一种机动车电控系统的电源控制装置制造方法及图纸
Power control device for electric control system of motor vehicle
The utility model discloses a power supply control system of the vehicle control device includes a power control unit, power control unit is connected with the control chip, the power control unit comprises two MOS tubes, one of the first MOS transistor second pins connected with the power supply, third motor vehicle key pin connection between the motor vehicle battery power supply, the first pin second MOS pipe connection motor vehicle electronic control system control port. Under the condition of abnormal power supply of the motor vehicle, the operation command and the information record of the electric control system can be completed normally. The device has the advantages of simple structure, low cost and convenient operation.
【技术实现步骤摘要】
一种机动车电控系统的电源控制装置
本技术属于机动车电控系统供电
，涉及一种机动车电控系统的电源控制装置。
技术介绍
随着国内外电子行业技术的不断进步，我国商用汽车领域电子化程度在不断加剧。整车上电子设备的增多，但是这类产品往往都需要电控单元进行系统控制以及诊断和故障信息的记录，而当其供电异常时，就会出现因为没能完成的操作，导致无法保存一些有用的故障和使用信息，从而就需要增加备用的电源控制电路来保证系统断电时，使控制器能完成后续的操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机动车电控系统的电源控制装置，能够在机动车电源异常情况下，能够正常完成电控系统的操作命令和信息记录，该装置结构简单，成本低，操作方便。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：这种机动车电控系统的电源控制装置，包括电源控制单元，电源控制单元与控制芯片连接，电源控制单元包括两个MOS管，其中第一MOS管的第二、三引脚连接机动车电源，第二MOS管的第一引脚连接机动车电控系统控制端口。更进一步的，本技术的特点还在于：其中第一MOS管与第一电阻并联设置。其中第二MOS管的第一引脚通过第二电阻与第二MOS管的第3引脚连接。其中第二MOS管的第一引脚与第三电阻连接。其中第二MOS管的第二引脚接地。其中机动车电控系统控制端口接入高电平，两个MOS管导通。本技术的有益效果是：采用MOS管，其结构简单、成本低，且操作方便；控制芯片能够通过向MOS管发送高/低电平，从而控制MOS管是否处于导通状态，从而实现对机动车电源异常接通的控制，避免了在机动车电源发生故障或关闭发动机时，导致控制芯片的操作命令没有完全执行、...
【技术保护点】
一种机动车电控系统的电源控制装置，其特征在于，包括电源控制单元(2)，电源控制单元(2)与控制芯片(3)连接，电源控制单元(2)包括两个MOS管，其中第一MOS管(4)的第二、三引脚连接机动车电源(1)，第二MOS管(7)的第一引脚连接机动车电控系统控制端口。
【技术特征摘要】
1.一种机动车电控系统的电源控制装置，其特征在于，包括电源控制单元(2)，电源控制单元(2)与控制芯片(3)连接，电源控制单元(2)包括两个MOS管，其中第一MOS管(4)的第二、三引脚连接机动车电源(1)，第二MOS管(7)的第一引脚连接机动车电控系统控制端口。2.根据权利要求1所述的机动车电控系统的电源控制装置，其特征在于，所述第一MOS管(4)与第一电阻(5)并联设置。3.根据权利要求2所述的机动车电控系统的电源控制装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：史波峰，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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