高效三层应力套模具制造技术

本发明专利技术提供一种高效三层应力套模具，用于汽车紧固件冷成型，由一模仁部、一中层应力套部和一模具外套部组成；所述模仁部和中层应力套部和模具外套部依序过盈配合连接；所述模具外套部包括一中心通孔，所述模具外套部的一端具有一容置凹槽，所述容置凹槽和所述中心通孔同心；所述中层应力套部为一中空体，所述中层应力套部插入连接所述容置凹槽；所述模仁部为一中空体，所述模仁部插入连接所述中层应力套部。本申请的模具使用寿命更长久，更换频次更少，产品质量更优质；直接更换新模，减少停机换模时间，节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】
高效三层应力套模具
本专利技术涉及一种模具，具体涉及到一种高精度、高效，用于紧固件冷成型的三层应力套模具。
技术介绍
随着“中国制造”不断崛起，制造业发生了“革命性”的变化。中国制造从无到有，从依靠进口到模仿到国产化，从低端到中、高端，从被岐视到重视……无一不是制造大国突起的表现。因应科技发展，技术进步，汽车产品日新月异，也对紧固件产品提出了更高的要求，而汽车零部件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。据统计，汽车故障中差不多70％是由电器系统引起的，引起电器系统故障的原因很多，但其中一些故障，则是由于紧固件不良而引起的，这些故障轻则影响汽车某方面的功能，重则甚至于发生车毁人亡的惨剧，因此确保汽车紧固件的可靠性就显得非常重要。国内汽车消费市场不断扩大及国人对用车理念的日益多元化，必须抛弃原有固化的陈旧思想，开拓全新的思路，为客户和消费者创造更安全、更经济的服务。众所周知，汽车紧固件属于安全件，作为生产汽车紧固件的冷成型模具显得尤为重要，现有技术的模具结构，如图1所示，有以下缺点：1、采用镶片+模芯+垫块+模套+螺纹锁紧套结构，各部尺寸均是先制造完成后再进行装配，装配受各部形位公差、制造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效三层应力套模具，用于汽车紧固件冷成型，其特征在于，由一模仁部、一中层应力套部和一模具外套部组成；所述模仁部和中层应力套部和模具外套部依序过盈配合连接，所述模仁部和中层应力套部之间的过盈量配合小于，所述中层应力套部与模具外套部之间的过盈量配合；所述模具外套部包括一中心通孔，所述模具外套部的一端具有一容置凹槽，所述容置凹槽和所述中心通孔同心，所述模具外套部的另外一端为一平面中间为所述中心通孔，所述模具外套部的侧边包括锁付夹紧角；所述中层应力套部为一中空体，所述中层应力套部插入连接所述容置凹槽；所述模仁部为一中空体，所述模仁部插入连接所述中层应力套部。

【技术特征摘要】
1.一种高效三层应力套模具，用于汽车紧固件冷成型，其特征在于，由一模仁部、一中层应力套部和一模具外套部组成；所述模仁部和中层应力套部和模具外套部依序过盈配合连接，所述模仁部和中层应力套部之间的过盈量配合小于，所述中层应力套部与模具外套部之间的过盈量配合；所述模具外套部包括一中心通孔，所述模具外套部的一端具有一容置凹槽，所述容置凹槽和所述中心通孔同心，所述模具外套部的另外一端为一平面中间为所述中心通孔，所述模具外套部的侧边包括锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长土，
申请(专利权)人：浙江长华汽车零部件有限公司，宁波长华长盛汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33