The invention discloses a belt wheel anti running car and fan gear cranes, including two beams, two beam composed of double beam bridge; lateral surface two girder has one runway, go outside and pick the electric cable connecting frame; main girder is connected with the running orbit above the car is connected with the end beam; both ends of the spline sleeve of the cart driving device and anti tipping device are arranged outside the main girder; rail; running on both sides of the trolley is connected with the reverse roller device with anti roller device running on rails; running car with \three in one\ floating speed reducer and a driving device is connected with the shaft is arranged on the trolley; rotary mechanism; thrust bearing rotating mechanism connected to the bearing seat of the upper boom; the lower end of the shaft and cantilever member connected, the upper end is connected with safety ruler; the two stroke switch is connected to the running car above; An electric hoist is mounted on the cantilever member and can move back and forth along the cantilever beam; the cantilever beam is located below the main beam and can rotate.
【技术实现步骤摘要】
一种带反滚轮运行小车和扇齿轮传动的起重机
本申请涉及起重机领域,尤其涉及到一种带反滚轮运行小车和扇齿轮传动的起重机。
技术介绍
现有桥式起重机应用在企业车间内,有的车间内摆布了很多机床设备进行加工生产,产品和原材料都需要实时运输到隔壁车间或其它部门;车间上的起重机的吊钩从小车上吊挂下来进行吊装货物,小车只能沿着起重机双梁来回运行,起重机只能沿着车间两边跨柱上的大车轨道来回运行,这样起重机吊钩所能吊装的货物范围在车间两条大车轨道的两端点所围成的平面之内,处在这个平面边缘的货物需要吊装时,吊钩就产生斜拉,再离这个平面之外远点的物品(如车间门外、跨外)就不能吊装了,此时只能借助其它运输设备转运,通常由汽车开进车间在吊钩下进行吊装货物,有的车开不进来就在本车间与隔壁车间之间横向铺设轨道,让专用轨道车开到吊钩下来交接货物,有的在车间门口(或车间过道)架设一台专用悬臂吊,对车间之外的货物进行转运调度,先把货物吊进在本车间起重机吊钩够得着的地方,然后再由起重机把这个货物吊运到车间其它工位,这种工况下使用的现有桥式起重机,与隔壁车间不能直接交接货物,须借助其它运输设备调度作业,带来相当不便,也产生人力物力浪费。
技术实现思路
本申请目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种带反滚轮运行小车和扇齿轮传动的起重机,所述起重机能通过大车承轨梁下方直接起吊本车间跨外的隔壁场所之货物,也能在大车运行轨道方向的本车间门外场所直接起吊货物,不必借助其它运输设备转运,提高效率,并能把货物卸放在车间需要的地方;所述起重机的悬臂梁旋转速度可准确达到用户需求。为达到上述目的,本申请采用如下技术实 ...
