一种用于电动车的折叠式减震座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于电动车的折叠式减震座椅，包括底座(1)、减震器(2)、可高度变化的椅面(3)及转动机构；所述转动机构下端与所述底座(1)铰接，所述转动机构上端与所述椅面(3)铰接，所述转动机构上端设有所述椅面(3)的高度固定装置，所述减震器(2)位于所述椅面(3)与所述转动机构之间。本实用新型专利技术所述的一种用于电动车的折叠式减震座椅，配合使用减震器(2)、可高度变化的椅面(3)及转动机构；具有性能可靠、使用便捷、应用范围广的优点。

Folding shock absorption seat for electric vehicle

The utility model provides a folding seat for vehicle shock absorber, which comprises a base (1), shock absorber (2), a chair surface can be highly variable (3) and a rotating mechanism; the rotating mechanism and the lower end of the base (1) articulated, the rotating mechanism and the upper end of the seat (3) with the rotating mechanism is arranged on the upper end of the seat surface (3) the height of the fixing device of the damper (2) is positioned on the chair surface (3) and the rotating mechanism between. For a foldable electric shock seat provided by the utility model, with the use of shock absorber (2), a chair surface can be highly variable (3) and a rotation mechanism; with reliable performance, convenient use, wide application range and advantages.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的折叠式减震座椅
本技术属于交通工具领域，尤其是涉及一种用于电动车的折叠式减震座椅。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，电动车在近年来得到了快速的普及，相对于传统自行车，电动车具有速度快、造价低廉、使用方便及应用范围广等优点，人们对电动车的功能性要求也在不断的提高，原有的电动车产品已经不再能满足消费者的需求，在现有技术条件下，一般电动车由于结构设计简单，没有设计安装性能可靠的座椅减震设备，同时电动车的结构及体积也是固定的，无法做到具有折叠功能，市场急需一种具有新型座椅减震装置，同时可以进行折叠，有效提高电动车舒适性和便携性的折叠式减震座椅。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于电动车的折叠式减震座椅，配合使用减震器2、可高度变化的椅面3及转动机构；具有性能可靠、使用便捷、应用范围广的优点。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于电动车的折叠式减震座椅，包括底座1、减震器2、可高度变化的椅面3及转动机构；转动机构下端与底座1铰接，转动机构上端与椅面3铰接，转动机构上端设有椅面3的高度固定装置，减震器2位于椅面3与转动机构之间。在本技术的实际应用中，可通过转动机构对椅面3进行向上升起和向下收纳，同时设在椅面3与转动机构之间设有减震器2会对椅面3提供减震作用。进一步的，转动机构包括:第一支架11及第二支架12，第一支架11的下端与底座1的中部铰接，第二支架12的下端与底座1的后端铰接，第一支架11的上端及第二支架12的上端均与椅面3铰接，第一支架11与第二支架12相互平行设置。平行双支架的设计，有效保证了座椅的稳定性。进一步的，第一支架11设有支架横梁13，椅面3中部设有减震器滑道32、减震器2一端与支架横梁13铰接，减震器2另一端在减震器滑道32上滑动，高度固定装置为设置在减震器滑道32侧壁上的滑动位置锁定装置。减震器2在减震器滑道32上不同位移量的滑动，配合滑动位置锁定装置，实现了椅面3的高度变化锁定。进一步的，椅面3上设有靠背转轴31，靠背转轴31与靠背33下端铰接。靠背33可借助靠背转轴31进行打开和收纳。进一步的，靠背转轴31对称设有两个。靠背转轴31带有位置锁定装置。进一步的，底座1前端设有车把安装柱4。可使用车把安装柱4进行车把安装。相对于现有技术，本技术一种用于电动车的折叠式减震座椅具有以下优势：本技术一种用于电动车的折叠式减震座椅，配合使用减震器2、可高度变化的椅面3及转动机构；具有性能可靠、使用便捷、应用范围广的优点。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一种用于电动车的折叠式减震座椅结构示意图；图2为本技术实施例一种用于电动车的折叠式减震座椅右视示意图；图3为本技术实施例一种用于电动车的折叠式减震座椅上视示意图；图4为本技术实施例一种用于电动车的折叠式减震座椅折叠状态结构示意图；图5为本技术实施例一种用于电动车的折叠式减震座椅折叠状态右视示意图。附图标记说明：1-底座；11-第一支架；12-第二支架；13-支架横梁；2-减震器；3-椅面；31-靠背转轴；32-减震器滑道；33-靠背；4-车把安装柱。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-5所示，一种用于电动车的折叠式减震座椅，包括底座1、减震器2、可高度变化的椅面3及转动机构；转动机构下端与底座1铰接，转动机构上端与椅面3铰接，转动机构上端设有椅面3的高度固定装置，减震器2位于椅面3与转动机构之间。在本技术的实际应用中，可通过转动机构对椅面3进行向上升起和向下收纳，同时设在椅面3与转动机构之间设有减震器2会对椅面3提供减震作用。在本实施例中，所使用减震器2为弹簧减震器。如图1-5所示，转动机构包括:第一支架11及第二支架12，第一支架11的下端与底座1的中部铰接，第二支架12的下端与底座1的后端铰接，第一支架11的上端及第二支架12的上端均与椅面3铰接，第一支架11与第二支架12相互平行设置。平行双支架的设计，有效保证了座椅的稳定性。如图1-5所示，第一支架11设有支架横梁13，椅面3中部设有减震器滑道32、减震器2一端与支架横梁13铰接，减震器2另一端在减震器滑道32上滑动，高度固定装置为设置在减震器滑道32侧壁上的滑动位置锁定装置。减震器2在减震器滑道32上不同位移量的滑动，配合滑动位置锁定装置，实现了椅面3的高度变化锁定。如图1-5所示，椅面3上设有靠背转轴31，靠背转轴31与靠背33下端铰接。靠背33可借助靠背转轴31进行打开和收纳。如图1-3所示，靠背转轴31对称设有两个。靠背转轴31带有位置锁定装置。如图1-3所示，底座1前端设有车把安装柱4。可使用车把安装柱4进行车把安装。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动车的折叠式减震座椅，其特征在于：包括底座(1)、减震器(2)、可高度变化的椅面(3)及转动机构；所述转动机构下端与所述底座(1)铰接，所述转动机构上端与所述椅面(3)铰接，所述转动机构上端设有所述椅面(3)的高度固定装置，所述减震器(2)位于所述椅面(3)与所述转动机构之间。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的折叠式减震座椅，其特征在于：包括底座(1)、减震器(2)、可高度变化的椅面(3)及转动机构；所述转动机构下端与所述底座(1)铰接，所述转动机构上端与所述椅面(3)铰接，所述转动机构上端设有所述椅面(3)的高度固定装置，所述减震器(2)位于所述椅面(3)与所述转动机构之间。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的折叠式减震座椅，其特征在于：所述转动机构包括:第一支架(11)及第二支架(12)，所述第一支架(11)的下端与所述底座(1)的中部铰接，所述第二支架(12)的下端与所述底座(1)的后端铰接，所述第一支架(11)的上端及所述第二支架(12)的上端均与所述椅面(3)铰接，所述第一支架(11)与所述第二支架(12)相互平行设置。3.根据权利要求2所述的一种用于电动车的折叠式减震座椅，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林大军，
申请(专利权)人：天津鑫德康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12