一种连接稳固的舵柄制造技术

一种活动卡接式舵柄，包括安装本体、多个转臂、固定板；所述的安装本体呈圆柱形结构；所述的安装本体中间设有安装通孔；所述的安装本体的两侧分别设有T形结构的弧形卡槽；所述的安装本体的两侧分别设有两个转臂；所述的转臂设有T形结构的弧形卡齿；所述的转臂通过弧形卡齿卡接在安装本体的弧形卡槽内；所述的固定板呈弧形结构；所述的固定板上设有两个螺纹孔；所述的固定板覆盖安装在安装本体的弧形卡槽上。本实用新型专利技术整个结构通过活动卡接的结构，转臂和安装本体可随时进行拆卸和安装，便于更换转臂。

A stable connection of the tiller

A movable clamping type of a body, including the installation of multiple arm, fixed installation plate; the body of the cylindrical structure; the installation through hole is formed in the middle part of the installation body; arc installed on both sides of the body of the T structure are respectively provided with a clamping groove; installed on both sides of the body of the. Two are respectively provided with a rotating arm; the rotating arm is provided with a T shaped structure of the arc-shaped tooth; the rotary arm by an arc-shaped tooth clamped in the clamping groove of the arc-shaped mounting body of the fixing plate; the curved structure; the fixing plate is provided with two screw holes; the fixed plate the cover is installed in the installation slot on the curved body. The whole structure of the utility model can be disassembled and installed at any time by the structure of movable clamping, the rotating arm and the installation body, so as to replace the arm.

