传动连接盘绕线机制造技术

本实用新型专利技术公开了传动连接盘绕线机，包括机架、转动连接于机架上的预固定装置、固定连接机架上的升降装置、滑动连接于升降装置上的绕线装置以及固定连接于机架上的张紧放线装置。本实用新型专利技术结构简单，构思巧妙，实现自动绕线，生产效率高，且尼龙线的张紧程度一致，保证了产品的生产质量，绕线时，尼龙线的张紧程度由张紧轮B的重力的大小来确定，尼龙线的张紧程度可视为始终保持一致，保证了连接盘的生产质量；曲柄滑块机构与绕线齿轮的复合运动使得绕线杆的运动轨迹类似于椭圆，从而使得尼龙线缠绕于相邻两个中空传动轴连接盘上更加服帖，从而保证产品质量。

Transmission connection coiling machine

The utility model discloses a transmission connecting coiling machine, which comprises a frame, a pre fixing device which is rotated on the frame, a lifting device on the fixed connecting frame, a winding device which is connected with the lifting device, and a tensioning and stringing device fixedly connected to the frame. The utility model has the advantages of simple structure, ingenious design, realize automatic winding, high production efficiency, and favorable nylon thread tensioning degree. Ensure the production quality of the product, wire, nylon line tensioning degree is determined by the B gravity tensioning wheel size, nylon line of Zhang Jincheng can be regarded as always consistent, ensure the production quality of connection plate; composite motion of slider crank mechanism and the winding gear makes the trajectory of the wire winding rod is similar to ellipse, so that the nylon thread wound on two adjacent hollow shaft on the connecting disc more manageable, to ensure the quality of products.

