轴承及保持架制造技术

技术编号:16519578 阅读:37 留言:0更新日期:2017-11-08 23:46
一种轴承及保持架,其中保持架包括:轴向相对的两个保持架单元;每个保持架单元包括:侧圈;和,若干连接部,连接于侧圈且沿侧圈的周向排布,连接部具有沿轴向背对侧圈的端面;两个保持架单元各自的连接部面对面,从而在沿周向相邻的两对轴向相对的连接部之间形成兜孔;在每个端面设有凸部及卡槽;面对面的两个连接部各自的凸部卡设于另一个连接部的卡槽内。保持架的两个保持架单元之间固定卡接,安装过程操作简单。而且,面对面的两个连接部之间可以形成两个卡扣连接,具有较强的连接强度,可以承受兜孔内的滚动体的挤压而不易变形,提升保持架的刚度和使用寿命。

Bearing and cage

A bearing and a retainer, the holder includes: two axial retainer unit relative; each holder unit includes a side ring; and several connecting part connected to the side and along the side of the ring ring circumferentially arranged, the connecting part has a face along the axis of the side support ring; two. Connection holder unit for each of the face, so as to form a pocket to two pairs of axially adjacent connection between relative in the week; is provided with a convex part and a clamping groove on each end face; two connecting each of the convex part is clamped another slot connection within the department. The retainer of two cages of the cage is fixed and clamped, and the installation process is simple. Moreover, the face between the two connecting parts can form two buckle, has stronger joint strength, can withstand the holes in the rolling extrusion and not easy deformation, improve cage stiffness and service life.

