一种冲压件密封结构制造技术
Sealing structure for stamping parts
The utility model provides a stamping sealing structure is adopted in the connection on the surface of a sealing groove to increase the punching and stamping parts between the gearbox shell surface pressure, thus making the combination between stamping parts and gearbox shell surface will not occur leakage meal. Furthermore, the contact area between the closed groove and the transmission case is increased by sealing the flat structure at the bottom of the groove.
【技术实现步骤摘要】
一种冲压件密封结构
本技术属于变速箱领域，具体涉及一种冲压件密封结构。
技术介绍
现有变速箱壳体窗口上的冲压件，连接平面在宽度约20～25mm，其余非连接表面凹进去，一般由6或8个螺栓连接，螺栓规格为M8或M10，面积较大一些的冲压件，用M12的螺栓连接。冲压件的厚度以为在1～4mm之间。冲压件不需要及加工，大批量生产，成本低，装配方便，效率高。普通冲压件的缺点是变形较大，刚度小，冲压件与壳体之间的面压小，结合面经常有渗漏油现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冲压件密封结构，解决了现有冲压件与壳体之间的面压小，结合面经常有渗漏油现象等缺陷。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案具体如下：本技术提供的一种冲压件密封结构，包括安装在变速箱壳体窗口上的冲压件，所述冲压件包括与变速箱壳体外表面接触的连接平面和向变速箱壳体窗口内陷的凹陷平面，其中，所述连接平面设置在凹陷平面的外周；同时，所述连接平面的外表面向变速箱壳体的外表面冲压有一条封闭沟槽。优选地，所述封闭沟槽的宽为3mm，高为0.25～0.3mm。优选地，所述封闭沟槽是由冲压在连接平面上布置的若干个螺栓孔外周上的环形沟槽和两个相邻螺栓孔之间的条形沟槽组成。优选地，所述封闭沟槽的底部为平面结构，所述平面结构与变速箱壳体外表面相接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的一种冲压件密封结构，是通过在连接表面上冲压一条封闭沟槽来增大冲压件与变速箱壳体之间的面压，进而使得冲压件与变速箱壳体之间的结合面就不会有餐漏油现象发生。进一步的，封闭沟槽底部的平面结构，增大了封闭沟槽与变速箱壳体之间的接触面积。附...
【技术保护点】
一种冲压件密封结构，其特征在于：包括安装在变速箱壳体窗口上的冲压件(1)，所述冲压件(1)包括与变速箱壳体外表面接触的连接平面(101)和向变速箱壳体窗口内陷的凹陷平面(102)，其中，所述连接平面(101)设置在凹陷平面(102)的外周；同时，所述连接平面(101)的外表面向变速箱壳体的外表面冲压有一条封闭沟槽(103)。
【技术特征摘要】
1.一种冲压件密封结构，其特征在于：包括安装在变速箱壳体窗口上的冲压件(1)，所述冲压件(1)包括与变速箱壳体外表面接触的连接平面(101)和向变速箱壳体窗口内陷的凹陷平面(102)，其中，所述连接平面(101)设置在凹陷平面(102)的外周；同时，所述连接平面(101)的外表面向变速箱壳体的外表面冲压有一条封闭沟槽(103)。2.根据权利要求1所述的一种冲压件密封结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：田虎，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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