一种闸片卡扣装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种闸片卡扣装配工装，包括装配本体，装配本体一端连接有顶针，装配本体上设有将卡在顶针上的卡扣下压的下压组件，还包括卡扣上料装置，卡扣上料装置包括卡扣推送机构和卡扣堆叠机构，多个卡扣堆叠在卡扣堆叠机构上，卡扣推送机构上设置有将卡扣推入顶针的推送组件。本工装解决原有工装只能抽出顶针一个一个单独将卡扣上料到顶针然后将顶针插入工装装配的低效率。弹夹式桶装上料能上多个卡扣，然后卡扣通过机械结构的配合将卡扣定位到顶针处，然后卡扣压入销轴卡槽。可以上料一次装配多个卡扣，提高了卡扣预装的准确性，同时也提高了卡扣装配的效率。

Assembly fixture for brake piece clamping

The utility model discloses a brake buckle assembly tooling, including assembly body, one end of the main body is connected with a thimble assembly, the assembly body is provided with a buckle under the pressure component under the pressure of the card in the thimble card also includes a feeding device buckle, buckle feeding device comprises a fastening push machine buckle structure and stacking mechanism, multiple buckle buckle stacked on the stacking mechanism, buckle push mechanism is arranged on the buckle push push pin assembly. The tooling can solve the problem that the original tooling can only take out the thimble, one will buckle the thimble to the thimble, and then insert the thimble into the low efficiency of the assembly. Clip type barrel material can be more than one buckle, then buckle with the mechanical structure of the buckle to the positioning thimble, and then fastened into the pin card slot. A plurality of buckles can be assembled at once to improve the accuracy of the fastener pre assembly, and the efficiency of the buckle assembly is also improved.

