一种组合式轨枕制造技术

技术编号:16542124 阅读:34 留言:0更新日期:2017-11-10 21:30
本发明专利技术公开了一种组合式轨枕,所述组合式轨枕包括轨枕主体以及承轨板,所述轨枕主体的上表面开设有承轨槽,所述承轨板设置在所述承轨槽中;所述承轨板上开设有竖向贯穿的扣件固定孔。本发明专利技术的优点是,1)通过调节承轨板中板体的层数及厚度,可以灵活地调节轨枕的高度,便于维修;2)通过选择不同材质的承轨板,可以根据需求灵活地调整承轨板的刚度,进而调节轨道结构的整体刚度。

Combined type combined type

The invention discloses a combined type sleeper, the sleeper and the sleeper body includes combined rail support plate, on the surface of the main body is provided with a sleeper support rail groove, the rail bearing plate is arranged on the support rail groove; the rail bearing plate is provided with a fixing hole through the vertical fastener. The advantages of the invention are: 1) by adjusting the bearing layers and the thickness of rail plate plate, can flexibly adjust the height of the sleeper, easy maintenance; 2) by choosing the rail support plate of different materials, can be flexibly adjusted according to the demand of the rail support plate stiffness, the overall stiffness of the track structure and regulation.

【技术实现步骤摘要】
一种组合式轨枕
本专利技术属于轨道交通领域,具体涉及一种组合式轨枕。
技术介绍
轨道板是无砟轨道结构的重要组成部分。如图5、6所示,传统的轨道板15上布置有数量不等的承轨台13,而钢轨14通过扣件固定在承轨台13上;虽然现有技术中的无砟轨道结构具有轨道稳定性好、几何形位能持久保持和线路养护维修工作量显著减少等优点,但是其仍然存在以下缺点:(1)轨道几何形位调整困难,现有技术中通常将预制承轨台13预埋在轨道板15的上表面,轨道板15的浇筑过程中会对承轨台13的位置造成扰动,由于承轨台13为预制部件,其位置误差无法调节,因此承轨台13的位置误差会导致轨道的几何形位无法调节;(2)承轨台13的弹性较差,这使得承轨台13无法吸收钢轨14与车轮之间碰撞产生的振动。
技术实现思路
本专利技术的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种组合式轨枕,该组合式轨枕通过在轨枕主体上设置厚度可调的承轨板,使得组合式轨枕可以根据需求调节轨道的几何形位。本专利技术目的实现由以下技术方案完成:一种组合式轨枕,所述组合式轨枕包括轨枕主体以及承轨板,所述轨枕主体的上表面开设有承轨槽,所述承轨板设置在所述承轨槽中;所述承本文档来自技高网...
一种组合式轨枕

【技术保护点】
一种组合式轨枕,其特征在于所述组合式轨枕包括轨枕主体以及承轨板,所述轨枕主体的上表面开设有承轨槽,所述承轨板设置在所述承轨槽中;所述承轨板上开设有竖向贯穿的扣件固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种组合式轨枕,其特征在于所述组合式轨枕包括轨枕主体以及承轨板,所述轨枕主体的上表面开设有承轨槽,所述承轨板设置在所述承轨槽中;所述承轨板上开设有竖向贯穿的扣件固定孔。2.根据权利要求1所述的一种组合式轨枕,其特征在于所述承轨槽的侧壁开设有承轨板卡槽,所述承轨板卡槽沿水平方向延伸,所述承轨板的边缘形状与所述承轨板卡槽相适配。3.根据权利要求1所述的一种组合式轨枕,其特征在于所述承轨板卡槽呈锯齿状,所述承轨板的边缘形状亦呈与之相适配的锯齿状。4.根据权利要求1所述的一种组合式轨枕,其特征在于所述承轨槽的底面设置有扣件安装孔,所述扣件安装孔与所述承轨板的所述扣件固定孔相互重合。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗锟欧开宽雷晓燕张鹏飞黄大维
申请(专利权)人:华东交通大学
类型:发明
国别省市:江西,36

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