A fixture for bending and special-shaped plate welding, which comprises a positioning seat, a positioning seat is arranged on the end face of the arc-shaped groove for accommodating the elbow, the back side is provided with a groove after limiting seat, the front side is provided with a front limiting seat, after limiting seat on the upper end surface of the front side is provided with a slot, the slot of the horizontal position of the specific location on the base of high end, lower end seat for the oblique limit plane tilted forward; rear side front limiting seat is provided with a middle limit surface, the left seat before the limit is extended back fixed limit block, the right side is provided with a corresponding fixed limit block activity limit block, activity the limit block is fixed on the piston rod of a first cylinder on the left and right sides; positioning seat are respectively provided with a strip placed towards the left and right direction in the middle of layering as a fulcrum through a pin shaft hinged on a bracket, the inner end of the groove is located above the layering, layering outer end The cylinder is equipped with second cylinders, and the piston rod of the second cylinder is fixedly connected with the outer end of the layering. The utility model can make the bent pipe and the special-shaped plate accurately fixed and positioned.
【技术实现步骤摘要】
一种用于弯管与异形板焊接的夹具
本
技术实现思路
涉及一种用于弯管与异形板焊接的夹具。
技术介绍
在当今社会,汽车已经成为人们不可缺少的代步工具了,汽车改变了人类的出行方式,也深刻地影响到社会的各个方面。当然汽车作为一种科技产物,随着社会的发展和科技的创新,汽车的结构也越来越复杂,汽车的性能也越来越好。在汽车的结构里存在很多的弯管和异形板,这些弯管和异形板的存在,不但改善了汽车内部的结构连接,使得汽车结构变得更加紧凑,同时也使得汽车的结构性能得到很大的提高。这些弯管和异形板通常具有多种多样的形状,例如:弯管形状为:弯管两端相背向折弯或同向折弯;异形板有些为异形板与平板的结合体,或者是两个曲面板的结合体,等等。这些弯管和异形板虽然在结构和受力方面具有很大的优势,但同时也有不便之处,弯管和异形板的连接处需要焊接时,由于具有不规则的形状,一般的夹具很难对弯管和异形板进行固定,这给弯管和异形板之间的焊接带有很多不便。弯管和异形板的焊接定位不准确,轻者可能导致弯管和异形板连接处的焊接受力不均匀,焊接质量低,重者可能导致弯管和异形板连接处产生焊接变形。特别是对于两端相背向折弯的弯管与曲面异形板焊接时,曲面异形板都是通过设有柱面搭接段与弯管的直段焊接搭接,曲面段与柱面搭接段圆滑过渡连接,曲面段向上翘,柱面搭接段水平放置。但是由于现有的夹具无法对弯管和异形板进行夹紧固定,弯管和异形板在焊接过程中会出现移位或松动的现象,而使得焊接难度大并经常导致焊接变形或焊接质量低。有鉴于此,确有必要提供一种用于弯管与异形板焊接的夹具
技术实现思路
本
技术实现思路
的目的是提供一种用于弯管与异形板焊接的夹具,以 ...
【技术保护点】
一种用于弯管与异形板焊接的夹具,其特征在于:包括定位座,定位座上端面设有用于容纳弯管的弧形凹槽,凹槽的后侧设有后限位座、前侧设有前限位座,后限位座上端面的前侧设有卡槽,卡槽的水平位置比定位座上端面高,凹槽后侧的下方设有下限位座,前限位座、凹槽、下限位座以及后限位座依次沿轴向设置,下限位座的上端面为向前倾斜的斜限位面;前限位座的后侧面设有中间限位面,前限位座的左侧设有向后伸出的固定限位块、右侧设有与固定限位块相对应的活动限位块,活动限位块固定在一第一气缸的活塞杆上;定位座的左右两侧分别设有朝左右方向放置的压条,压条的底面高于定位座的顶面,压条中部作为支点通过销轴铰接在一支架上,压条内端位于凹槽的上方,压条外端下方设有第二气缸,第二气缸的活塞杆与压条外端固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于弯管与异形板焊接的夹具,其特征在于:包括定位座,定位座上端面设有用于容纳弯管的弧形凹槽,凹槽的后侧设有后限位座、前侧设有前限位座,后限位座上端面的前侧设有卡槽,卡槽的水平位置比定位座上端面高,凹槽后侧的下方设有下限位座,前限位座、凹槽、下限位座以及后限位座依次沿轴向设置,下限位座的上端面为向前倾斜的斜限位面;前限位座的后侧面设有中间限位面,前限位座的左侧设有向后伸出的固定限位块、右侧设有与固定限位块相对应的活动限位块,活动限位块固定在一第一气缸的活塞杆上;定位座的左右两侧分别设有朝左右方向放置的压条,压条的底面高于定位座的顶面,压条中部作为支点通过销轴铰接在一支架上,压条内端位于凹槽的上方,压条外端下方设有第二气缸,第二气缸的活塞杆与压条外端固定连接。2.根据权利要求1所述的用...
【专利技术属性】
技术研发人员:伍朝砖,
申请(专利权)人:佛山市景和汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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