一种汽车发动机下护板结构制造技术

本实用新型专利技术是一种汽车发动机下护板结构，包括护板本体，其特征在于：所述的护板本体1的上端设有两个椭圆形长螺栓孔，长螺栓孔安装有M10螺栓，对应M10螺栓设有M10长臂螺母，两侧边设有向内凹的侧端，侧端上分别设有向外伸出的安装支架，下端设有呈“M”字形伸出端，伸出端两边上分别设有安装孔，安装孔安装有M8螺栓、M8长方形头螺栓，所述的长螺栓孔、安装孔分别为椭圆长形孔。本实用新型专利技术结构设计合理，护板结构巩固，使用寿命长，能实现同一块护板可任意安装在其他的两款车型上，从而减少其它车型发动机下护板总成的开发、制造、生产、涂装工序、品质稳定，提高生产效率，降低成本。

Automobile engine lower guard plate structure

The utility model relates to an automobile engine under the shield structure, including the support plate body, which is characterized in that the upper end of the support plate body 1 is provided with two elliptical long bolt hole, long bolt installed M10 bolt, M10 bolt is provided with a corresponding M10 long arm nut, both sides is provided with concave side end and the side end are respectively arranged on the mounting bracket extending outwards, the lower end is provided with a \M\ shape extending end end sides are respectively provided with a mounting hole, mounting hole is provided with M8 bolts, M8 long rectangular head bolt, bolt hole and the mounting holes were elliptical long hole. The utility model has the advantages of reasonable structure design, plate structure consolidation, long service life, can realize the same piece of supporting plate can be installed on any of the other two models, other models so as to reduce the engine under the shield assembly development, manufacturing, production, coating process, stable quality, high production efficiency and reduce cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机下护板结构
本技术涉及汽车发动机护板的总成的
，具体是通过对总成件中一个分件护板的改良结构，以实现几款车上灵活互换安装的作用，减少发动机下护板总成的开发制造工序、降低成本、提高生产效率，使产品品质稳定。
技术介绍
目前，全球汽车产量和保有量不断增加，对汽车的生产性和通用性要求也越来越高。发动机下护板，是当前主流汽车底盘护件的重要组成部分；安装便利对整车生产性、自动化性、安全性有很大的影响，是衡量汽车底盘设计水平的重要依据，因此汽车的发动机下护板结构设计和优化互换技术方面的研究备受关注，要加强结构巩固性，也要避免需要投入多工位、多人工进行生产，由此造成制作复杂，重复开发，效率低，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于通过在现有发动机下护板结构的改良，加大了发动机下护板的结构巩固性、通用性、以减少其它发动机下护板总成的开发、制造、生产、涂装工序、降低成本、提高生产效率，使产品品质稳定，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机下护板结构，包括护板本体，其特征在于：所述的护板本体1的上端设有两个椭圆形长螺栓孔，长螺栓孔安装有M10螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机下护板结构，包括护板本体(1)，其特征在于：所述的护板本体(1)的上端设有两个椭圆形长螺栓孔(13)，长螺栓孔(13)安装有M10螺栓(2)，对应M10螺栓(2)设有M10长臂螺母(3)，两侧边设有向内凹的侧端(8)，侧端上分别设有向外伸出的安装支架(5)，下端设有呈“M”字形伸出端(4)，伸出端两边上分别设有设有安装孔(14)，安装孔上连接有M8螺栓(6)、M8长方形头螺栓(7)，所述的长螺栓孔(13)、安装孔(14)分别为椭圆长形孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机下护板结构，包括护板本体(1)，其特征在于：所述的护板本体(1)的上端设有两个椭圆形长螺栓孔(13)，长螺栓孔(13)安装有M10螺栓(2)，对应M10螺栓(2)设有M10长臂螺母(3)，两侧边设有向内凹的侧端(8)，侧端上分别设有向外伸出的安装支架(5)，下端设有呈“M”字形伸出端(4)，伸出端两边上分别设有设有安装孔(14)，安装孔上连接有M8螺栓(6)、M8长方形头螺栓(7)，所述的长螺栓孔(13)、安装孔(14)分...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡秀明，邓海华，
申请(专利权)人：广州庆达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44