图，本领域技术人员将进一步理解和领会本专利技术的这些以及其它的特征、优点、和目的。附图说明图1A是本专利技术的平视显示器组件的一个实施例的前正视图；图1B是图1A的平视显示器组件的侧正视图；图2是用于本专利技术的电光组件的衬底对准的一个实施例的前正视图；图3A是本专利技术的电光组件的一个实施例的前正视图；图3B是本专利技术的电光组件的一个实施例的后正视图；图4是沿线IV-IV截取的图3A的电光组件的横截面图；图5是图3A的电光组件的另一个前透视图；图6是图3B的电光组件的另一个后透视图；以及图7是图2的电光组件的前透视图，其中示出了显示在电光组件上的信息和外周遮挡特征。具体实施方式本文中说明的实施例主要涉及与电光组件相关的设备部件以及方法步骤的组合，并且更具体地，涉及平视显示器系统。因此，必要时，在附图中使用常用符号来表示设备部件和方法步骤，附图中仅示出了与理解本公开实施例相关的特定细节，以免由于对于受益于本文中描述的本领域普通技术人员而言易于显而易见的细节而模糊本公开。此外，描述和附图中相似的附图标记表示相似的元件。为了本文中描述的目的，术语“上部”、“下部”、“右侧”、“左侧”、“后部”、“前部”、“竖直”、“水平”及其衍生词将涉及如图1A中取向的电光组件。除非另有描述，否则术语“前部”将表示元件的更靠近电光组件的预期观察者的表面，并且术语“后部”将表示元件的更远离电光组件的预期观察者的表面。然而，应当理解，除了另有具体描述，电光组件可以具有多种备选取向。还应当理解，附图中所示以及以下说明书中所描述的特定装置和过程仅仅是所附权利要求书中所定义的专利技术性理念的示例性实施例。因此，除非权利要求书另有明确说明，否则与本文中所公开的实施例相关的特定尺寸以及其它物理特性不应当被认为构成限制。术语“包括”、“包含”或者其任何其它的变型都旨在涵盖非排他性的包括，使得包括元件列表的过程、方法、物体、或设备不仅仅包括该等元件，而是可以包括未明确列出或者对于该等过程、方法、物品、或设备而言固有的其它元件。除非具有更多限制，由“包括……”修饰的元件不排除存在包括该等元件的过程、方法、物品、或设备中其它的相同元件。平视显示器(HUD)在多种汽车和航空应用中用于在保证同步前方视野的前提下向驾驶员或飞行员提供信息。在多种情况下，HUD位于车辆的前挡风玻璃上。信息被投影到挡风玻璃上以供车辆操作者使用。许多车辆的气动设计具有在挡风玻璃的角度较低时难以在HUD设计中使用挡风玻璃的问题。就HUD系统而言，被投影到HUD上的图像需要具有足够亮度，以便在任何条件下看清。当车辆外部非常明亮时，这是很有挑战的。例如，来自HUD的光与HUD后部的照明之间的对比度在阳光明媚的天气下可能较低。尽管更明亮、更强烈的光源改进对比度，但是在非常明亮的条件下单独提高HUD亮度可能不是合理的解决方案，原因在于强度较高的照明通常消耗更多电流、产生不期望的热、并且增加系统成本。此外，足够明亮以在非常明亮的日光条件下提供合理对比度的HUD在其它条件下将过亮。尽管可以使用控制器来处理亮度的变化，但是具体背景在移动车辆中是不停变化的，并且部分地取决于驾驶员眼睛的位置。参照图1A和图1B，附图标记2总体指示根据一个实施例大体图示的车辆4的平视显示器组件。平视显示器组件2包括电光组件5，该电光组件被构造成接收从投影器8投射于其上的入射光，以便显示与车辆相关的信息。投影器8定位在车辆4的仪表3上。电光组件5能够受控以基于来自控制单元的输入来改变透光量，该控制电路可以定位于电光组件5的外部。例如，在日光条件下，电光组件5可以变暗，以改善对比度并且改善电光组件5所显示的信息的可见度。此外，投影器8可以将图像投影到电光组件5上，该图像焦点的外观超过电光组件5并且可能超过车辆4的风挡7。再次参照图1A和图1B，电光组件5被大体构造成从车辆4的仪表3的顶表面布置。在操作中，平视显示器组件2被手动或自动地激活，并且提升至操作位置。在操作位置处，电光组件5的一部分仍然隐藏在仪表3之下，而电光组件5的大部分延伸到仪表3的顶表面之上。在该位置处，驾驶员能够全面观察平视显示器组件2的显示区域。当处于操作位置时，投影器8被构造成将光发射和投射到平视显示器组件2上。应当注意到，投影器8被布置于仪表3的顶表面之下。然而，应当理解，投影器8能够在仪表3的顶表面之上延伸、能够与电光组件5一起在部署和非部署位置之间移动、或者还能够被布置于仪表3之上的预定位置处，例如位于车辆4的顶蓬或后视组件中。类似地，电光组件5能够定位在车辆4的其它位置处。