【技术实现步骤摘要】
轴承及保持架
本技术涉及轴承
,特别涉及一种轴承及保持架。
技术介绍
目前,根据材料不同,保持架包括:铜保持架和钢保持架等金属保持架,及塑料保持架。其中,塑料保持架具有质量轻、与滚动体之间的摩擦很小等优点,得到更广泛应用,尤其可以用于高转速场合。现有一种用于深沟球轴承的塑料保持架为单片式保持架,兜孔为开放式,沿兜孔的周向形成缺口。其中,在缺口位置形成有沿兜孔的周向延伸出去的悬臂,悬臂定义了所述缺口,并限定滚珠从缺口脱出。随着轴承转速增加,滚珠在滚动过程中对悬臂的压力增大而造成悬臂变形加大,这会降低保持架的刚度,增大滚珠与兜孔之间的间隙,从而降低保持架质量和寿命。对此,现有技术发展出另一种两片式的保持架,其包括轴向相对的两个保持架单元,在安装后形成封闭式的兜孔,兜孔的孔壁沿兜孔周向环绕一周。其中,两个保持架单元之间通过铆钉等外部连接件进行固定安装,安装工艺复杂。
技术实现思路
本技术解决的问题是现有保持架的安装过程操作简单。为解决上述问题,本技术提供一种保持架。该保持架包括:轴向相对的两个保持架单元;每个所述保持架单元包括:侧圈;和,若干连接部,连接于所述侧圈且沿所述侧圈的周向排布,所述连接部具有沿所述轴向背对所述侧圈的端面;两个所述保持架单元各自的所述连接部通过所述端面面对面,从而在沿所述周向相邻的两对轴向相对的连接部之间形成兜孔;在每个所述端面设有凸部及卡槽;面对面的两个所述连接部各自的所述凸部卡设于另一个所述连接部的所述卡槽内,从而固定卡接两个所述保持架单元。与现有技术相比,本技术方案具有以下优点:保持架的两个保持架单元固定卡接,安装过程省略了外部连接件,操作简单。而且,面对面的两个连接部之间形成两对卡扣连接,因此这两个连接部之间具有相当的连接强度,且相互牵制而彼此难以分离,从而避免遭到滚动体挤压而变形,进而维持连接部的形状及滚动体和兜孔之间的间隙,提升保持架的刚度及使用寿命。可选地,两个所述保持架单元相同。可选地,在每个所述保持架单元中,任一个所述凸部与所述卡槽位置对应,且所述凸部与对应的所述卡槽沿同一所述周向相距相同角度。可选地,所述凸部包括:第一周壁及凸出于所述第一周壁的限位块;所述卡槽的槽壁包括:第二周壁,与所述端面连接;止挡壁,连接于所述第二周壁且沿所述轴向背对所述端面;所述第一周壁和第二周壁面对面,且所述限位块与所述止挡壁抵靠。可选地,沿所述轴向,所述第一周壁的截面积从所在所述端面开始向所述限位块的方向逐渐减小;所述第二周壁的截面积从所在端面开始向所述止挡壁的方向逐渐减小。可选地,所述第一周壁包括:第一平面和第一圆台面,沿所述第一周壁的周向相交以形成所述第一周壁,所述限位块凸出于所述第一平面。可选地,沿所述第一周壁的周向,所述第一平面具有两侧边界,所述限位块与所述两侧边界均间隔设置。可选地,所述第二周壁包括第二平面,所述第二周壁通过所述第二平面与所述止挡壁连接;在每个所述端面上设有沿同一所述周向依次排布的所述卡槽和凸部,且所述第一平面和第二平面同面。可选地,在每个所述端面上,所述凸部的投影和卡槽的投影呈180°旋转对称。可选地,所述限位块为梯形块,具有沿所述轴向背对设置的坡面;所述卡槽包括:容纳所述梯形块且具有所述止挡壁的限位槽。可选地,在每个所述端面上均设有所述卡槽和凸部。本技术还提供一种轴承。轴承包括:内圈;环绕所述内圈的外圈;若干滚动体,位于所述内圈和外圈之间的径向间隙内;上述任一所述的保持架,位于所述内圈及外圈之间的径向间隙中,所述滚动体限定于所述兜孔内。附图说明图1是本技术具体实施例的保持架的立体图;图2是图1所示保持架中的保持架单元的立体图;图3是本技术具体实施例的保持架中固定卡接的两个连接部的剖面图,截面所在平面垂直于保持架的径向;图4是本技术具体实施例的保持架中连接部的剖面图,截面所在平面垂直于保持架的径向;图5是本技术具体实施例的保持架中连接部的轴向平面视图;图6是本技术具体实施例的保持架中的连接部的剖面图,截面所在平面经过保持架的中轴线。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。轴承包括:内圈;环绕内圈的外圈;若干滚动体,位于内圈和外圈之间的径向间隙内;及保持架,位于内圈及外圈之间的径向间隙中,滚动体限定于兜孔内。参照图1和图2,保持架可以包括:轴向相对的两个保持架单元1。其中,每个保持架单元1包括:侧圈10;和若干连接部11,连接于侧圈10且沿侧圈10的周向排布的若干连接部11,连接部11具有沿轴向背对侧圈10的端面110。每个保持架单元1具有由侧圈10及连接部11定义的沿周向排布的若干凹槽1c。两个保持架单元1各自的连接部11通过端面110面对面,从而凹槽1c一一对接,在沿周向相邻的两对轴向相对的连接部11之间形成兜孔1a。结合参照图3,在每个保持架单元1设有卡槽1b和凸部12。这两个保持架单元1通过各自的连接部11沿轴向一一相对时,面对面的两个连接部11各自的凸部12卡设于另一个连接部11的卡槽1b内,从而固定卡接两个保持架单元1。因此,在安装过程中,可以直接将两个保持架单元1沿轴向对接,并利用各自凸部12伸入至卡设于对应的卡槽1b内,从而固定卡接两个保持架单元1并组装成一个两片式的保持架。这种固定卡接的连接方式省略了外部连接件,如铆钉,安装过程操作简单。而且,面对面的两个连接部11之间形成两对卡扣连接,这两个连接部11之间具有相当的连接强度,并形成相互牵制。当轴承转速逐渐增加时,兜孔1a内的滚动体可以对卡接在一起的两个连接部11形成逐渐增大的压力。但是,由于两个连接部11之间能够相互牵制而彼此难以分离,从而防止单个连接部11发生变形,进而维持连接部11的形状及滚动体和兜孔1a之间的间隙。这可以提升保持架的刚度及使用寿命。再者,卡槽1b设于端面110内。在轴向相对的两个连接部11中,每一个连接部11的凸部12卡设于另一个连接部11的卡槽1b内,从而隐藏于所述另一个连接部11内,这可以使得两个连接部11的端面110之间的间隙较小,甚至为零,使得保持架结构紧凑。其中,兜孔1a为圆孔,保持架可以用于球轴承。连接部11与侧圈10之间可以是一体成型,这可以提升生产效率。在一种变形例中,兜孔可以设计为腰型孔,保持架可以用于滚针轴承。参照图2,沿侧圈10的同一周向F,箭头A、B所指两个连接部11相距180°,并且每个连接部11上的凸部12与另一个连接部11上的卡槽1b相距180°。除箭头A、B所指两个连接部11外,其他所有连接部11上的凸部12到卡槽1b均沿同一周向F依次排布,且凸部12与对应的卡槽1b沿同一周向F相距180°。结合参照图1,这可以实现面对面的两个连接部11各自的凸部12卡设于另一个连接部11的卡槽1a内,从而固定卡接两个保持架单元1。此时,仅需一个保持架单元模具来制造若干保持架单元1,组装成一个保持架的两个保持架单元相同。这就避免了利用两套保持架单元模具来生产一个完整保持架的两个保持架单元,生产效率提升,并实现模块化、标准化工艺制造保持架单元1并形成保持架。尤其是,在轴承的轴向长度改变而需要调整保持架的轴向尺寸时,可以仅对单个保本文档来自技高网...
轴承及保持架

