一种自动开启道路桥梁限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动开启道路桥梁限高装置，包括承载板，所述承载板底部的两侧均设有支撑柱，所述支撑柱的表面设有红外光传感器，所述承载板顶部的两侧均设有电动机，所述电动机的内侧设有太阳能供电装置，所述电动机的外侧设有转轴，所述转轴的表面套设有滚筒，所述滚筒的表面套设有钢丝绳，所述钢丝绳的底部设有限高挡板，所述限高挡板的两侧均设有滑杆，所述支撑柱的内侧开设有与滑杆相适配的滑槽。本实用新型专利技术通过车载装置，微波信号接发装置、信号转换装置一、电动机、信号转换装置二、红外光传感器、太阳能供电装置和限高挡板，可对限高装置的高度进行调节，这样道路桥梁在使用时效果更好。

Automatic opening height limiting device for road and Bridge

The utility model discloses an automatic open road bridge height limit device comprises a bearing plate, both sides of the bottom of the bearing plate is provided with a supporting column and the support column is arranged on the surface of the infrared sensor, on both sides of the bearing plate are equipped with top of the motor, and the inner side of the motor is provided with a solar power supply device, outside the motor is provided with a rotating shaft, a roller surface of the rotating surface, a wire rope of the drum, a high wire rope at the bottom of the baffle plate, the baffle are arranged on both sides of the slide rod, the support column is provided with a sliding groove and the inner slide bar is matched with the. The utility model through the on-board device, microwave signal receiving device, signal conversion device, a motor, a signal conversion device two, infrared sensor, solar power supply device and the high limit of baffle height limit the height of the device is adjusted, so that a better effect when using the road bridge.

