一种无纺布基胶粘带及其制造方法技术

技术编号:1657272 阅读:259 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种无纺布基胶粘带及其制造方法,这种胶粘带是将热塑弹性体热熔压敏胶用普通的热熔涂布机直接括涂涂布在涤纶、尼龙无纺布基材上制得的。所用的热塑弹性体热熔压敏胶由嵌段共聚物热塑弹性体与增粘树脂、软化剂、防老剂、填料、交联剂和着色剂等助剂按一定比例加热共混配制而成。这种无纺布基胶粘带不仅具有优良的机械性能和粘合性能、较好的温度稳定性、抗磨损性和吸噪音性能以及良好的手工撕断性,而且制造工艺简便、无环境污染、成本较低,适用于电缆束的包复和捆扎,尤其适用于汽车车体中的电缆束的包复和捆扎。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无纺布基胶粘带特别涉及一种包复和捆扎电缆束的无纺布基胶粘带及其 制造方法。
技术介绍
胶粘带的性能除了压敏胶赋予的压敏胶粘性能外,其他性能都是由基材的固有性能所决 定。例如软质聚氯乙烯(SPVC)薄膜是一种延伸率大、拉伸强度高的强韧薄膜,适用于制作 胶粘带特别是用于制作包复和捆扎电缆束的电气胶粘带的基材。但因SPVC软化点低,温度 稳定性、抗磨损性和吸收环境噪音的性能皆较差,限制了其作为电气胶粘带的使用范围。SPVC 在温度达到130°C以上时就开始分解出微量氯化氢气体,虽然一般在制备SPVC薄膜时均加入 适量的稳定剂以降低SPVC高温分解速度,但作为包复和捆扎电缆束的胶粘带在持续高温时 SPVC的分解是难以避免的,所产生的微量氯化氢气体对使用环境造成了很大的危害。因此在 环保意识更加强烈的今天,有些汽车厂商已经限制了SPVC电气胶粘带在汽车中应用。而用无纺布作为基材制备的电气胶粘带具有温度稳定性、受热不分解、良好的耐磨损性和吸收噪音等优点。CN 1469913A公开了一种以无纺布为基材的电气胶粘带。该专利所述的胶粘带所用 的压敏胶是电气胶粘带常用的标准胶粘剂(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无纺布基胶粘带,其特征在于所述的胶粘带由无纺布基材和嵌段共聚物热塑弹性体热熔压敏胶两部分组成,所述的无纺布基材是涤纶、尼龙、腈纶或棉麻短纤维,其无纺布基重为50-100g/m↑[2],所述的热熔压敏胶含有嵌段共聚物热塑弹性体、增粘树脂、软化剂、防老剂、填料和着色剂,其组分和含量下: 组分类别 含量(wt.)% 嵌段共聚物热塑弹性体 26.5~67.0 增粘树脂 20~34.5 软化剂 5.0~12 防老剂 0.5~1.0 填料超细碳酸钙或滑石粉 5.0~20 交联剂酚醛树脂 1.0~1.5 着色剂 1.0~5.0。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王凤金春明王林青曾宪家杨玉昆
申请(专利权)人:河北华夏实业有限公司
类型:发明
国别省市:13[]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利