一种汽车灯柱固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车灯柱固定装置，包括灯柱主体和固定板，灯柱主体侧面连接有若干个保护杆，保护杆内部设置有缓冲弹簧，保护杆另一端连接有连接杆，连接杆另一端和第一调节杆连接在一起，所述固定板表面设置有若干个螺纹孔，第一调节杆另一端通过和螺纹孔螺旋连接固定在固定板表面，灯柱主体底端设置有保护座，保护座内部设置有橡胶缓冲垫，保护座底端连接有第二调节杆，第二调节杆另一端固定连接在固定板表面，所述保护座侧面连接有若干个支撑杆，所述第二调节杆和固定板通过螺旋方式固定连接在一起，该装置可实现汽车灯柱的稳定固定，方便调节和拆卸，便于维修，同时可起到缓冲的作用，防止松动。

An automobile lamp fixing device

The utility model discloses an automobile lamp fixing device comprises a lamp post body and a fixing plate, lamp main body side is connected with a plurality of guide bar, bar is arranged inside the buffer spring, bar the other end is connected with a connecting rod, the other end of the connecting rod and the adjusting rod connected together, wherein the fixing plate surface is provided with a plurality of threaded holes, the other end of the first adjusting rod and screw thread hole is fixed on a fixed plate surface, the main lamp is arranged at the bottom of the protection, protection of seat is arranged inside the rubber cushion, protect the seat is connected with the bottom end of the adjusting rod second, second lever the other end is fixedly connected with the fixed plate surface. The protective side seat is connected with a plurality of support bars, wherein the second adjusting rod and a fixed plate are connected together by the screw, the device can realize the stability of automobile lamp Fixed, easy to adjust and disassemble, easy to maintain, and can play a buffer role, to prevent loosening.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯柱固定装置
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车灯柱固定装置。
技术介绍
由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；随着现在科技的发展和进步，汽车越来越普及，在使用汽车的过程中自然需要用到汽车灯柱；申请号为201620358305.4，专利名称为一种汽车灯柱固定装置，其具体实施方案为该汽车灯柱固定装置，包括固定座，还包括分别固定在固定座上的灯柱扣件和玻璃固定器，所述灯柱扣件均匀分布在玻璃固定器两侧，形成对称结构，本技术公开的汽车灯柱固定装置，通过灯柱扣件和玻璃固定器，使汽车灯柱被受力均匀地稳妥固定；但是该装置在将汽车灯柱固定之后不方便汽车灯柱的调节和拆卸，在有问题时不方便进行维修，同时由于再出现颠簸的情况下不能有效的进行缓冲，容易造成松动，影响使用。
技术实现思路
为了克服现有技术方案的不足,本技术提供一种汽车灯柱固定装置，可以实现汽车灯柱的稳定固定，而且方便调节和拆卸，便于维修，同时可以起到缓冲的作用，防止松动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车灯柱固定装置，包括灯柱主体和固定板，所述灯柱主体侧面连接有若干个保护杆，所述保护杆内部设置有缓冲弹簧，所述保护杆另一端连接有连接杆，所述连接杆另一端和第一调节杆连接在一起，所述固定板表面设置有若干个螺纹孔，所述第一调节杆另一端通过和螺纹孔螺旋连接固定在固定板表面，所述灯柱主体底端设置有保护座，所述保护座内部设置有橡胶缓冲垫，所述保护座底端连接有第二调节杆，所述第二调节杆另一端固定连接在固定板表面，所述保护座侧面连接有若干个支撑杆，所述支撑杆另一端和连接杆连接在一起，所述第二调节杆和固定板通过螺旋方式固定连接在一起。