一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件。所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件配置有卡座；所述卡座中部配置有一四方形通孔；所述四方形通孔四个边角均配置有一凸出弧形立柱，所述四方形通孔四条边的中部均配置有一弹性卡柱；所述四方形通孔其中一组对边依次紧挨着一小方通孔；所述小方通孔上部配置有一薄弹片；其中，所述薄弹片上表面与卡座上表面处于同一水平面，所述薄弹片下表面位于小方通孔内部，并与卡座下表面之间处于不同的水平面。本实用新型专利技术利用弹性卡柱的弹性和倒刺型卡头固定作用、凸出弧形立柱的防锁舌端磨损作用以及薄弹片的缓冲部件碰撞作用，实现固定保护车辆锁扣系统中锁舌端的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件
本技术属于固定机构
，具体涉及一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件。
技术介绍
车辆锁扣系统可以起到关闭车门或车尾箱的作用，在车辆的组装配置中，车辆锁扣系统都会装配到车辆车门或后车箱内部，是车辆中非常重要的防盗系统之一。现有车辆锁扣系统存在如下问题：车辆锁扣系统中的锁舌端在车门卡位中容易左右摆动，不容易固定，导致车门关闭效果不佳，影响车辆锁扣系统的稳定性和安全性。
技术实现思路
有鉴于此，为了解决上述现有技术的不足之处，本技术提供了一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件，以克服现有技术的缺陷。所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件利用弹性卡柱的弹性和倒刺型卡头固定作用、凸出弧形立柱的防锁舌端磨损作用以及薄弹片的缓冲部件碰撞作用，实现固定保护车辆锁扣系统中锁舌端的目的，提高车门的关闭效果，从而提升车辆锁扣系统的稳定性和安全性。本技术为实现其技术效果而采用的技术方案为：一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件，其特征在于：所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件配置有卡座；所述卡座中部配置有一四方形通孔；所述的四方形通孔四个边角均配置有一凸出弧形立柱，所述四方形通孔四条边的中部均配置有一弹性卡柱；所述四方形通孔其中一组对边依次紧挨着一小方通孔；所述小方通孔上部配置有一薄弹片；其中，所述薄弹片上表面与卡座上表面处于同一水平面，所述薄弹片下表面位于小方通孔内部，并与卡座下表面之间处于不同的水平面。优选地，本申请提供的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件所述的卡座、凸出弧形立柱、弹性卡柱、薄弹片、四方形通孔以及小方通孔采用一体注塑成型。优选地，本申请提供的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件所述的弹性卡柱内侧面配置有弹片，外侧面配置有倒刺型卡头；其中，弹片用于缓冲挤压固定车辆锁扣系统中的锁舌端，倒刺型卡头用于方便卡座的安转固定。优选地，本申请提供的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件所述的薄弹片一侧面中部固定在小方通孔一端，而薄弹片其他部位均悬空在小方通孔之中。优选地，本申请提供的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件的所用材质为塑胶或金属。本技术有益的技术效果：所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件利用弹性卡柱的弹性和倒刺型卡头固定作用、凸出弧形立柱的防锁舌端磨损作用以及薄弹片的缓冲部件碰撞作用，实现固定保护车辆锁扣系统中锁舌端的目的，提高车门的关闭效果，从而提升车辆锁扣系统的稳定性和安全性。为使本技术的技术方案及技术效果更加清楚、明确，以下结合说明书附图和具体实施方式对本技术公开的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件做详细说明。附图说明图1：为本技术实施例提供用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件位置示意图。图2：为本技术实施例提供用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件立体结构图。图3：为本技术实施例提供用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件结构俯视图。图4：为本技术实施例提供用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件结构左视图。图5：为本技术实施例提供用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件结构正视图。图6：为本技术实施例提供用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件结构仰视图。