定位设备制造技术

本实用新型专利技术例公开了一种定位设备，属于汽车装配技术领域。其中，该设备在车辆装配的过程中用于对第一车辆部件与组装台上的第二车辆部件的位置校准。该设备包括：框架和设置在框架上预定位置的第一水平定位点和第一垂直定位点。第一水平定位点，通过与设置在第一车辆部件上表面预定位置的第二水平定位点进行位置适配并固定连接，以使得定位设备与第一车辆部件位置校准。第一垂直定位点，通过与设置在组装台上的第二垂直定位点进行位置适配并固定连接，以使得第一车辆部件与第二车辆部件位置校准。本实用新型专利技术实现了第一车辆部件与第二车辆部件精确的匹配安装，且设备结构简单，节约成本。

Positioning equipment

The utility model discloses a positioning device, which belongs to the field of automobile assembly technology. In the process of vehicle assembly, the device is used to calibrate the position of the second vehicle component on the first vehicle component and the assembly platform. The device comprises a frame and a first horizontal positioning point and a first vertical positioning point which are arranged on the predetermined position of the frame. The first horizontal positioning point is positioned and fixed by means of the second horizontal positioning point which is positioned on the surface of the first vehicle component, so as to make the positioning device and the first vehicle component position be calibrated. The first vertical positioning point is adjusted and fixed by connecting with the second vertical positioning points arranged on the assembly platform, so that the position of the first vehicle component and the second vehicle component is calibrated. The utility model realizes the accurate matching and installation of the first vehicle component and the second vehicle component, and has the advantages of simple equipment structure and low cost.

【技术实现步骤摘要】
定位设备
本技术涉及汽车装配
，特别涉及一种定位设备。
技术介绍
随着生活水平的不断提高和科学技术的不断发展，汽车成为了人们生活中的必需品。由于人们对汽车需求量不断增加，一方面，促使汽车制造商们越发重视“量产”，另一方面，随着人们对生活品质的追求，也促使汽车制造商们在重视“量”的同时也在汽车“质”上倾注更多的精力。由于汽车零部件较多，故在整车装配时，需要先将一些零部件进行组装，然后再将组装件进行组合，以实现汽车的整体装配。在现有技术中，为解决装配难的问题，也采取了相应的措施。一些汽车制造商也开发出了相应的辅助工装，但仍然都存在诸多问题，如结构复杂，辅助工装需配备使用大量的传感器来进行控制，使用过程容易出现故障，维修困难，维修成本高等。在实现本技术的过程中，专利技术人发现至少存在如下问题：1.结构复杂，操作困难；2.成本高，且不方便维修；3.无法快速精确的完成定位从而完成装配。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，操作方便，且能快速精确完成定位从而完成装配的定位设备。为实现上述目的，根据本技术实施例的一个方面，本技术实施例提供了一种定位设备，该设备用于在车辆装配的过程中对第一车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定位设备(100)，其特征在于，在车辆装配的过程中用于对第一车辆部件(200)与组装台(300)上的第二车辆部件(400)的位置校准，包括：框架(110)和设置在所述框架(110)上预定位置的第一水平定位点(111)和第一垂直定位点(112)；所述第一水平定位点(111)，通过与设置在所述第一车辆部件(200)的上表面预定位置的第二水平定位点(210)进行位置适配并固定连接，以使得所述定位设备(100)与所述第一车辆部件(200)位置校准；所述第一垂直定位点(112)，通过与设置在所述组装台(300)上的第二垂直定位点(310)进行位置适配并固定连接，以使得所述第一车辆部件(200)与所述...

【技术特征摘要】
1.一种定位设备(100)，其特征在于，在车辆装配的过程中用于对第一车辆部件(200)与组装台(300)上的第二车辆部件(400)的位置校准，包括：框架(110)和设置在所述框架(110)上预定位置的第一水平定位点(111)和第一垂直定位点(112)；所述第一水平定位点(111)，通过与设置在所述第一车辆部件(200)的上表面预定位置的第二水平定位点(210)进行位置适配并固定连接，以使得所述定位设备(100)与所述第一车辆部件(200)位置校准；所述第一垂直定位点(112)，通过与设置在所述组装台(300)上的第二垂直定位点(310)进行位置适配并固定连接，以使得所述第一车辆部件(200)与所述第二车辆部件(400)位置校准。2.根据权利要求1所述的定位设备(100)，其中，所述第一水平定位点(111)与所述第二水平定位点(210)的固定连接方式为:螺纹连接、销连接、锁扣连接的一种或多种结合；所述第一垂直定位点(112)与所述第二垂直定位点(310)的固定连接方式为:螺纹连接、销连接、锁扣连接的一种或多种结合。3.根据权利要求2所述的定位设备(100)，其中，当所述第一水平定位点(111)与所述第二水平定位点(210)采用销连接时:在所述第一水平定位点(111)设置销，在所述第二水平定位点(210)设置孔；或在所述第一水平定位点(111)设置孔，在所述第二水平定位点(210)设置销；所述销插入所述孔中，以使得所述定位设备(100)与所述第一车辆部件(200)位置校准；当所述第一垂直定位点(112)与所述第二垂直定位点(310)采用销连接时:在所述第一垂直定位点(112)设置销，在所述第二垂直定位点(310)设置孔；或在所述第一垂直定位点(112)设置孔，在所述第二垂直定位点(310)设置销；所述销插入所述孔中，以使得所述第一车辆部件(200)与所述第二车辆部件(400)位置校准。4.根据权利要求3所述的定位设备(100)，其中，所述第一水平定位点(111)和第二水平定位点(210)的数量为两个；和/或所述第一垂直定位点(112)和所述第二垂直定位点(310)的数量为两个，且，两个所述第一垂直定位点(112)之间的距离与两个所述第二垂直定位点(310)之间的距离一致。5.根据权利要求1-4中任一项所述的定位设备(100)，其中，所述定位设备(100)还包括：升降装置(113)，设置在所述框架(110)上，以调节所述定位设备(100)与所述第一车辆部件(200)之间的垂直方向的距离。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯喜虎，陈湜清，王琪栋，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31