【技术实现步骤摘要】
传动连接盘绕线机
本技术涉及一种连接盘生产设备，具体涉及传动连接盘绕线机。
技术介绍
缓冲连接盘作为汽车传动轴连接部件，其性能的好坏直接关系到汽车的整体性能，汽车传动轴通过与连接盘的连接，在很大程度上减少车辆在行驶过程中的震动感，从而减少传动轴的磨损，连接盘通常由几个独立的中空传动轴连接盘通过尼龙纤维绕线缠绕而成，生产过程中通常是将几个独立的中空传动轴连接盘固定在预固定装置上（本申请人于2014-04-29申请了一件名为“一种汽车缓冲连接盘绕线组预固定装置”专利号为“201420212362.2”的专利），然后由工人手工缠绕尼龙纤维线，相邻两个中空传动轴连接盘之间需要缠绕20圈左右的尼龙线，手工缠绕，生产效率低，且尼龙线的张紧程度不一，导致生产质量无法保证。缓冲连接盘不仅涉及到普通汽车，也涉及到电动汽车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供传动连接盘绕线机，解决现有技术手工缠绕导致生产效率低以及生产质量无法保证的问题。本技术通过以下技术方案实现：传动连接盘绕线机，包括机架、转动连接于机架上的预固定装置、固定连接机架上的升降装置、滑动连接于升降装置上的绕线装置以及固定连接于机架上的张紧放线装置；所述张紧放线装置包括张紧支架、放线支架、放线转轴、张紧轮A以及张紧轮B，其中，张紧支架固定连接于机架的上部，放线支架固定连接于机架的下部；所述升降装置包括支撑台、固定连接于支撑台上的升降电机、传动装置以及升降台，其中，所述支撑台固定连接于机架上；所述绕线装置包括支撑板、固定连接于支撑板上的绕线电机、与绕线电机传动连接的绕线齿轮以及固定连接于绕线齿轮上的绕线杆，其中，支撑板滑动连接于升降台上；所述预固定装置与转动电机传动连接。本技术进一步改进方案是，所述张紧轮A与张紧轮B上均设有多组过线凹槽，尼龙线卷卡接于转轴上，张紧轮A转动连接于张紧支架的顶部，张紧支架的底部滑动连接有滑块，张紧轮B转动连接于滑块上；所述张紧支架的底部设有滑轨，滑块与滑轨滑动连接。本技术进一步改进方案是，所述放线转轴转动连接于放线支架上，放线支架固定连接于机架的下部，放线转轴通过皮带传动与放线电机传动连接；所述张紧支架的右侧设有过线环。本技术进一步改进方案是，所述张紧支架位于滑轨的底部的一侧设有接近开关，接近开关通过控制装置与放线电机的开关相连。滑块下滑至接近开关处时，放线电机停止转动。本技术进一步改进方案是，所述张紧支架的左侧设有过线轮与夹紧盘，该过线轮上设有一道过线凹槽，夹紧盘位于过线轮的左侧，夹紧盘包括固定夹紧盘与移动夹紧盘，固定夹紧盘固定连接于夹紧盘支撑轴上，移动夹紧盘套于夹紧盘支撑轴上，并由弹簧与夹紧螺母压紧于固定夹紧盘上。本技术进一步改进方案是，所述绕线齿轮转动连接于支撑板的底面，绕线齿轮的转轴上设有过线通孔，所述绕线杆的底部设有绕线针头，该绕线针头与绕线杆底部的侧边之间设有穿线孔。本技术进一步改进方案是，所述绕线齿轮通过传动齿轮与绕线电机传动连接，传动齿轮转动连接于支撑板的底面，传动齿轮的底面与机架设有推杆，推杆通过球头连接分别与传动齿轮与机架连接。本技术进一步改进方案是，所述升降台固定连接于支撑杆上，支撑杆固定连接于升降块上，升降块上固定连接有滚珠丝杆的螺母，滚珠丝杆的螺杆与升降电机的转子固定连接，绕线装置的绕线支撑板滑动连接于升降台上。本技术进一步改进方案是，所述绕线电机、转动电机与升降电机的开关设于控制装置内。且绕线电机每旋转20圈后停止转动，升降电机带动绕线装置上升，然后，转动电机带动预固定装置转动60°后，升降电机再带动绕线装置下降进行下一轮绕线。本技术进一步改进方案是，所述预固定装置包括转轴、设于转轴上的转盘以及设于转盘上的立柱，立柱为六个，均匀设置于转盘上，中空传动轴连接盘套于立柱上。本技术与现有技术相比，具有如下优点：1、本技术结构简单，构思巧妙，实现自动绕线，生产效率高，且尼龙线的张紧程度一致，保证了产品的生产质量；连接盘不仅适用于到普通汽车，也涉适用于电动汽车；2、绕线时，尼龙线由尼龙线卷放出，并多次绕过张紧轮A与张紧轮B后进入绕线装置进行绕线，而张紧轮B转动连接于滑块上，即绕线时，尼龙线的张紧程度由张紧轮B的重力的大小来确定，忽略张紧轮B的磨损，尼龙线的张紧程度可视为始终保持一致，保证了连接盘的生产质量；3、张紧支架位于滑轨的底部的一侧设有接近开关，接近开关通过控制装置与放线电机的开关相连，当滑块下滑至滑轨底部时，即表明张紧轮A与张紧轮B上缠绕有足够的尼龙线，此时放线电机及时停止转动，即及时停止放线，避免尼龙线放线过多，从而避免张紧轮B由滑轨底端的止挡块支撑而减小尼龙线上的张力，进一步使得尼龙线的张紧程度可视为始终保持一致，从而进一步保证连接盘的生产质量；4、绕线齿轮通过传动齿轮与绕线电机传动连接，传动齿轮转动连接于支撑板的底面，传动齿轮的底面与机架设有推杆，推杆通过球头连接分别与传动齿轮与机架连接，支撑板滑动连接于绕线支撑台上，此时，传动齿轮、支撑板以及推杆构成一个曲柄滑块机构，传动齿轮、支撑板以及推杆分别为曲柄、滑块与连杆，曲柄滑块机构与绕线齿轮的复合运动使得绕线杆的运动轨迹类似于椭圆，从而使得尼龙线缠绕于相邻两个中空传动轴连接盘上更加服帖，从而保证产品质量；5、绕线机的绕线装置在将相邻两个中空传动轴连接盘缠绕20圈尼龙线之后，升降装置先将绕线装置上升后，转动电机再带动预固定装置将转动60°，然后，绕线装置下降进行下一轮绕线，杜绝绕线杆前端的绕线针头碰撞中空传动轴连接盘的可能，保证生产的正常进行，从而进一步保证生产效率。下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明。附图说明图1为本技术的示意图。图2为图1的主视图。图3为图1的左视图。图4为图1的右视图。图5为张紧支架处的示意图。图6为图5的主视图。图7为414处的示意图。图8为图7的俯视图。图9为绕线装置的示意图。图10为图9的左视图。图11为图9的仰视图。图12为图9的局部示意图。图13为升降装置的示意图。图14为图13的主视图。图15为02的俯视图示意图。图16为图15的主视图。具体实施方式如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15以及图16所示，传动连接盘绕线机，包括机架01、转动连接于机架01上的预固定装置02、固定连接机架01上的升降装置05、滑动连接于升降装置05上的绕线装置以及固定连接于机架01上的张紧放线装置04；所述张紧放线装置04包括张紧支架402、放线支架415、放线转轴414、张紧轮A401以及张紧轮B406，其中，张紧支架402固定连接于机架01的上部，放线支架415固定连接于机架01的下部；所述升降装置05包括支撑台53、固定连接于支撑台53上的升降电机54、传动装置以及升降台51，其中，所述支撑台53固定连接于机架01上；所述绕线装置03包括支撑板31、固定连接于支撑板31上的绕线电机32、与绕线电机32传动连接的绕线齿轮35以及固定连接于绕线齿轮35上的绕线杆33，其中，支撑板31滑动连接于升降台51上；所述预固定装置02与转动电机传动连接，所述张紧轮A401与张紧轮B406上均设有多组本文档来自技高网...

