一种汽车车轮螺母夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车轮螺母夹，其结构包括型号标示孔、螺母夹上盖、一号六角螺丝、一号螺帽、螺母夹后壳、一号卡扣、螺杆、二号卡扣、防滑器、螺纹孔、横截面、二号六角螺丝、二号螺帽，焊接孔、一号保护罩、弹簧、二号保护罩，型号标示孔与螺母夹上盖相连接，螺母夹上盖左侧设有一号六角螺丝，一号六角螺丝设在一号螺帽的右侧，一号螺帽与一号卡扣相连接。本实用新型专利技术的有益效果：设有的螺杆通过一号卡扣与二号卡扣互相锁紧，并通过防滑器内部的弹簧将一号保护罩与二号保护罩相互弹起，通过弹簧控制松紧度，使螺杆不易滑牙，并有效的杜绝了螺母滑牙。

Automobile wheel nut clamp

The utility model discloses a vehicle wheel clamping nut, the structure includes a type code hole, an upper cover, a clamp nut six socket screws, one nut, nut shell, a clamping buckle, screw, two buckle, anti-skid, threaded hole, cross section, No. two six angle two, screw, nut, welding holes, a protective cover, a spring, two types of protection cover, mark hole and the clamping nut cover is connected with a clamp nut cover left corner screw No. six, No. six, located in a corner screw nut on the right side, connected to a nut and a number No. buckle. The utility model has the advantages of a screw through a buckle and buckle two interlocking, and a protective cover each other up and No. two protective cover by a spring antiskid device inside, controlled by a spring tension, the screw is not easy to wear, and prevent tooth nut.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车轮螺母夹
本技术是一种汽车车轮螺母夹，属于汽车车轮紧固件领域。
技术介绍
汽车轮毂是汽车的重要安全零件之一，轮毂承受着汽车和载物质量作用的压力，受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用，还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向的动态载荷产生的不规则交变受力，轮毂的质量和可靠性不但关系到车辆和车上人员物资的安全性，还影响到车辆在行驶中的平稳性、操纵性、舒适性等性能。现有技术公开了申请号为：201220568075.6的一种汽车车轮螺母夹，属于紧固件
它解决了现有的汽车车轮螺母夹容易脱落，无法有效的使车轮螺母防松防脱的问题。本汽车车轮螺母夹，包括一能套设轮毂轴上并呈片状的环形本体，在环形本体的外边缘沿环形本体的周向方向具有若干个定位部，在定位部上开设有能套设在车轮螺母上的定位孔，每个定位孔的内壁上具有若干防止车轮螺母转动的卡齿。本汽车车轮螺母夹能够有效的对车轮螺母起到防松防脱的作用。其不足之处在于未配备防滑器，在车轮螺母经过多次拆装后，就会导致滑牙，就可能造成螺母无法取出的后果。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车车轮螺母夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车轮螺母夹，其特征在于：其结构包括型号标示孔(1)、螺母夹上盖(2)、一号六角螺丝(3)、一号螺帽(4)、螺母夹后壳(5)、一号卡扣(6)、螺杆(7)、二号卡扣(8)、防滑器(9)、螺纹孔(10)、横截面(11)、二号六角螺丝(12)、二号螺帽(13)，所述的型号标示孔(1)与螺母夹上盖(2)相连接，所述的螺母夹上盖(2)左侧设有一号六角螺丝(3)，所述的一号六角螺丝(3)设在一号螺帽(4)的右侧，所述的一号螺帽(4)与一号卡扣(6)相连接，所述的一号卡扣(6)活动连接螺杆(7)，所述的螺杆(7)与二号卡扣(8)固定连接，所述的防滑器(9)与螺母夹上盖(2)相连接，所述的螺纹孔(10)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车轮螺母夹，其特征在于：其结构包括型号标示孔(1)、螺母夹上盖(2)、一号六角螺丝(3)、一号螺帽(4)、螺母夹后壳(5)、一号卡扣(6)、螺杆(7)、二号卡扣(8)、防滑器(9)、螺纹孔(10)、横截面(11)、二号六角螺丝(12)、二号螺帽(13)，所述的型号标示孔(1)与螺母夹上盖(2)相连接，所述的螺母夹上盖(2)左侧设有一号六角螺丝(3)，所述的一号六角螺丝(3)设在一号螺帽(4)的右侧，所述的一号螺帽(4)与一号卡扣(6)相连接，所述的一号卡扣(6)活动连接螺杆(7)，所述的螺杆(7)与二号卡扣(8)固定连接，所述的防滑器(9)与螺母夹上盖(2)相连接，所述的螺纹孔(10)设在螺母夹上盖(2)右侧，所述的横截面(11)与螺纹孔(10)固定连接，所述的二号六角螺丝(12)设在型号标示孔(1)右上方，所述的二号螺帽...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖建辉，宁运成，张艺平，
申请(专利权)人：正兴车轮集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35