一种无线无源飞机轮胎胎压温度检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及飞机轮胎胎压温度安全检测技术领域，尤其涉及一种无线无源飞机轮胎胎压温度检测系统。其包括手持端和检测端，所述检测端设置于飞机轮胎气门处；所述手持端包括手持端处理器和射频标签模块，所述检测端包括能量收集器、检测端处理器和传感器，所述手持端处理器电连接于所述射频标签模块，所述射频标签模块电连接于所述能量收集器，所述能量收集器电连接于所述传感器，所述传感器电连接于所述检测端处理器，所述检测端处理器电连接于所述手持端处理器。本实用新型专利技术解决了现有技术不能做无源测量的问题，提高了机场工作中胎压测量的效率和安全性。

A tire temperature detection system for wireless passive aircraft tire

The utility model relates to the technical field of aircraft tire pressure temperature safety detection, in particular to a wireless passive aircraft tire tire pressure temperature detection system. It includes a handheld end and the detection end, the detection end is arranged on the valve at the aircraft tire; including handheld handheld terminal end processor and RF tag module, the detection terminal including energy collector, detection end processors and sensors, the handheld terminal processor is electrically connected to the RFID module, the radio frequency tag the module is electrically connected to the energy collector, the energy collector is electrically connected to the sensor, the sensor is electrically connected to the detecting end processor, the detection end processor is electrically connected to the handheld terminal processor. The utility model solves the problem that the existing technology can not be used for passive measurement, and improves the efficiency and the safety of the measurement of the tire pressure in the airport work.

【技术实现步骤摘要】
一种无线无源飞机轮胎胎压温度检测系统
本技术涉及飞机轮胎胎压温度安全检测
，尤其涉及一种无线无源飞机轮胎胎压温度检测系统。
技术介绍
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使飞机在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降，极容易出现事故。在航线工作中，胎压的检查是必做工作，对于飞机其前轮和主轮都有一个适当的胎压范围，飞机着陆时机轮要受到较大的冲击力及摩擦生热的过程，如果胎压过高会导致爆胎的危险，如果胎压过低会导致刹车效率下降、侧磨爆胎的危险。正确的胎压可以提高飞机的着陆性能，并降低着陆过程中不安全风险。那问题来了，如何才能正确的检查胎压呢？检查时又该考虑哪些因素呢？是否需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线无源飞机轮胎胎压温度检测系统，其特征在于，包括手持端和检测端，所述检测端设置于飞机轮胎气门处；所述手持端包括手持端处理器和射频标签模块，所述检测端包括能量收集器、检测端处理器和传感器，所述手持端处理器电连接于所述射频标签模块，所述射频标签模块电连接于所述能量收集器，所述能量收集器电连接于所述传感器，所述传感器电连接于所述检测端处理器，所述检测端处理器电连接于所述手持端处理器。

【技术特征摘要】
1.一种无线无源飞机轮胎胎压温度检测系统，其特征在于，包括手持端和检测端，所述检测端设置于飞机轮胎气门处；所述手持端包括手持端处理器和射频标签模块，所述检测端包括能量收集器、检测端处理器和传感器，所述手持端处理器电连接于所述射频标签模块，所述射频标签模块电连接于所述能量收集器，所述能量收集器电连接于所述传感器，所述传感器电连接于所述检测端处理器，所述检测端处理器电连接于所述手持端处理器。2.根据权利要求1所述的无线无源飞机轮胎胎压温度检测系统，其特征在于，所述能量收集器包括射频接收模块、整流滤波模块、电流放大模块、电能储存模块和电能输出模...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏荃，
申请(专利权)人：北京弋宸时代科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11