限压阀制造技术

本发明专利技术提供了一种限压阀，涉及发动机润滑系统领域，其包括开设有阀腔的阀体、设于阀腔内的柱塞及弹簧，所述弹簧一端连接柱塞、另一端固定在阀腔下部，所述阀体上开设有进油口及出油口，所述柱塞面向进油口的端面上设有大圆台，所述大圆台上设有小圆台。本发明专利技术可减缓油液对柱塞的冲击力，减小柱塞周围油液的压力波动，降低工作噪音，其性能稳定、使用寿命长。

Pressure limiting valve

The present invention provides a pressure valve, which relates to the field of engine lubricating system, comprising a valve body, a plunger and a spring arranged in the valve cavity of the valve cavity, one end of the spring is connected with the plunger, the other end is fixed on the lower part of the valve cavity, wherein the valve body is provided with an oil inlet and an oil outlet, end face the plunger for oil inlet is arranged on a large round table, the big round table is provided with a small round table. The invention can slow down the impact force of the oil on the plunger, reduce the pressure fluctuation of the oil around the plunger, and reduce the working noise, and the performance is stable and the service life is long.

【技术实现步骤摘要】
限压阀
本专利技术涉及发动机润滑系统，尤其指一种发动机机油泵的限压阀。
技术介绍
限压阀，作为发动机机油泵润滑系统的零部件之一，它能维持主油道内油压的稳定，当发动机高速运转，主油道的油压高于发动机所需油液的油压时，限压阀就会被开启，将主油道一部分油液泄往油底壳，从而降低通往发动机油道的油压，维持主油道内的正常油压，反之，当发动机低速运转时，限压阀会被关闭。限压阀一般安装在机油泵的泵体上，在现有技术中，限压阀主要是柱塞式限压阀，如图1所示，限压阀包括阀体1、柱塞2及弹簧3，柱塞2受主油道的液压力与弹簧3的弹力，由这两种力来决定柱塞2的运动，从而对主油道进行泄压。然而，此类型的限压阀，其柱塞2端面为一光整的水平面（可将主油道出口堵住），限压阀在开启及关闭的过程中，来自主油道的油液仅仅与柱塞2端面之间产生强大的冲击力，而柱塞2端面没有任何缓冲结构，因此该限压阀柱塞2端面周围油液的压力波动会较大，这不仅会带来噪音，且容易使限压阀产生晃动，影响限压阀的使用性能，长期也将影响限压阀的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种限压阀可减缓油液对柱塞的冲击力，减小柱塞周围油液的压力波动，降低工作噪音，其性能稳定、使用寿命长。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：限压阀，包括开设有阀腔的阀体、设于阀腔内的柱塞及弹簧，所述弹簧一端连接柱塞、另一端固定在阀腔下部，所述阀体上开设有进油口及出油口，所述柱塞面向进油口的端面上设有大圆台，所述大圆台上设有小圆台。进一步地，所述柱塞端面与大圆台的直径差为0.5mm、与小圆台的直径差为12mm，所述柱塞与大圆台的高差为47mm、与小圆台的高差为50mm。更进一步地，所述柱塞为一端开口的筒状结构，所述阀腔下部还固定有密封盖，所述弹簧一端位于柱塞内、另一端连接密封盖。更进一步地，还包括调节螺栓及盖板，所述盖板安装在阀体底部，所述调节螺栓贯穿盖板且两者螺纹连接，且所述调节螺栓的末端与密封盖接触、首端位于盖板外，所述密封盖在阀腔内的位置可调。优选地，所述盖板与阀体之间设有密封垫，且所述密封盖与阀腔侧壁之间设有O型圈，所述密封垫及O型圈均可防止阀体内的油液外泄。本专利技术的有益效果在于：此一种限压阀，其柱塞端面上设有大圆台与小圆台，此种结构可使限压阀无论是在开启还是关闭的过程中，进油口油液均是先接触小圆台、大圆台，再是柱塞端面，从整体来看，油液与柱塞的接触面依次增大，有效减小了油液与柱塞之间的瞬时缓冲力，相比现有技术，油液更容易顺利的从柱塞表面上流过，因而可大大减小此处的压力波动，降低工作噪音，且可避免限压阀发生晃动，保证限压阀的正常使用，提高其使用寿命，而且该限压阀在开启的时候，还具有二次泄油的功能，可进一步提高发动机油压的稳定性。