例如，电光组件5能够定位于后视镜的典型位置处并且投影器8能够在顶蓬区域或头顶控制区域处布置于电光组件5之上。此外，如下文所描述的，电光组件5可以显示车辆4的侧面或后部的图像。参照图2至图4，根据一个实施例图示了电光组件5。电光组件5包括第一衬底12和第二衬底14，第一衬底和第二衬底中的每一个都能够是部分反射和部分透射的。第一衬底12包括第一表面16和第二表面18。第二衬底14包括第三表面20和第四表面21。参照本文中所描述的实施例，第一表面16与最靠近车辆操作者的表面相对应，而第四表面21与最远离车辆操作者的表面相对应。第一衬底12和第二衬底14以平行关系定位，使得第二表面18和第三表面20非常接近。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于具有风挡的车辆中的电光组件，所述电光组件包括：第一弧形衬底，所述第一弧形衬底具有带有抗反射涂层的第一表面和第二表面；第二弧形衬底，所述第二弧形衬底具有带有抗反射涂层的第四表面和第三表面，其中所述第一衬底和所述第二衬底定位成使得所述第二表面和所述第三表面分开至少0.1mm；密封件，所述密封件布置于所述第一衬底和所述第二衬底之间并且基本关于所述电光组件的外周定位；电光介质，所述电光介质定位在由所述第一衬底、所述第二衬底、和所述密封件限定的腔中，所述电光介质包括大于1.2的折射率；并且其中所述第二表面被构造成接收和反射从投影器投射的入射光，由此显示呈现为在所述风挡前方显示的信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.21 US 62/082,962;2015.06.16 US 62/180,3791.一种用于具有风挡的车辆中的电光组件，所述电光组件包括：第一弧形衬底，所述第一弧形衬底具有带有抗反射涂层的第一表面和第二表面；第二弧形衬底，所述第二弧形衬底具有带有抗反射涂层的第四表面和第三表面，其中所述第一衬底和所述第二衬底定位成使得所述第二表面和所述第三表面分开至少0.1mm；密封件，所述密封件布置于所述第一衬底和所述第二衬底之间并且基本关于所述电光组件的外周定位；电光介质，所述电光介质定位在由所述第一衬底、所述第二衬底、和所述密封件限定的腔中，所述电光介质包括大于1.2的折射率；并且其中所述第二表面被构造成接收和反射从投影器投射的入射光，由此显示呈现为在所述风挡前方显示的信息。2.根据权利要求1所述的电光组件，还包括：与所述第二表面电连通的第一触头和与所述第三表面电连通的第二触头，其中所述第一触头和所述第二触头中的每一个都被布置于所述电光组件的底部处。3.根据权利要求1和2中任一项所述的电光组件，其中在所述第一表面上的抗反射涂层包括小于1％的反射率。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电光组件，其中所述电光介质包括大于1.4的折射率。5.根据权利要求1至4中任一项所述的电光组件，其中所述电光组件包括接地边缘，并且其中所述接地边缘包括2.5mm或更大的半径。6.根据权利要求1至5中任一项所述的电光组件，其中通过改变所述第二表面和所述第三表面上的涂层之间的电位来控制所述电光介质的透光率。7.根据权利要求4所述的电光组件，其中所述电光组件包括大约处于20％至30％之间的反光率。8.根据权利要求1至7中任一项所述的电光组件，所述电光组件在透明状态下具有大约15％至60％的透光率并且在完全变暗状态下具有大约0-10％的透光率。9.根据权利要求4所述的电光组件，其中所述第二表面和所述第三表面上的涂层包括铟锡氧化物，所述铟锡氧化物具有大约2ohms/sq至15ohms/sq的薄膜电阻。10.一种平视显示器组件，包括：电光组件，所述电光组件包括：第一弧形衬底，所述第一弧形衬底具有第一表面和第二表面，其中所述第一表面和所述第二表面中的一个包括透射反射涂层；第二弧形衬底，所述第二弧形衬底具有第三表面和第四表面，其中所述第四表面包括抗反射涂层；电光介质，所述电光介质定位在被限定于所述第一衬底和所述第二衬底之间的腔中，其中所述第二表面被构造成将从投影器投射的入射光反射到车辆驾驶员的前方...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·J·卡门加，C·M·德里，B·A·波斯玛，G·A·纽曼，M·F·萨恩格纳威尔，
申请(专利权)人：金泰克斯公司，
类型：发明
国别省市：美国,US