【技术保护点】
一种带反滚轮运行小车和扇齿轮传动的起重机,包括两条端梁(1)、两条主梁(2),其组成双梁桥架;所述两条主梁的外侧面都设有走台(23),其中一走台外边连接挑电架(121),挑电架上设有可移动的挂缆(123);所述两条主梁上方的轨道(21)上连接着运行小车(3);其特征在于:所述两条端梁(1)两端都连接带花键套筒的大车驱动装置(8)和反倾翻装置(6);所述两条主梁外侧都设置一条踏面朝下的钢轨(22);上述运行小车(3)两侧各连接两套反滚轮装置(33),所述反滚轮装置勾搭在所述钢轨(22)上运行;所述运行小车(3)采用“三合一”减速机和浮动轴连接的驱动装置;所述运行小车上设有带扇齿轮传动的旋转机构(4);所述旋转机构中的推力轴承连接在轴承座上部;所述旋转机构中的吊杆轴(42)下端与悬臂构件(5)连接并且有防松螺母(9)紧固;吊杆轴上端连接安全尺(583);所述安全尺的碰头与行程开关(581)可碰触连接,两个所述行程开关连接在运行小车上面;所述悬臂构件(5)上安装电动葫芦(10),电动葫芦能沿着悬臂梁来回运动;所述悬臂梁处于主梁下方可伸出车间外作业,并能旋转。
【技术特征摘要】
1.一种带反滚轮运行小车和扇齿轮传动的起重机,包括两条端梁(1)、两条主梁(2),其组成双梁桥架;所述两条主梁的外侧面都设有走台(23),其中一走台外边连接挑电架(121),挑电架上设有可移动的挂缆(123);所述两条主梁上方的轨道(21)上连接着运行小车(3);其特征在于:所述两条端梁(1)两端都连接带花键套筒的大车驱动装置(8)和反倾翻装置(6);所述两条主梁外侧都设置一条踏面朝下的钢轨(22);上述运行小车(3)两侧各连接两套反滚轮装置(33),所述反滚轮装置勾搭在所述钢轨(22)上运行;所述运行小车(3)采用“三合一”减速机和浮动轴连接的驱动装置;所述运行小车上设有带扇齿轮传动的旋转机构(4);所述旋转机构中的推力轴承连接在轴承座上部;所述旋转机构中的吊杆轴(42)下端与悬臂构件(5)连接并且有防松螺母(9)紧固;吊杆轴上端连接安全尺(583);所述安全尺的碰头与行程开关(581)可碰触连接,两个所述行程开关连接在运行小车上面;所述悬臂构件(5)上安装电动葫芦(10),电动葫芦能沿着悬臂梁来回运动;所述悬臂梁处于主梁下方可伸出车间外作业,并能旋转。2.根据权利要求1所述的一种带反滚轮运行小车和扇齿轮传动的起重机,其特征在于:所述的旋转机构(4)包括驱动装置(40)、小扇齿轮(402)、大扇齿轮(403)、轴承座(41)、吊杆轴(42);所述轴承座(41)固定连接在运行小车(3)上;所述轴承座内孔的下端连接套筒(43);所述吊杆轴(42)中部设有轴肩(425);所述吊杆轴穿过轴承座(41)中心与推力轴承(45)连接;所述推力轴承的下层连接在轴承座的上部,其上层与防松螺母A(44)连接;所述防松螺母A带防尘罩(441),防松螺母A与吊杆轴螺纹连接,并通过螺栓(46)穿过防松螺母A和吊杆轴的直径连接起来;所述的驱动装置(40)由电机与卧式减速机组合而成,所述的驱动装置通过减速机支座(401)固定在运行小车(3)上;所述的驱动装置输出轴连接着小扇齿轮(402),所述小扇齿轮与大扇齿轮(403)外啮合连接,所述大扇齿轮连接在上述吊杆轴(42)上。3.根据权利要求1所述的一种带反滚轮运行小车和扇齿轮传动的起重机,其特征在于:所述的运行小车(3)包括小车架(31)、小车驱动装置(32)、被动车轮组(35);所述小车架(31)由钢板与型钢组合焊接成板块结构;所述小车架中央设有装配窗(311),小车架两边横向侧面各设置两个连接座(312),连接座上设有连接孔(3121),小车架两边纵向侧面设有缓冲器(313);所述小车驱动装置(32)和两套所述被动车轮组(35)连接在小车架下方;小车驱动装置(32)包括“三合一”减速机(321)、左主动车轮组(322)、右主动车轮组(323);所述的“三合一”减速机(321)由减速机、电机、制动器组合成体;“三合一”减速机的输出轴是空心轴;“三合一”减速机通过支座(324)连接在小车架(31)上;“三合一”减速机的输出轴与左主动车轮组(322)连接,所述左主动车轮组的车轮轴末端通过花键式套筒联轴器(325)与浮动轴(326)连接,所述浮动轴另一端通过花键式套筒联轴器与右主动车轮组(...
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