【技术实现步骤摘要】
一种自动开启道路桥梁限高装置
本技术涉及限高装置
，具体为一种自动开启道路桥梁限高装置。
技术介绍
随着城市的快速发展，高等级公路和高架桥的数量也越来越多，为了保证道路桥梁的安全，要对大型货车进行限制通行，最简单有效地方法是设置限高装置，传统的限高装置虽然可以有限的限制大型货车的通行，但是同时也限制了对道路桥梁安全没有影响，并能提供较大运量，减缓交通压力的公共交通工具，如大型客车、公交车的通行，使得大型客车、公交车必须绕行，不仅增加了公共交通工具的燃油消耗，同时也增加了其他道路的交通负荷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动开启道路桥梁限高装置，具备对限高装置的高度进行调节的优点，解决了现有的限高装置高度不可调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动开启道路桥梁限高装置，包括承载板，所述承载板底部的两侧均设有支撑柱，所述支撑柱的表面设有红外光传感器，所述承载板顶部的两侧均设有电动机，所述电动机的内侧设有太阳能供电装置，所述电动机的外侧设有转轴，所述转轴的表面套设有滚筒，所述滚筒的表面套设有钢丝绳，所述钢丝绳的底部设有限高挡板，所述限高挡板的两侧均设有滑杆，所述支撑柱的内侧开设有与滑杆相适配的滑槽，所述电动机的输入端电连接有信号转换装置一，所述信号转换装置一的输入端电连接有微波信号接发装置，所述微波信号接发装置的输出端双向电连接有车载装置，所述电动机的输入端电连接有信号转换装置二，所述信号转换装置二的输入端电连接有红外光传感器，所述电动机的输入端电连接有太阳能供电装置，所述太阳能供电装置的输出端电连接有微波信号接发装置，所述太阳能供电装置的输出端电连接有红外光传感器，所述电动机的输入端电连接有限高挡板。优选的，所述两个所述电动机的形状大小一致，且两个电动机关于承载板呈中心对称，电动机的表面与承载板的连接处通过固定环固定连接。优选的，所述限高挡板的两侧与滑杆的连接处均通过固定件固定连接，且限高挡板顶部的两侧与钢丝绳的连接处均通过连接块固定连接。优选的，所述支撑柱的底部与地面的连接处通过固定块和固定螺栓固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过车载装置，微波信号接发装置、信号转换装置一、电动机、信号转换装置二、红外光传感器、太阳能供电装置和限高挡板，可对限高装置的高度进行调节，这样道路桥梁在使用时效果更好，避免了现有道路桥梁在使用时，大型客车或者公交处无法通行的状况，从而导致大型客车或者公交车需要绕远路才能到达目击地的状况，从而大大降低了大型客车或者公交车的燃油消耗，也减轻了其他公路的交通负荷，适合推广使用。2、本技术通过固定环，可对电动机起到固定的作用，这样电动机在使用时效果更好，避免了电动机在使用时出现晃动的状况，从而导致电动机使用效果不好的状况，通过连接块，可对钢丝绳与限高挡板的连接处起到固定的作用，这样限高挡板在使用时效果更好，避免了限高挡板在使用时出现松动的状况，从而导致限高挡板在使用时出现掉落的状况，通过固定块和固定螺栓，可对支撑柱起到固定的作用，这样支撑柱在使用时效果更好，避免了支撑柱在使用时出现晃动的状况，从而导致支撑柱使用效果不好的状况。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术原理框图示意图。图中：1承载板、2太阳能供电装置、3固定环、4电动机、5滚筒、6转轴、7钢丝绳、8连接块、9滑杆、10限高挡板、11红外光传感器、12滑槽、13支撑柱、14固定螺栓、15固定块、16车载装置、17微波信号接发装置、18信号转换装置一、19信号转换装置二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种自动开启道路桥梁限高装置，包括承载板1，承载板1底部的两侧均设有支撑柱13，支撑柱13的底部与地面的连接处通过固定块15和固定螺栓14固定连接，通过固定块15和固定螺栓14，可对支撑柱13起到固定的作用，这样支撑柱13在使用时效果更好，避免了支撑柱13在使用时出现晃动的状况，从而导致支撑柱13使用效果不好的状况，支撑柱13的表面设有红外光传感器11，承载板1顶部的两侧均设有电动机4，两个电动机4的形状大小一致，且两个电动机4关于承载板1呈中心对称，电动机4的表面与承载板1的连接处通过固定环3固定连接，本技术通过固定环3，可对电动机4起到固定的作用，这样电动机4在使用时效果更好，避免了电动机4在使用时出现晃动的状况，从而导致电动机4使用效果不好的状况，电动机4的内侧设有太阳能供电装置2，电动机4的外侧设有转轴6，转轴6的表面套设有滚筒5，滚筒5的表面套设有钢丝绳7，钢丝绳7的底部设有限高挡板10，限高挡板10的两侧与滑杆9的连接处均通过固定件固定连接，且限高挡板10顶部的两侧与钢丝绳7的连接处均通过连接块8固定连接，通过连接块8，可对钢丝绳7与限高挡板10的连接处起到固定的作用，这样限高挡板10在使用时效果更好，避免了限高挡板10在使用时出现松动的状况，从而导致限高挡板10在使用时出现掉落的状况，限高挡板10的两侧均设有滑杆9，支撑柱13的内侧开设有与滑杆9相适配的滑槽12，电动机4的输入端电连接有信号转换装置一18，信号转换装置一18的输入端电连接有微波信号接发装置17，微波信号接发装置17的输出端双向电连接有车载装置16，电动机4的输入端电连接有信号转换装置二19，信号转换装置二19的输入端电连接有红外光传感器11，电动机4的输入端电连接有太阳能供电装置2，太阳能供电装置2的输出端电连接有微波信号接发装置17，太阳能供电装置2的输出端电连接有红外光传感器11，电动机4的输入端电连接有限高挡板10，本技术通过车载装置16，微波信号接发装置17、信号转换装置一18、电动机4、信号转换装置二19、红外光传感器11、太阳能供电装置2和限高挡板10相互配合，可对限高装置的高度进行调节，这样道路桥梁在使用时效果更好，避免了现有道路桥梁在使用时，大型客车或者公交处无法通行的状况，从而导致大型客车或者公交车需要绕远路才能到达目击地的状况，从而大大降低了大型客车或者公交车的燃油消耗，也减轻了其他公路的交通负荷，适合推广使用。使用时，在车上安装车载装置16，车辆在行驶到限高装置时，车载装置16对微波信号接发装置17发送信息，微波信号接发装置17在对信号转换装置一18发送信息进行转换，转换完成的指令对电动机4进行控制，电动机4再对限高挡板10进行控制，车辆即可通行，在车辆行驶通过时，红外光感应器11感应车辆行驶通过，红外光感应器11对信号转换装置二19进行发送信息，信号转换装置二19对信息进行转换，信息转换完成时对电动机4进行控制，电动机4对限高挡板10进行控制，限高装置即可恢复原样。综上所述：该自动开启道路桥梁限高装置，通过车载装置16，微波信号接发装置17、信号转换装置一18、电动机4、信号转换装置二19、红外光传感器11、太阳能供电装置2和限高挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动开启道路桥梁限高装置，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)底部的两侧均设有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的表面设有红外光传感器(11)，所述承载板(1)顶部的两侧均设有电动机(4)，所述电动机(4)的内侧设有太阳能供电装置(2)，所述电动机(4)的外侧设有转轴(6)，所述转轴(6)的表面套设有滚筒(5)，所述滚筒(5)的表面套设有钢丝绳(7)，所述钢丝绳(7)的底部设有限高挡板(10)，所述限高挡板(10)的两侧均设有滑杆(9)，所述支撑柱(13)的内侧开设有与滑杆(9)相适配的滑槽(12)，所述电动机(4)的输入端电连接有信号转换装置一(18)，所述信号转换装置一(18)的输入端电连接有微波信号接发装置(17)，所述微波信号接发装置(17)的输出端双向电连接有车载装置(16)，所述电动机(4)的输入端电连接有信号转换装置二(19)，所述信号转换装置二(19)的输入端电连接有红外光传感器(11)，所述电动机(4)的输入端电连接有太阳能供电装置(2)，所述太阳能供电装置(2)的输出端电连接有微波信号接发装置(17)，所述太阳能供电装置(2)的输出端电连接有红外光传感器(11)，所述电动机(4)的输入端电连接有限高挡板(10)。...

【技术特征摘要】
1.一种自动开启道路桥梁限高装置，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)底部的两侧均设有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的表面设有红外光传感器(11)，所述承载板(1)顶部的两侧均设有电动机(4)，所述电动机(4)的内侧设有太阳能供电装置(2)，所述电动机(4)的外侧设有转轴(6)，所述转轴(6)的表面套设有滚筒(5)，所述滚筒(5)的表面套设有钢丝绳(7)，所述钢丝绳(7)的底部设有限高挡板(10)，所述限高挡板(10)的两侧均设有滑杆(9)，所述支撑柱(13)的内侧开设有与滑杆(9)相适配的滑槽(12)，所述电动机(4)的输入端电连接有信号转换装置一(18)，所述信号转换装置一(18)的输入端电连接有微波信号接发装置(17)，所述微波信号接发装置(17)的输出端双向电连接有车载装置(16)，所述电动机(4)的输入端电连接有信号转换装置二(19)，所述信号转换装置二(19)的输入端电连接有红外光传...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建超，李伟，司振清，徐建，
申请(专利权)人：天津城建设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12