一种房车框架式底盘制造技术

本发明专利技术公开了一种房车框架式底盘，包括全铝结构的底板型材、对称的两根底部大梁及大梁前端的拖车钩，所述框架式底盘为高强度铝合金挤压型材通过铆接结构形成的全铝结构底盘，所述铆接结构包括底板型材的连接面铆接结构、底板型材与底部大梁的铆接结构以及拖车钩与底部大梁的铆接结构，本发明专利技术通过各类型的连接件提升了底盘整体的装配效率和结构强度，同时相比较传统的房车底盘的钢管焊接结构可以减重40％左右，能够在满足车身底盘强度的前提下，减轻整车的重量，满足房车轻质、轻量、高强度、高刚度的性能要求，在车底盘质量减轻的同时，降低能耗，减少污染物排放量，增强房车驾驶机动性能和舒适性能。

Frame chassis for touring car

The invention discloses a car frame chassis, trailer hook comprises a bottom plate profile, symmetrical full aluminum structure beam and beam at the bottom of the front end of the two, the frame type chassis for the aluminum chassis structure of high strength Aluminum Alloy extrusion formed by riveted structure, the riveted structure including riveted structure connecting surface riveted structure the bottom and the bottom of the beam profile, plate profile, trailer hook and bottom girder riveted structure, the invention through connecting pieces of various types of improved chassis overall assembly efficiency and structural strength, at the same time compared with the traditional car chassis of welded steel structure can lose 40% or so, can in order to meet the chassis strength. To reduce the weight of the vehicle, and meet the performance requirements of car light, light weight, high strength, high stiffness, the chassis quality is reduced, reducing Low energy consumption, reduce pollutant emissions, enhance the driving performance and comfort performance of rv.

【技术实现步骤摘要】
一种房车框架式底盘
本专利技术涉及一种车身底盘骨架结构领域，尤其涉及一种房车框架式底盘。
技术介绍
目前房车车身结构形式主要有：1、采用矩形钢管或者槽钢连接，连接方式主要有焊接或者螺栓连接，2、采用矩形铝管与钢管混合连接，铝管与铝管之间、钢管与钢管之间主要采用焊接方式，钢管与铝管之间采用连接件加螺栓或者结构胶与螺栓的混合的结构连接。当车身底盘采用矩形钢管结构时，车身底盘的重量较重。本身过重时，行驶的时候势必会增加牵引车燃油的消耗，排放大量的污染物，尤其房车多行驶于景区或者环境优美的地段，不符合当前保护环境的基本国策。另一方面，车身底盘过重，会严重影响牵引车的驾驶机动、舒适性能。现有的车身骨架结构之间的连接方式有矩形钢管或槽钢焊接或者矩形铝管焊接：钢管或者槽钢焊接时：(1)所需操作人员技能要求较高；(2)操作环境要求较高；(3)检测方法复杂，易出现虚焊漏焊。铝管焊接时：(1)焊接后强度降低；(2)焊接易发生变形；(3)焊接之前需要清洗打磨等工序，预处理较麻烦；(4)铝焊后耐疲劳强度降低；(5)焊接的成本较高，一般采用稀有气体作为保护气体；(6)焊接后修复比较困难；(7)所有钢管焊接的缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种房车框架式底盘，包括全铝结构的底板型材、对称的两根底部大梁及大梁前端的拖车钩，其特征在于，所述框架式底盘为高强度铝合金挤压型材通过铆接结构形成的全铝结构底盘，所述铆接结构包括底板型材的连接面铆接结构、底板型材与底部大梁的铆接结构以及拖车钩与底部大梁的铆接结构，其中，所述底板型材的连接面铆接结构包括相互垂直的侧面型材和底板型材，且所述侧面型材和底板型材在长度方向上带有凹槽，且侧面型材在端部带有型腔，所述底板型材的连接面铆接结构还包括能够嵌入侧面型材端部的型腔内的“丄”形连接件，且所述“丄”形连接件上端插入型腔内并通过螺栓固定连接，“丄”形连接件底部紧贴并铆接在底板型材长度方向的凹槽内；所述底...

【技术特征摘要】
1.一种房车框架式底盘，包括全铝结构的底板型材、对称的两根底部大梁及大梁前端的拖车钩，其特征在于，所述框架式底盘为高强度铝合金挤压型材通过铆接结构形成的全铝结构底盘，所述铆接结构包括底板型材的连接面铆接结构、底板型材与底部大梁的铆接结构以及拖车钩与底部大梁的铆接结构，其中，所述底板型材的连接面铆接结构包括相互垂直的侧面型材和底板型材，且所述侧面型材和底板型材在长度方向上带有凹槽，且侧面型材在端部带有型腔，所述底板型材的连接面铆接结构还包括能够嵌入侧面型材端部的型腔内的“丄”形连接件，且所述“丄”形连接件上端插入型腔内并通过螺栓固定连接，“丄”形连接件底部紧贴并铆接在底板型材长度方向的凹槽内；所述底板型材与底部大梁的铆接结构包括垂直布置的底板型材和底部大梁，以及呈上下左右设于底板型材与底部大梁的交接处的四支不等边角钢，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：白凯，
申请(专利权)人：白凯，
类型：发明
国别省市：内蒙古,15