一种客车专用的燃料电池系统分舱技术方案

本发明专利技术公开的是一种客车专用的燃料电池系统分舱，包括客车后桥后部的车体，车体内开设有一整个车身高度的隔舱体，隔舱体包括上部空舱和下部空舱，上、下部空舱之间隔设有一具有防水及通气的隔层结构，上部空舱内配合装设有一散热器水箱体，下部空舱内从下到上依次配合装设有一燃料电池反应堆、一空气压缩机以及该燃料电池反应堆的冷却水泵。本发明专利技术不仅可以充分地利用车辆高度方向空间布置车辆燃料电池反应堆集成系统的各个部件，而且可以实现下方舱室的防水功能及下方燃料反应堆所产生并溢出的氢气的安全、顺利排放功能。

A compartment of fuel cell system for passenger cars

The invention discloses a fuel cell system with dedicated bus subdivision, including vehicle rear axle bus, car body is arranged in a cabin across the whole body height, every cabin includes upper and lower empty cabin empty cabin, between the upper and lower layer structure with a separate empty cabin with waterproof and ventilation. Equipped with a radiator tank body with upper air in the cabin, the cabin is empty from bottom to top and is provided with a fuel cell reactor, an air compressor and the fuel cell reactor cooling water pump. Each component of the invention can not only make full use of vehicle fuel cell vehicle height space reactor integrated system, but also can realize the waterproof function and lower fuel reactor compartments below the produce and overflow of hydrogen safety, smooth discharge function.

【技术实现步骤摘要】
一种客车专用的燃料电池系统分舱
本专利技术涉及的是客车燃料电池系统及其散热系统的布置设计领域，更具体地说是一种客车专用的燃料电池系统分舱。
技术介绍
低地板车型要求车内乘客门与乘客门之间的通道不能有台阶，同时设计斜坡的时候对斜坡的斜度有一定要求，这种要求体现在驱动桥上就是需要驱动桥设计的非常低而要想使驱动桥高度达到要求必须采用偏置动力输出结构，这就要求动力总成需要布置在车辆同一侧，而燃料电池车辆系统零部件多、体积大成为设计的难点。所以后桥后开门、低地板状态燃料电池车型由于采用大偏置后桥及布置后乘客原因，导致燃料电池堆、散热器及水箱只能垂直方向布置，这种布置形式优点在于能够最大程度优化了城市公交客车乘客的上下车方便性和快捷性，缺陷在于上方散热器舱需要通风给散热水箱冷却，散热水箱风扇在吸自然风的时候会将车外雨水一同吸入舱内，而下方舱内的燃料电池电堆等原件防水性能不高，要求舱室底部具有防漏水功能；同时下方燃料电池堆在反应过程中可能有少量氢气溢出，当下部氢气浓度超过一定量后会增加客车的不安全性，要求安装舱室具有排气功能。
技术实现思路
本专利技术公开的是一种客车专用的燃料电池系统分舱，其主要目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车专用的燃料电池系统分舱，其特征在于：包括客车后桥后侧部的车体，该车体内开设有一整个车身高度的隔舱体，该隔舱体包括上部空舱和下部空舱，该上、下部空舱之间隔设有一具有防水及通气的隔层结构，所述上部空舱内配合装设有一散热器水箱体，所述下部空舱内从下到上依次配合装设有一燃料电池反应堆、一空气压缩机以及该燃料电池反应堆的冷却水泵；所述上、下部空舱的侧壁上分别开设有一检修口，该检修口上配合装设有检修盖，外界的空气与水分通过该检修口进入所述上部空舱，并且其中的水份通过所述隔层结构阻挡并导出；所述下部空舱的侧壁上装设有一排水管道，该排水管道的输入端与所述隔层结构的输出端相连接设置。

【技术特征摘要】
1.一种客车专用的燃料电池系统分舱，其特征在于：包括客车后桥后侧部的车体，该车体内开设有一整个车身高度的隔舱体，该隔舱体包括上部空舱和下部空舱，该上、下部空舱之间隔设有一具有防水及通气的隔层结构，所述上部空舱内配合装设有一散热器水箱体，所述下部空舱内从下到上依次配合装设有一燃料电池反应堆、一空气压缩机以及该燃料电池反应堆的冷却水泵；所述上、下部空舱的侧壁上分别开设有一检修口，该检修口上配合装设有检修盖，外界的空气与水分通过该检修口进入所述上部空舱，并且其中的水份通过所述隔层结构阻挡并导出；所述下部空舱的侧壁上装设有一排水管道，该排水管道的输入端与所述隔层结构的输出端相连接设置。2.根据权利要求1所述的一种客车专用的燃料电池系统分舱，其特征在于：所述隔层结构包括一固定边框体、若干块隔板以及一导水槽，所述隔板沿所述固定边框体的前、后两侧壁，由高到低依次均匀排列架设，且所述各块隔板均向下沿同一角度地倾斜设置，位于下层的该隔板的左端处在其对应上层的隔板右端内侧的底部，用于使上、下两层的隔板上水流的导流输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：王道福，张腾飞，黄俊泽，徐一凡，宋光吉，官发霖，李志强，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35