【技术保护点】
一种保持架,包括:轴向相对的两个保持架单元;每个所述保持架单元包括:侧圈;和,若干连接部,连接于所述侧圈且沿所述侧圈的周向排布,所述连接部具有沿所述轴向背对所述侧圈的端面;两个所述保持架单元各自的所述连接部通过所述端面面对面,从而在沿所述周向相邻的两对轴向相对的连接部之间形成兜孔;其特征在于,在每个所述端面设有凸部及卡槽;面对面的两个所述连接部各自的所述凸部卡设于另一个所述连接部的所述卡槽内,从而固定卡接两个所述保持架单元。

【技术特征摘要】
1.一种保持架,包括:轴向相对的两个保持架单元;每个所述保持架单元包括:侧圈;和,若干连接部,连接于所述侧圈且沿所述侧圈的周向排布,所述连接部具有沿所述轴向背对所述侧圈的端面;两个所述保持架单元各自的所述连接部通过所述端面面对面,从而在沿所述周向相邻的两对轴向相对的连接部之间形成兜孔;其特征在于,在每个所述端面设有凸部及卡槽;面对面的两个所述连接部各自的所述凸部卡设于另一个所述连接部的所述卡槽内,从而固定卡接两个所述保持架单元。2.如权利要求1所述的保持架,其特征在于,两个所述保持架单元相同。3.如权利要求2所述的保持架,其特征在于,在每个所述保持架单元中,任一个所述凸部与所述卡槽位置对应,且所述凸部与对应的所述卡槽沿同一所述周向相距相同角度。4.如权利要求1所述的保持架,其特征在于,所述凸部包括:第一周壁及凸出于所述第一周壁的限位块;所述卡槽的槽壁包括:第二周壁,与所述端面连接;止挡壁,连接于所述第二周壁且沿所述轴向背对所述端面;所述第一周壁和第二周壁面对面,且所述限位块与所述止挡壁抵靠。5.如权利要求4所述的保持架,其特征在于,沿所述轴向,所述第一周壁的截面积从所在所述端面开始向所述限位块的方向逐渐减小...

【专利技术属性】
技术研发人员:王兴
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:新型
国别省市:德国,DE

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