一种耐高温汽车用导线制造技术

技术编号:16486895 阅读:92 留言:0更新日期:2017-11-01 08:57
本实用新型专利技术公开了一种耐高温汽车用导线,包括导体,导体包括1根中心芯管,芯管为弹簧软管,导体还包括缠绕在弹簧软管上的4根双绞线,每根双绞线外包覆有减少摩擦的涂覆层,导体外还依次包覆耐火云母带绕包层、铝镁合金丝网和改性PVC材料制成的耐刮磨绝缘层,耐火云母带绕包层与铝镁合金丝网之间还填充有耐高温材料层,所述耐高温材料层由芳纶材料填充而成。该耐高温汽车用导线弯折性能好,耐高温,使用寿命长。

High temperature resistant automobile wire

The utility model discloses a high temperature resistant wire, including car conductor, conductor comprises 1 core tube, the core tube for spring hose, conductor also includes around the spring hose 4 twisted pairs, each pair is coated with a coating layer to reduce friction, but also to the refractory coated conductor mica tape layer, aluminum magnesium alloy wire mesh and scraping and grinding resistance insulation layer made of PVC material, fireproof mica tape winding layer and the aluminum magnesium alloy has high temperature resistant material layer is filled between the screen, the high temperature resistant material layer is filled by aramid material and. The high temperature resistant automobile wire has good bending performance, high temperature resistance and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温汽车用导线
:本技术涉及一种线缆,具体讲是一种耐高温汽车用导线。
技术介绍
:随着汽车工业的发展,越来越多的使用电子元器件,连接这些元器件的导线的需求量也随之增多,而且,由于汽车本身空间的限制,很多导线在使用过程中需要来回弯折,这对导线的弯折性能提出了很高的要求,尤其是信号传输的导线,经过折弯后容易出现信号衰减,另外,汽车在行驶过程中会产生大量的热,现有的汽车用导线受热后易老化,导致使用寿命短。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是,提供一种弯折性能好的耐高温汽车用导线,该耐高温汽车用导线耐高温,使用寿命长。本技术的技术解决方案是,提供一种耐高温汽车用导线,包括导体,导体包括1根中心芯管,芯管为弹簧软管,导体还包括缠绕在弹簧软管上的4根双绞线,每根双绞线外包覆有减少摩擦的涂覆层,导体外还依次包覆耐火云母带绕包层、铝镁合金丝网和改性PVC材料制成的耐刮磨绝缘层,耐火云母带绕包层与铝镁合金丝网之间还填充有耐高温材料层,所述耐高温材料层由芳纶材料填充而成。采用以上结构后与现有技术相比,本技术具有以下优点:在导体中心设有具有良好柔韧性和弹性的弹簧软管,利于导线折弯时保护里面的导线,不致折断,双绞线外涂覆的涂覆层,可以减少双绞线之间的相互摩擦,进一步减少折弯带来的影响,耐摩绝缘层提高导线的耐磨性,耐火云母带绕包层和耐高温材料层可以提高耐高温性能,延长使用寿命,提高安全性能。作为优选,所述涂覆层由滑石粉制作而成。作为优选,涂覆层与耐火云母带绕包层之间还设有镍丝引流线。进一步的,每根双绞线和涂覆层之间还设有助剥线。方便剥线。附图说明:附图1为本技术一种实施例的剖面示意图。具体实施方式:下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明:如图所示,一种耐高温汽车用导线,包括导体,导体包括1根中心芯管1,芯管1为弹簧软管,导体还包括缠绕在弹簧软管上的4根双绞线2,每根双绞线外包覆有减少摩擦的涂覆层3,所述涂覆层3由滑石粉制作而成,导体外还依次包覆耐火云母带绕包层4、铝镁合金丝网6和改性PVC材料制成的耐刮磨绝缘层7,耐火云母带绕包层4与铝镁合金丝网6之间还填充有耐高温材料层5,所述耐高温材料层5由芳纶材料填充而成。另外,涂覆层3与耐火云母带绕包层4之间还设有镍丝引流线9。进一步的,每根双绞线和涂覆层之间还设有助剥线8,这样不借助剥线工具就方便剥线。以上仅就本技术较佳的实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本技术说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换,均包括在本技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网...
一种耐高温汽车用导线

【技术保护点】
一种耐高温汽车用导线,包括导体,其特征在于:导体包括1根中心芯管,芯管为弹簧软管,导体还包括缠绕在弹簧软管上的4根双绞线,每根双绞线外包覆有减少摩擦的涂覆层,导体外还依次包覆耐火云母带绕包层、铝镁合金丝网和改性PVC材料制成的耐刮磨绝缘层,耐火云母带绕包层与铝镁合金丝网之间还填充有耐高温材料层,所述耐高温材料层由芳纶材料填充而成。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温汽车用导线,包括导体,其特征在于:导体包括1根中心芯管,芯管为弹簧软管,导体还包括缠绕在弹簧软管上的4根双绞线,每根双绞线外包覆有减少摩擦的涂覆层,导体外还依次包覆耐火云母带绕包层、铝镁合金丝网和改性PVC材料制成的耐刮磨绝缘层,耐火云母带绕包层与铝镁合金丝网之间还填充有耐高温材料层,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王斌郑宋连朱律冬洪向平方新平张明阳方山
申请(专利权)人:杭州千岛湖永通电缆有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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