标识说明：1-卡座，2-凸出弧形立柱，3-弹性卡柱，4-薄弹片，5-四方形通孔，6-小方通孔，7-门把，8-力臂，9-锁舌端。具体实施方式为了使审查员能够进一步了解本专利技术的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本技术的技术方案，并非限定本专利技术。如图1所示，图1为本技术实施例提供用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件位置示意图，其展示了车辆锁扣系统的关键部分。在图1中，本技术利用弹性卡柱3外围的倒刺型卡头固定作用被固定在力臂8的通孔卡位之中，当门把7往上提起开门时，车辆锁扣系统中的联动装置会带动锁舌端9往后缩短直至锁舌端9通过弹性卡柱3内部弹片的弹性作用完全离开力臂8的通孔之中；当门把7放手关门时，车辆锁扣系统中的联动装置会带动锁舌端9往前伸进直至锁舌端9通过弹性卡柱3内部弹片的弹性作用完全进入并固定到力臂8的通孔之中。请参阅图2-图6，本申请优选实施例中公开了一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件。所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件配置有卡座1；所述卡座1中部配置有一四方形通孔5；所述的四方形通孔5四个边角均配置有一凸出弧形立柱2，所述四方形通孔5四条边的中部均配置有一弹性卡柱3；所述四方形通孔5其中一组对边依次紧挨着一小方通孔6；所述小方通孔6上部配置有一薄弹片4；其中，所述薄弹片4上表面与卡座1上表面处于同一水平面，所述薄弹片4下表面位于小方通孔6内部，并与卡座1下表面之间处于不同的水平面。优选地，本申请提供的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件所述的卡座1、凸出弧形立柱2、弹性卡柱3、薄弹片4、四方形通孔5以及小方通孔6采用一体注塑成型。优选地，本申请提供的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件所述的弹性卡柱3内侧面配置有弹片，外侧面配置有倒刺型卡头；其中，弹片用于缓冲挤压固定车辆锁扣系统中的锁舌端，倒刺型卡头用于方便卡座1的安转固定。优选地，本申请提供的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件所述的薄弹片4一侧面中部固定在小方通孔6一端，而薄弹片4其他部位均悬空在小方通孔6之中。优选地，本申请提供的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件的所用材质为塑胶或金属。综上所述，本技术实施例提供了一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件，以克服现有技术的缺陷。所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件利用弹性卡柱的弹性和倒刺型卡头固定作用、凸出弧形立柱的防锁舌端磨损作用以及薄弹片的缓冲部件碰撞作用，实现固定保护车辆锁扣系统中锁舌端的目的，提高车门的关闭效果，从而提升车辆锁扣系统的稳定性和安全性。以上结合说明书附图对本技术的优选实施例进行了详细阐述，应该说明的是，本技术的保护范围包括但不限于上述实施例；说明书附图中公开的具体结构也只是本技术的较佳实施例，所述领域的技术人员还可以在此基础上开发出其他实施例，任何不脱离本技术创新理念的简单变形或等同替换，均涵盖于本技术，属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件，其特征在于：所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件配置有卡座(1)；所述卡座(1)中部配置有一四方形通孔(5)；所述的四方形通孔(5)四个边角均配置有一凸出弧形立柱(2)，所述四方形通孔(5)四条边的中部均配置有一弹性卡柱(3)；所述四方形通孔(5)其中一组对边依次紧挨着一小方通孔(6)；所述小方通孔(6)上部配置有一薄弹片(4)；其中，所述薄弹片(4)上表面与卡座(1)上表面处于同一水平面，所述薄弹片(4)下表面位于小方通孔(6)内部，并与卡座(1)下表面之间处于不同的水平面。

【技术特征摘要】
1.一种用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件，其特征在于：所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件配置有卡座(1)；所述卡座(1)中部配置有一四方形通孔(5)；所述的四方形通孔(5)四个边角均配置有一凸出弧形立柱(2)，所述四方形通孔(5)四条边的中部均配置有一弹性卡柱(3)；所述四方形通孔(5)其中一组对边依次紧挨着一小方通孔(6)；所述小方通孔(6)上部配置有一薄弹片(4)；其中，所述薄弹片(4)上表面与卡座(1)上表面处于同一水平面，所述薄弹片(4)下表面位于小方通孔(6)内部，并与卡座(1)下表面之间处于不同的水平面。2.根据权利要求1所述的用于固定车辆锁扣系统中锁舌端的卡扣件，其特征在于：所述的卡座(1)、凸出弧形立...

【专利技术属性】
技术研发人员：段花荣，
申请(专利权)人：东莞市祥昱实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44