一种变速器双泵液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种变速器双泵液压系统，目的在于，在车辆在坡路上行驶时，为变速器的润滑及冷却系统提供循环油液，有效改善变速器的工作条件，增强变速器的润滑及冷却效果，所采用的技术方案为：包括设置在变速器总成(1)后部内的后部油泵总成(2)，以及设置在变速器总成(1)前部内的前部油泵总成(3)，后部油泵总成(2)包括后部油泵(2‑1)，前部油泵总成(3)包括前部油泵(3‑1)，所述后部油泵(2‑1)和前部油泵(3‑1)均连接至润滑油路(7)，所述润滑油路(7)用于将齿轮油输送至齿轮，齿轮油流回变速器总成(1)内底部构成循环回路。

Double pump hydraulic system for transmission

The utility model discloses a hydraulic transmission system, a double pump is in the vehicle on the slope of the road, providing circular oil for lubrication and cooling system of transmission gearbox, effectively improve working conditions, enhance lubrication and cooling effect of the transmission, the technical proposal is as follows: including setting in the transmission assembly (1) rear pump within the rear assembly (2), and is arranged in the transmission assembly (1) in front of the front pump assembly (3), the rear pump assembly (2) includes a rear pump (2 1), the front pump assembly (3) including the front pump (3 1), the rear pump (2 1) and the front pump (3 1) are connected to the lubricating oil (7), the lubricating oil circuit (7) for conveying gear oil to the gear, the gear oil flows back to the transmission assembly (1) in the bottom of the loop.

【技术实现步骤摘要】
一种变速器双泵液压系统
本技术涉及变速器
，具体涉及一种变速器双泵液压系统。
技术介绍
在变速器润滑及冷却系统中会使用到油泵，目前变速器的润滑及冷却采用一个内置油泵提供油液，油泵的位置在变速器的前部或后部。在车辆在坡路上行驶时，变速器油泵几乎脱离齿轮油液面而造成吸空，这种布置方式在坡路上则暴露出弊端：吸油困难，不利于变速器的润滑及冷却功能。尤其在长陡坡时，变速器长时间得不到足够的润滑及冷却，易发生变速器油温过高及齿轮磨损严重的风险。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提出一种变速器双泵液压系统，在车辆在坡路上行驶时，能够为变速器的润滑及冷却系统提供循环油液，有效改善了变速器的工作条件，增强了变速器的润滑及冷却效果。为了实现以上目的，本技术所采用的技术方案为：包括设置在变速器总成后部内的后部油泵总成，以及设置在变速器总成前部内的前部油泵总成，后部油泵总成包括后部油泵，前部油泵总成包括前部油泵，所述后部油泵和前部油泵均连接至润滑油路，所述润滑油路用于将齿轮油输送至齿轮，齿轮油流回变速器总成内底部构成循环回路。所述后部油泵和前部油泵位于变速器总成内底部的齿轮油液面以下。所述后部油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器双泵液压系统，其特征在于，包括设置在变速器总成(1)后部内的后部油泵总成(2)，以及设置在变速器总成(1)前部内的前部油泵总成(3)，后部油泵总成(2)包括后部油泵(2‑1)，前部油泵总成(3)包括前部油泵(3‑1)，所述后部油泵(2‑1)和前部油泵(3‑1)均连接至润滑油路(7)，所述润滑油路(7)用于将齿轮油输送至齿轮，齿轮油流回变速器总成(1)内底部构成循环回路。

【技术特征摘要】
1.一种变速器双泵液压系统，其特征在于，包括设置在变速器总成(1)后部内的后部油泵总成(2)，以及设置在变速器总成(1)前部内的前部油泵总成(3)，后部油泵总成(2)包括后部油泵(2-1)，前部油泵总成(3)包括前部油泵(3-1)，所述后部油泵(2-1)和前部油泵(3-1)均连接至润滑油路(7)，所述润滑油路(7)用于将齿轮油输送至齿轮，齿轮油流回变速器总成(1)内底部构成循环回路。2.根据权利要求1所述的一种变速器双泵液压系统，其特征在于，所述后部油泵(2-1)和前部油泵(3-1)位于变速器总成(1)内底部的齿轮油液面以下。3.根据权利要求1所述的一种变速器双泵液压系统，其特征在于，所述后部油...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中龙，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61