The invention discloses an engine carbon deposition combustion cleaning agent, belonging to the cleaning agent technology field. The invention firstly using diatomite and nickel acetate as raw materials, preparation of nickel based catalyst, catalytic and light oil under hydrogen atmosphere was prepared by the reaction of hydrogenation of mother liquor, then treated with hydrogen solution purification and distillation, then to hydrocarbon oil, potassium nitrate, sodium nitrite and sodium nitrate were mixed after drying, grinding and sieving the composite powder, and then ethanol, isopropanol, stirring after adding benzotriazole, toluene mixture, compound liquid hydrocarbon oil, and finally, composite powder mixing filtration, the filtrate was collected to obtain the carbon combustion engine cleaning agent, cleaning agent prepared by the invention can effectively and thoroughly remove the engine parts of refractory carbon, enable the engine to restore normal function, and the cleaning agent corrosion is minimal, after use will not cause damage to the motor vehicle parts and components, and has broad application prospects.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机积碳燃烧清洗剂
本专利技术公开了一种发动机积碳燃烧清洗剂,属于清洗剂
技术介绍
发动机燃烧室的燃油与空气混合后燃烧,由于雾化效果等因素,燃烧后产生的烟雾一部分排出,另一部分形成积碳附积在物体上,当烟雾附积在温度较低的物体表面时(如旋流器及喷咀附近),会生成软积碳,而当烟雾沉积于高温物体表面时(如燃烧室火焰筒某些高温区壁面),则会通过结焦而形成硬积碳。积碳的成分比较复杂,主要含有羟基酸、沥青质、油焦质和灰分等。积碳形成以后,会严重影响发动机的正常工作,导致机动车功率下降,危害到机动车使用的可靠性,且积碳会使活塞局部过热,严重时还可能损坏活塞。目前,积碳的清理方法主要包括机械方法和化学方法两种。机械方法一般为机械工具清理、软硬磨粒清洗。这种方法生产率低,对工具难以接触到的活塞部位的积碳不易清除干净,而且用这种方法清理的活塞表面会留下刮痕,而这些刮痕又会在以后应用中成为新的积碳形成中心。化学方法一般采用强酸强碱等试剂进行清洗。由于机动车的气门、活塞和喷油嘴等零件多是由合金组成的,因此强酸强碱等试剂会对零件造成不可逆的损坏,比如强酸和强碱对机动车的铝质活塞就具有腐蚀作用,得不偿失,且现有的化学积碳清洗剂积碳清除效果不彻底,还需要经过长时间的浸泡才能除去积碳,导致其使用受限。因此,研发一种清除效果彻底、无腐蚀的积碳清洗剂具有非常重要的意义。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题:针对现有的积碳清洗剂多为强酸强碱型试剂,使用后会腐蚀机动车零部件,且清洗剂对积碳清除效果不彻底的缺陷,提供了一种发动机积碳燃烧清洗剂。为了解决技术问题,本专利技术所采用 ...
【技术保护点】
一种发动机积碳燃烧清洗剂,其特征在于,包括下述重量份的组分:60~80份碳氢油,20~30份复合液料和5~10份复合粉料。
【技术特征摘要】
1.一种发动机积碳燃烧清洗剂,其特征在于,包括下述重量份的组分:60~80份碳氢油,20~30份复合液料和5~10份复合粉料。2.如权利要求1所述的一种发动机积碳燃烧清洗剂,其特征在于,所述碳氢油为加氢母液纯化后装入精馏装置中蒸馏,收集80~100℃的馏分和160~200℃的馏分,并按质量比2:1混合制得。3.如权利要求2所述的一种发动机积碳燃烧清洗剂,其特征在于,所述加氢母液为轻质油与镍基催化剂加入高压反应釜中,在氢气氛围下,加热至180~200℃,保持反应釜内压力为1.8~2.0MPa,保温反应3~5h制得。4.如权利要求3所述的一种发动机积碳燃烧...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晶,杨阳,孙冬,
申请(专利权)人:常州凯奥机电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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