【技术实现步骤摘要】
一种连接稳固的舵柄
本技术涉及一种连接稳固的舵柄。
技术介绍
舵柄是船舶舵系中的主要组成部分，舵机经舵柄将扭矩传递到舵杆上，舵杆由舵承支撑，它带动舵叶偏转。舵柄的关键在于将扭矩顺利地传递到舵杆，现有技术中，舵柄的四只转臂是直接固定在舵柄本体上，在使用过程中，扭矩在该连接处的累积会造成对舵柄一定的损伤。现有的舵柄包括安装本体进而多个转臂，安装本体和转臂是一体成型固定的，转臂损伤之后导致整个舵柄报废。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术解决的问题为：提供一种可活动卡接、连接稳固的舵柄。为解决上述问题，本技术采取的技术方案如下：一种连接稳固的舵柄，包括安装本体、多个转臂、固定板；所述的安装本体呈圆柱形结构；所述的安装本体中间设有安装通孔；所述的安装本体的两侧分别设有T形结构的弧形卡槽；所述的安装本体的两侧分别设有两个转臂；所述的转臂设有T形结构的弧形卡齿；所述的转臂通过弧形卡齿卡接在安装本体的弧形卡槽内；所述的弧形卡齿上设有螺纹孔；所述的固定板呈弧形结构；所述的固定板上设有两个螺纹孔；所述的固定板上设有的两个螺纹孔的位置和两个弧形卡齿的螺纹孔的位置对应；所述的固定板上的螺纹孔和弧形卡齿上的螺纹孔通过螺钉固定；所述的固定板覆盖安装在安装本体的弧形卡槽上；所述卡接在安装本体一侧的两个转臂的相对内侧分别设有一个抵接块；所述的两个抵接块的相对内侧设有一个卡槽；所述的两个卡槽的位置对应；所述的两个卡槽弹性挤压卡接弹簧。进一步，所述两个卡槽相互抵接构成卡接腔；所述的弹簧安装在卡接腔内；所述的弹簧处于弹性形变状态。进一步，所述转臂上安装有加固块；所述的加固块抵接在安装本体的外侧。进一步，所述的加固块的内侧呈弧形结构。进一步，所述卡接在安装本体一侧的弧形卡槽内的两个弧形卡齿相互抵接。本技术的有益效果本技术的安装本体和转臂通过弧形卡槽和弧形卡齿进行活动卡接，然后通过固定板覆盖安装在安装本体的弧形卡槽上，整个结构通过活动卡接的结构，转臂和安装本体可随时进行拆卸和安装，便于更换转臂；本技术两个转臂的相对内侧设有抵接块，抵接块相互抵接在一起，两个抵接块构成锥形结构，增加了两个转臂之间的连接牢固性，减少扭矩对两个转臂的作用力，提升舵柄的可靠性。本技术在两个转臂的相对内侧分别设有一个抵接块，两个抵接块的相对内侧设有一个卡槽，两个卡槽的位置对应，两个卡槽弹性挤压卡接弹簧，通过弹簧的弹性挤压作用，使转臂和安装本体连接的更加稳固。附图说明图1为本技术的拆分结构示意图。图2为本技术的连接结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本
技术实现思路
作进一步详细说明。如图1和2所示，一种连接稳固的舵柄，包括安装本体1、多个转臂2、固定板3。所述的安装本体1呈圆柱形结构。所述的安装本体1中间设有安装通孔11。所述的安装本体1的两侧分别设有T形结构的弧形卡槽12。所述的安装本体1的两侧分别设有两个转臂2。所述的转臂2设有T形结构的弧形卡齿21。所述的转臂2通过弧形卡齿21卡接在安装本体1的弧形卡槽12内。所述的弧形卡齿21上设有螺纹孔211。所述的固定板3呈弧形结构。所述的固定板3上设有两个螺纹孔211。所述的固定板3上设有的两个螺纹孔211的位置和两个弧形卡齿21的螺纹孔211的位置对应。所述的固定板3上的螺纹孔211和弧形卡齿21上的螺纹孔211通过螺钉固定。所述的固定板3覆盖安装在安装本体1的弧形卡槽12上。所述卡接在安装本体1一侧的两个转臂2的相对内侧分别设有一个抵接块22。所述的两个抵接块22的相对内侧设有一个卡槽221。所述的两个卡槽221的位置对应。所述的两个卡槽221弹性挤压卡接弹簧4。进一步优选，所述两个卡槽221相互抵接构成卡接腔5。所述的弹簧4安装在卡接腔5内。所述的弹簧4处于弹性形变状态。进一步优选，所述转臂2上安装有加固块23。所述的加固块23抵接在安装本体1的外侧。进一步优选，所述的加固块23的内侧呈弧形结构。进一步优选，所述卡接在安装本体1一侧的弧形卡槽12内的两个弧形卡齿21相互抵接。本技术的安装本体1和转臂2通过弧形卡槽12和弧形卡齿21进行活动卡接，然后通过固定板3覆盖安装在安装本体1的弧形卡槽12上，整个结构通过活动卡接的结构，转臂2和安装本体1可随时进行拆卸和安装，便于更换转臂；本技术两个转臂2的相对内侧设有抵接块22，抵接块22相互抵接在一起，两个抵接块22构成锥形结构，增加了两个转臂2之间的连接牢固性，减少扭矩对两个转臂2的作用力，提升舵柄的可靠性。本技术在两个转臂2的相对内侧分别设有一个抵接块22，两个抵接块22的相对内侧设有一个卡槽221，两个卡槽221的位置对应，两个卡槽221弹性挤压卡接弹簧4，通过弹簧4的弹性挤压作用，使转臂2和安装本体1连接的更加稳固。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接稳固的舵柄，其特征在于，包括安装本体、多个转臂、固定板、弹簧；所述的安装本体呈圆柱形结构；所述的安装本体中间设有安装通孔；所述的安装本体的两侧分别设有T形结构的弧形卡槽；所述的安装本体的两侧分别设有两个转臂；所述的转臂设有T形结构的弧形卡齿；所述的转臂通过弧形卡齿卡接在安装本体的弧形卡槽内；所述的弧形卡齿上设有螺纹孔；所述的固定板呈弧形结构；所述的固定板上设有两个螺纹孔；所述的固定板上设有的两个螺纹孔的位置和两个弧形卡齿的螺纹孔的位置对应；所述的固定板上的螺纹孔和弧形卡齿上的螺纹孔通过螺钉固定；所述的固定板覆盖安装在安装本体的弧形卡槽上；所述卡接在安装本体一侧的两个转臂的相对内侧分别设有一个抵接块；所述的两个抵接块的相对内侧设有一个卡槽；所述的两个卡槽的位置对应；所述的两个卡槽弹性挤压卡接弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种连接稳固的舵柄，其特征在于，包括安装本体、多个转臂、固定板、弹簧；所述的安装本体呈圆柱形结构；所述的安装本体中间设有安装通孔；所述的安装本体的两侧分别设有T形结构的弧形卡槽；所述的安装本体的两侧分别设有两个转臂；所述的转臂设有T形结构的弧形卡齿；所述的转臂通过弧形卡齿卡接在安装本体的弧形卡槽内；所述的弧形卡齿上设有螺纹孔；所述的固定板呈弧形结构；所述的固定板上设有两个螺纹孔；所述的固定板上设有的两个螺纹孔的位置和两个弧形卡齿的螺纹孔的位置对应；所述的固定板上的螺纹孔和弧形卡齿上的螺纹孔通过螺钉固定；所述的固定板覆盖安装在安装本体的弧形卡槽上；所述卡接在安装本体一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹兴林，汪国君，王亚东，
申请(专利权)人：东台市海鹏船舶配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32