附图说明图1为现有技术的限压阀的剖面图；图2为本专利技术实施例中的限压阀在关闭状态的剖视图；图3为本专利技术实施例中的限压阀在开启状态的剖视图；图4为本专利技术实施例中柱塞的剖面图；图5为本专利技术实施例中柱塞的立体结构示意图。附图标记为：1——阀体101——阀腔2——柱塞201——大圆台202——小圆台3——弹簧4——密封盖5——调节螺栓6——盖板7——密封垫8——O型圈。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。如图2-5所示，一种限压阀，包括开设有阀腔101的阀体1、及设于阀腔101内的柱塞2与弹簧3，在所述阀体1的顶部开设一个与主油道（或者是泵出口）连通的进油口，阀体1的侧面开设一个出油口（该出油口可与通往油底壳的油道连通，或者该出油口的油液泄往发动机的传动系统中），所述弹簧3一端连接柱塞2、另一端固定安装在阀腔101下部，所述柱塞2面向进油口的端面上设有大圆台201，大圆台201上设有小圆台202，所述大圆台201与小圆台202的侧面呈弧线形，且大圆台201、小圆台202与柱塞2三者的中心轴重合，所述柱塞2位于阀腔101上部且柱塞2端面的直径与阀腔101的直径相等。上述实施方式提供的限压阀，装配在机油泵内的初始状态（也即关闭时的状态）如图2所示，柱塞2将进油口堵住，可阻止进油口的油液从出油口流出，随着发动机转速的提高，进油口的油压逐渐增大，当油液的液压力大于限压阀内弹簧3的弹力时，柱塞2向下运动，由于刚开始油压还不是很高，弹簧3被压缩的距离较小，因此柱塞2只向下移动一段很小的距离，而此时，进油口的油液从大圆台201与阀腔101之间的间隙流出，形成第一次泄油，起到微调油压的作用，接着主油道的液压力进一步增大，柱塞2进一步向下移动，当达到最高液压力时，如图3所示（限压阀开启的状态），柱塞2完全打开进油口通往出油口的通道，快速卸载富余油液，使发动机油压不超过设定的最大值，起到安全保护作用；而限压阀的关闭过程为：当发动转速降低，柱塞2在弹簧3的反弹作用下向上移动，此时，最先与进油口油液接触的是小圆台202，其次是大圆台201及柱塞2端面。由此可见，本实施例提供的限压阀无论是在开启还是关闭的过程中，进油口油液均是先接触小圆台202、大圆台201，再是柱塞2端面，从整体来看，油液与柱塞2的接触面依次增大，有效减小了油液与柱塞2之间的瞬时缓冲力，相比现有技术，油液更容易顺利的从柱塞2表面上流过，因而可大大减小此处的压力波动，降低工作噪音，且可避免限压阀发生晃动，保证限压阀的正常使用，提高其使用寿命，而且由上述可知，本实施例提供的限压阀在开启的时候，还具有二次泄油的功能，可进一步提高发动机油压的稳定性。进一步，如图4所示，所述柱塞2端面的直径为30mm、高为51mm，所述大圆台201的直径为29.5mm、高为4mm，所述小圆台202的直径为18mm、高为1mm，由计算可知，大圆台201与柱塞2端面的直径差为0.5mm、高差47mm，而柱塞2端面与阀体1内壁无间隙配合，也即大圆台201与阀体1内壁的间隙的宽为0.25mm、高为4mm，由实验得知，当大圆台201与阀体1内壁之间的间隙尺寸为0.25mm*4mm时，限压阀对主油道油压的微调效果较明显；而小圆台202直径与高的大小应适中，太大或太小均起不到较明显的减小阻力的效果，此处，小圆台202的直径为18mm、高为1mm为最优方案。在限压阀的制造过程中，由于弹簧3的外形不规则且阀腔101的空间较小，将弹簧3直接安装在阀腔101内的工艺会较难，因此为了解决安装不便的问题，再进一步，如图2~图5所示，该限压阀还包括密封盖4，先将弹簧3安装在密封盖4上，再本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限压阀，包括开设有阀腔（101）的阀体（1）、设于阀腔（101）内的柱塞（2）及弹簧（3），所述弹簧（3）一端连接柱塞（2）、另一端固定在阀腔（101）下部，所述阀体（1）上开设有进油口及出油口，其特征在于：所述柱塞（2）面向进油口的端面上设有大圆台（201），所述大圆台（201）上设有小圆台（202）。

【技术特征摘要】
1.一种限压阀，包括开设有阀腔（101）的阀体（1）、设于阀腔（101）内的柱塞（2）及弹簧（3），所述弹簧（3）一端连接柱塞（2）、另一端固定在阀腔（101）下部，所述阀体（1）上开设有进油口及出油口，其特征在于：所述柱塞（2）面向进油口的端面上设有大圆台（201），所述大圆台（201）上设有小圆台（202）。2.根据权利要求1所述的限压阀，其特征在于：所述柱塞（2）端面与大圆台（201）的直径差为0.5mm、与小圆台（202）的直径差为12mm，所述柱塞（2）与大圆台（201）的高差为47mm、与小圆台（202）的高差为50mm。3.根据权利要求2所述的限压阀，其特征在于：所述柱塞（2）为一端开...

【专利技术属性】
技术研发人员：许仲秋，刘小江，
申请(专利权)人：湖南机油泵股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43