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自行车可调节高度的低位辅助车把制造技术

技术编号:16441682 阅读:71 留言:0更新日期:2017-10-25 08:43
一种自行车可调节高度的低位辅助车把,属于自行车技术领域。本实用新型专利技术的目的是在现有自行车的基础上增加一套副车把,从而降低骑行姿态和阻力的自行车可调节高度的低位辅助车把。本实用新型专利技术在主体把立开有安装孔,主体把立上面通过安装孔安装有扩展垫片,主体把立的下面通过安装孔安装有立柱,在立柱上有副把安装孔,副把和扩展架插在副把安装孔内,并且副把与扩展架与主体把立上的主把方向一致;在立柱侧面对应安装孔侧面开有定位孔。本实用新型专利技术结构简单、操作方便的可降低骑行姿态和阻力的把立组件,并且具有多功能扩展能力的支撑平台。

Low height auxiliary handlebar for adjustable height of bicycle

The utility model relates to a low auxiliary handlebar for adjusting height of bicycles, belonging to the technical field of bicycles. The purpose of the utility model is to add a set of auxiliary handlebar on the basis of the existing bicycle, so as to reduce the riding posture and resistance of the bicycle, and can adjust the height of the low level auxiliary handlebar. The utility model in the main body of the vertical mounting holes are opened, the main stand above by installing expansion gasket mounting hole, the main body mounting hole is provided with upright posts below by side to a mounting hole in the column, the side frame is inserted in the side and extended the mounting holes, and the side extension and display the main subject of the vertical and the direction; in the column corresponding to the side of the mounting hole on the side surface of the positioning hole. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and can reduce the riding posture and resistance of the vertical component, and has the supporting platform with multi function expansion capability.

【技术实现步骤摘要】
自行车可调节高度的低位辅助车把
本技术属于自行车

技术介绍
现有的自行车车把高度都是不可调节的,尤其是山地自行车,这样在长途骑行时由于上身比较直立,迎风面积非常大,造成体力消耗过大,容易造成运动损伤和交通意外。另外长途骑行时需要经常变换骑行姿态来减轻疲劳,现有的自行车不能提供足够的支持。在长途骑行时往往需要携带较多的装备,这就给自行车带来较大的压力,自行车本身可安装的空间比较小,局限性大,同时安装的牢固性也是提高安全骑行的重要方面。
技术实现思路
本技术的目的是在现有自行车的基础上增加一套副车把,从而降低骑行姿态和阻力的自行车可调节高度的低位辅助车把。本技术在主体把立开有安装孔,主体把立上面通过安装孔安装有扩展垫片,主体把立的下面通过安装孔安装有立柱,在立柱上有副把安装孔,副把和扩展架插在副把安装孔内,并且副把与扩展架与主体把立上的主把方向一致;在立柱侧面对应安装孔侧面开有定位孔。本技术立柱上的安装孔有两个以上,对应的定位孔数量也与安装孔数量相同。本技术在扩展垫片上安装有音箱托架,音箱托架上端的架体与音响外形匹配。本技术在扩展垫片上安装有手机托架,手机托架的端部设置有手机卡套。本文档来自技高网...
自行车可调节高度的低位辅助车把

【技术保护点】
一种自行车可调节高度的低位辅助车把,其特征在于:在主体把立(1)开有安装孔(8),主体把立(1)上面通过安装孔(8)安装有扩展垫片(5),主体把立(1)的下面通过安装孔(8)安装有立柱(2),在立柱(2)上有副把安装孔(7),副把(3)和扩展架(4)插在副把安装孔(7)内,并且副把(3)与扩展架(4)与主体把立(1)上的主把方向一致;在立柱(2)侧面对应安装孔(8)侧面开有定位孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种自行车可调节高度的低位辅助车把,其特征在于:在主体把立(1)开有安装孔(8),主体把立(1)上面通过安装孔(8)安装有扩展垫片(5),主体把立(1)的下面通过安装孔(8)安装有立柱(2),在立柱(2)上有副把安装孔(7),副把(3)和扩展架(4)插在副把安装孔(7)内,并且副把(3)与扩展架(4)与主体把立(1)上的主把方向一致;在立柱(2)侧面对应安装孔(8)侧面开有定位孔(6)。2.根据权利要求1所述的自行车可调节高度的低位辅助车把,其特征在于:立柱(2)上的安装孔(8)有两个以上,对应的定位孔(6)数量也与安装孔数量相...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春雷
申请(专利权)人:李春雷
类型:新型
国别省市:吉林,22

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