【技术实现步骤摘要】
一种闸片卡扣装配工装
本技术涉及车辆制动器领域，尤其涉及一种轨道车辆刹车闸片卡扣高效装配工装。
技术介绍
粉末冶金闸片卡扣的装配过程中，通过现有卡扣工装一个一个将卡扣与相应销轴扣紧，完成闸片摩擦体的装配(现有卡扣工装结构类似中国专利CN201020295535中公开的制动摩擦衬片专利)。卡扣工装用于闸片摩擦体的装配，能够简单有效的完成装配，但是此工装上料效率低下，每次装配一个卡扣必须单独上料，装配效率不高。现有的卡扣装配工装如图1所示，首先将顶针21从装配本体2中拔出来，然后将卡扣3通过手动上料套入顶针21，然后将顶针21插回装配本体2，最后将装配本体2对准闸片4，下压装配本体2将卡扣3装入销轴卡槽，完成单个卡扣装配，依次循环完成其他卡扣装配，最终完成装配。闸片卡扣装工装在上料时间及装配连续性方面较差，装配效率较低。卡扣3的上料需要先拨出顶针21，然后单手持卡扣3套入顶针21，然后将套好卡扣3的顶针21插回工装，这个工艺步骤较多且花费较多的上料时间，而且每一个卡扣3的装配都需要重复上述上料步骤，对于数量大的装配作业者工作强度较高，容易出现作业者疲劳情况导致工作效率降低，甚至发生安全事故的不良后果。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单、操作方便、可实现连续装配作业的卡扣装配工装，以解决上述问题。为实现上述目的，本技术公开了一种闸片卡扣装配工装，包括装配本体，所述装配本体一端连接有顶针，所述装配本体上设有将卡在所述顶针上的卡扣下压的下压组件，还包括卡扣上料装置，所述卡扣上料装置包括卡扣推送机构和卡扣堆叠机构，多个所述卡扣堆叠在所述卡扣堆叠机构上，所述卡扣推送机构上设置有将所述卡扣推入所述顶针的推送组件。进一步的，所述卡扣推送机构包括与所述装配本体连接的机架，所述推送组件包括推杆和推板，所述推杆的上端通过所述机架的顶部滑槽限位，所述顶部滑槽内设置有阻止所述卡扣推杆的上端沿所述顶部滑槽运动的弹簧，所述推杆的下端连接有能将所述卡扣推入所述顶针的推板。进一步的，所述卡扣堆叠机构包括与所述装配本体枢接的旋转部和叠放所述卡扣的叠放部，所述叠放部与所述旋转部连接。进一步的，所述推杆中部设置有一背离所述装配本体的弯折部。进一步的，所述弯折部上设置有滑块，所述机架上设置有容纳所述滑块的中间滑槽。进一步的，所述机架的下侧设置有与所述推板匹配的底部滑槽,所述卡扣可连续单个地落入底部滑槽内、且位于所述推板前端。进一步的，所述推板的推送端为圆弧结构。与现有技术相比，本技术的优点在于：本工装解决原有工装只能抽出顶针一个一个单独将卡扣上料到顶针、然后将顶针插入工装装配的低效率问题。本工装的弹夹式桶装上料能上多个卡扣，然后卡扣通过机械结构的配合将卡扣定位到顶针处，然后卡扣压入销轴卡槽。可以上料一次装配多个卡扣，提高了卡扣预装的准确性，同时也提高了卡扣装配的效率。下面将参照附图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是现有技术公开的闸片卡扣装配工装结构的示意图；图2是本技术优选实施例公开的闸片卡扣装配工装结构的示意图；图3是本技术优选实施例公开的闸片卡扣装配工装的卡扣上料装置结构的示意图；图4是本技术优选实施例公开的闸片卡扣装配工装的卡扣上料装置内部结构的示意图；图5是本技术优选实施例公开的闸片卡扣装配工装的轴测示意图；图6是本技术优选实施例公开的闸片卡扣装配工装的卡扣推送机构示意图；图7是本技术优选实施例公开的闸片卡扣装配工装的卡扣堆叠机构示意图；图8是本技术优选实施例公开的闸片卡扣装配工装的卡扣预装示意图。图例说明：1、卡扣上料装置；11、卡扣推送机构；111、推送组件；1111、推杆；1112、推板；1115、弯折部；112、机架；113、弹簧；114、中间滑槽；115、顶部滑槽；116、底部滑槽；117、滑块；118、顶部滑轨；119、中部滑轨；12、卡扣堆叠机构；120、底部滑轨；121、旋转部；122、叠放部；2、装配本体；21、顶针；22、下压组件；3、卡扣；4、闸片。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。本技术公开了一种闸片卡扣装配工装，如图2-图8所示，包括装配本体2，装配本体2即为现有的卡扣装配工装，装配本体2的下端连接有顶针21，装配本体2上设有将卡在顶针21上的卡扣3压入闸片4的下压组件22，此外，下压组件22上还包括有复位弹簧，在本实施例中，装配本体2上还连接一卡扣上料装置1，卡扣上料装置1包括卡扣推送机构11和卡扣堆叠机构12，多个卡扣3堆叠在卡扣堆叠机构12上，卡扣推送机构11上设置有将卡扣推入顶针的推送组件111。在本实施例中，卡扣推送机构11还包括与装配本体2连接的机架112，推送组件111包括推杆1111和推板1112，推杆1111的上端通过机架112的顶部滑槽115限位，其中，顶部滑槽115通过两个横截面为L形状的顶部滑轨118相对设置形成，在顶部滑槽115内设置有阻止推杆1111的上端沿顶部滑槽115运动的弹簧113，该弹簧113主要起到自动复位的作用。推杆1111的下端连接有能将卡扣3推入顶针21的推板1112，而推板1112设置在卡扣上料装置1的底部滑槽116内，底部滑槽116位于底部滑轨120上，其上的底部滑槽116恰好与推板1112的大小相适应。优选的，推板1112的推送端为与卡扣3一端圆弧相适应的圆弧结构，从而能够更准确的将卡扣3推送入顶针21。在本实施例中，卡扣堆叠机构12包括与装配本体2枢接的旋转部121和叠放卡扣3的叠放部122，叠放部122与旋转部121固定连接，卡扣3沿叠放部122竖直叠放并能顺畅滑落至推板1112的前端，其中，叠放部122距离底部滑轨120的高度稍大于卡扣3的厚度，便于推板1112的顺利通过。进一步的，在本实施例中，推杆1111的中部设置有一背离装配本体2的弯折部1115，该设置主要是为了兼顾同时保证将卡扣3推入顶针21的行程需要以及手对推杆1111的上部施加力F时的舒适性，即当手掌张开越小时，同时握住装配本体2和推杆1111的上部就越舒适便捷，为一种基于人体工程学的设计。进一步的，为了更好的稳固工作过程中的推杆1111，在弯折部1115上设置有滑块117，而对应的机架112上设置有容纳滑块117的中间滑槽114，同样，在本实施例中，中间滑槽114通过两个横截面为L形状的中部滑轨119相对设置形成。该装置的使用过程如下：首先，旋转与装配本体2枢接的旋转部121，使叠放部122转出卡扣上料装置1，然后将多个卡扣3卡入叠放部122，再将其转入卡扣上料装置1，其中，旋转部121与装配本体2采用了较紧的配合，以防止其松动，卡扣3在重力的作用下，落到底部滑槽116上的推板1112的前端，然后同时握住装配本体2和推杆1111的上部，推板1112即向前运动，将卡扣3卡入顶针21，即完成了卡扣3的预装，最后只需将顶针21对准闸片4上的孔，下压下压组件22即可将卡扣装入。以上所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闸片卡扣装配工装，包括装配本体，所述装配本体一端连接有顶针，所述装配本体上设有将卡在所述顶针上的卡扣下压的下压组件，其特征在于，还包括卡扣上料装置，所述卡扣上料装置包括卡扣推送机构和卡扣堆叠机构，多个所述卡扣堆叠在所述卡扣堆叠机构上，所述卡扣推送机构上设置有将所述卡扣推入所述顶针的推送组件。

【技术特征摘要】
1.一种闸片卡扣装配工装，包括装配本体，所述装配本体一端连接有顶针，所述装配本体上设有将卡在所述顶针上的卡扣下压的下压组件，其特征在于，还包括卡扣上料装置，所述卡扣上料装置包括卡扣推送机构和卡扣堆叠机构，多个所述卡扣堆叠在所述卡扣堆叠机构上，所述卡扣推送机构上设置有将所述卡扣推入所述顶针的推送组件。2.根据权利要求1所述的闸片卡扣装配工装，其特征在于，所述卡扣推送机构包括与所述装配本体连接的机架，所述推送组件包括推杆和推板，所述推杆的上端通过所述机架的顶部滑槽限位，所述顶部滑槽内设置有阻止所述卡扣推杆的上端沿所述顶部滑槽运动的弹簧，所述推杆的下端连接有能将所述卡扣推入所述顶针的推板。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊拥军，张忠义，余乐，李金伟，赵治政，
申请(专利权)人：湖南博科瑞新材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43