作为本技术一种优选的技术方案，所述灯柱主体表面设置有一层防水薄膜。作为本技术一种优选的技术方案，所述第一调节杆和第二调节杆均采用不锈钢螺旋丝杆。作为本技术一种优选的技术方案，所述保护杆和灯柱主体成四十五度角。作为本技术一种优选的技术方案，所述灯柱主体两侧均采用对称结构。作为本技术一种优选的技术方案，所述固定板表面设置有若干个安装孔，且固定板采用铝合金材料。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车灯柱固定装置，通过设置保护杆，利用保护杆内部的缓冲弹簧起到缓冲作用，无论是左右还是上下的晃动均可以起到很好的缓冲作用，有效的保护灯柱并防止松动，同时通过设置第一调节杆和第二调节杆，在实现固定的同时，可以调节第一调节杆和第二调节杆的长度，方便对汽车灯柱进行调节，满足不同的需求，而且第一调节杆和第二调节杆均通过螺旋连接的方式固定安装，便于拆卸，方便进行维修，提高了整体的实用性，该装置可实现汽车灯柱的稳定固定，而且方便调节和拆卸，便于维修，同时可以起到缓冲的作用，防止松动。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1-灯柱主体；2-固定板；3-保护杆；4-缓冲弹簧；5-连接杆；6-第一调节杆；7-螺纹孔；8-保护座；9-橡胶缓冲垫；10-第二调节杆；11-支撑杆；12-防水薄膜；13-安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1所示，本技术提供了一种汽车灯柱固定装置，包括灯柱主体1和固定板2，所述灯柱主体1侧面连接有若干个保护杆3，所述保护杆3内部设置有缓冲弹簧4，可以起到很好的缓冲保护作用；所述保护杆3另一端连接有连接杆5，所述连接杆5另一端和第一调节杆6连接在一起，所述固定板2表面设置有若干个螺纹孔7，所述第一调节杆6另一端通过和螺纹孔7螺旋连接固定在固定板2表面，所述灯柱主体1底端设置有保护座8，所述保护座8内部设置有橡胶缓冲垫9，所述保护座8底端连接有第二调节杆10，所述第二调节杆10另一端固定连接在固定板2表面，所述保护座8侧面连接有若干个支撑杆11，所述支撑杆11另一端和连接杆5连接在一起，所述第二调节杆10和固定板2通过螺旋方式固定连接在一起，便于拆卸，方便维修和安装。本技术的技术方案为：所述灯柱主体1表面设置有一层防水薄膜12，提高防水能力；所述第一调节杆6和第二调节杆10均采用不锈钢螺旋丝杆；所述保护杆3和灯柱主体1成四十五度角，保证水平和竖直方向均可以实现良好的缓冲效果；所述灯柱主体1两侧均采用对称结构；所述固定板2表面设置有若干个安装孔13，便于固定板2的固定安装，且固定板2采用铝合金材料。本技术的主要特点在于，该汽车灯柱固定装置，通过设置保护杆，利用保护杆内部的缓冲弹簧起到缓冲作用，无论是左右还是上下的晃动均可以起到很好的缓冲作用，有效的保护灯柱并防止松动，同时通过设置第一调节杆和第二调节杆，在实现固定的同时，可以调节第一调节杆和第二调节杆的长度，方便对汽车灯柱进行调节，满足不同的需求，而且第一调节杆和第二调节杆均通过螺旋连接的方式固定安装，便于拆卸，方便进行维修，提高了整体的实用性，该装置可实现汽车灯柱的稳定固定，而且方便调节和拆卸，便于维修，同时可以起到缓冲的作用，防止松动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车灯柱固定装置，其特征在于：包括灯柱主体（1）和固定板（2），所述灯柱主体（1）侧面连接有若干个保护杆（3），所述保护杆（3）内部设置有缓冲弹簧（4），所述保护杆（3）另一端连接有连接杆（5），所述连接杆（5）另一端和第一调节杆（6）连接在一起，所述固定板（2）表面设置有若干个螺纹孔（7），所述第一调节杆（6）另一端通过和螺纹孔（7）螺旋连接固定在固定板（2）表面，所述灯柱主体（1）底端设置有保护座（8），所述保护座（8）内部设置有橡胶缓冲垫（9），所述保护座（8）底端连接有第二调节杆（10），所述第二调节杆（10）另一端固定连接在固定板（2）表面，所述保护座（8）侧面连接有若干个支撑杆（11），所述支撑杆（11）另一端和连接杆（5）连接在一起，所述第二调节杆（10）和固定板（2）通过螺旋方式固定连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯柱固定装置，其特征在于：包括灯柱主体（1）和固定板（2），所述灯柱主体（1）侧面连接有若干个保护杆（3），所述保护杆（3）内部设置有缓冲弹簧（4），所述保护杆（3）另一端连接有连接杆（5），所述连接杆（5）另一端和第一调节杆（6）连接在一起，所述固定板（2）表面设置有若干个螺纹孔（7），所述第一调节杆（6）另一端通过和螺纹孔（7）螺旋连接固定在固定板（2）表面，所述灯柱主体（1）底端设置有保护座（8），所述保护座（8）内部设置有橡胶缓冲垫（9），所述保护座（8）底端连接有第二调节杆（10），所述第二调节杆（10）另一端固定连接在固定板（2）表面，所述保护座（8）侧面连接有若干个支撑杆（11），所述支撑杆（11）另一端和连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：文帮伟，
申请(专利权)人：东莞市金晟精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44