【技术保护点】
传动连接盘绕线机，其特征在于：包括机架（01）、转动连接于机架（01）上的预固定装置（02）、固定连接机架（01）上的升降装置（05）、滑动连接于升降装置（05）上的绕线装置以及固定连接于机架（01）上的张紧放线装置（04）；所述张紧放线装置（04）包括张紧支架（402）、放线支架（415）、放线转轴（414）、张紧轮A（401）以及张紧轮B（406），其中，张紧支架（402）固定连接于机架（01）的上部，放线支架（415）固定连接于机架（01）的下部；所述升降装置（05）包括支撑台（53）、固定连接于支撑台（53）上的升降电机（54）、传动装置以及升降台（51），其中，所述支撑台（53）固定连接于机架（01）上；所述绕线装置（03）包括支撑板（31）、固定连接于支撑板（31）上的绕线电机（32）、与绕线电机（32）传动连接的绕线齿轮（35）以及固定连接于绕线齿轮（35）上的绕线杆（33），其中，支撑板（31）滑动连接于升降台（51）上；所述预固定装置（02）与转动电机传动连接。

【技术特征摘要】
1.传动连接盘绕线机，其特征在于：包括机架（01）、转动连接于机架（01）上的预固定装置（02）、固定连接机架（01）上的升降装置（05）、滑动连接于升降装置（05）上的绕线装置以及固定连接于机架（01）上的张紧放线装置（04）；所述张紧放线装置（04）包括张紧支架（402）、放线支架（415）、放线转轴（414）、张紧轮A（401）以及张紧轮B（406），其中，张紧支架（402）固定连接于机架（01）的上部，放线支架（415）固定连接于机架（01）的下部；所述升降装置（05）包括支撑台（53）、固定连接于支撑台（53）上的升降电机（54）、传动装置以及升降台（51），其中，所述支撑台（53）固定连接于机架（01）上；所述绕线装置（03）包括支撑板（31）、固定连接于支撑板（31）上的绕线电机（32）、与绕线电机（32）传动连接的绕线齿轮（35）以及固定连接于绕线齿轮（35）上的绕线杆（33），其中，支撑板（31）滑动连接于升降台（51）上；所述预固定装置（02）与转动电机传动连接。2.根据权利要求1所述的传动连接盘绕线机，其特征在于：所述张紧轮A（401）与张紧轮B（406）上均设有多组过线凹槽，尼龙线卷卡接于转轴（414）上，张紧轮A（401）转动连接于张紧支架（402）的顶部，张紧支架（402）的底部滑动连接有滑块（405），张紧轮B（406）转动连接于滑块（405）上；所述张紧支架（402）的底部设有滑轨（404），滑块（405）与滑轨（404）滑动连接。3.根据权利要求2所述的传动连接盘绕线机，其特征在于：所述放线转轴（414）转动连接于放线支架（415）上，放线支架（415）固定连接于机架（01）的下部，放线转轴（414）通过皮带传动与放线电机（412）传动连接；所述张紧支架（402）的右侧设有过线环（403）。4.根据权利要求3所述的传动连接盘绕线机，其特征在于：所述张紧支架（402）位于滑轨（404）的底部的一侧设有接近开关（41...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙军，李高亮，
申请(专利权)人：淮安超跃橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32