航空发动机地面启动时双余控制脱离系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
航空发动机地面启动时双余控制脱离系统
本技术涉及航空发动机控制系统领域，具体地说是涉及一种航空发动机地面启动时双余控制脱离系统。
技术介绍
某型航空发动机的启动过程是先由启动机带转发动机到达一定转速后，发动机点火运转，当发动机转速到达设计状态的51.5％后，发动机需要和启动机脱离，以免对启动机及连接附件造成损害，具体的过程是，当发动机转速到达设定值后，发动机控制器向控制脱离发动机和启动机的电磁阀发出指令，断开发动机和启动机之间的连接。发动机在地面台架试车时，由于地面的工作环境相对复杂，设备之间的线路有可能老化，相关的接头有可能松动，甚至有可能会被老鼠咬伤线路。为了排除以上隐患，增加地面开车时的安全性，增加设计了航空发动机地面启动时双余控制脱离系统。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种安全性好的航空发动机地面启动时双余控制脱离系统。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种航空发动机地面启动时双余控制脱离系统，包括发动机、转速传感器、发动机控制器、数采系统、计算机、控制器、脱开电磁阀和启动机，所述发动机与所述转速传感器电连接；所述转速传感器分别与所述发动机控制器和数采系统电连接；所述发动机控制器与所述脱开电磁阀电连接；所述数采系统与所述计算机电连接；所述计算机与所述控制器电连接；所述控制器与所述脱开电磁阀电连接；所述脱开电磁阀与所述启动机电连接。优选地，所述控制器为PLC控制器。本技术的有益效果是：本技术通过设计两条控制线路，只要其中一条控制线路，就能使整个系统仍然能够正常工作，保证了启动机及连接附件的安全。附图说明图1为本技术航...
【技术保护点】
一种航空发动机地面启动时双余控制脱离系统，包括发动机(1)、转速传感器(2)、发动机控制器(3)、数采系统(4)、计算机(5)、控制器(6)、脱开电磁阀(7)和启动机(8)，其特征在于：所述发动机(1)与所述转速传感器(2)电连接；所述转速传感器(2)分别与所述发动机控制器(3)和数采系统(4)电连接；所述发动机控制器(3)与所述脱开电磁阀(7)电连接；所述数采系统(4)与所述计算机(5)电连接；所述计算机(5)与所述控制器(6)电连接；所述控制器(6)与所述脱开电磁阀(7)电连接；所述脱开电磁阀(7)与所述启动机(8)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机地面启动时双余控制脱离系统，包括发动机(1)、转速传感器(2)、发动机控制器(3)、数采系统(4)、计算机(5)、控制器(6)、脱开电磁阀(7)和启动机(8)，其特征在于：所述发动机(1)与所述转速传感器(2)电连接；所述转速传感器(2)分别与所述发动机控制器(3)和数采系统(4)电连接；所述发动机控制器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦川，苏静，刁爱军，郭洪尧，陶文典，
申请(专利权)人：贵州凯阳航空发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
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