一种机车受电弓滑板监测装置制造方法及图纸

技术编号:16422024 阅读:78 留言:0更新日期:2017-10-21 14:57
本实用新型专利技术公开了一种机车受电弓滑板监测装置,包括主控单元,所述主控单元连接有成像装置并通过所述成像装置获取机车顶部的受电弓的图像,所述主控单元还连接有图像处理识别分析服务器,所述主控单元还连接有雷达和光电开关;所述成像装置包括用于采集机车顶部图像的高清工业线阵相机和用于采集受电弓图像的高清工业面阵相机,所述高清工业线阵相机安装在接触网支柱或接触网硬横梁上;固定螺栓上均穿设有与所述主控单元连接的紧固状态检测垫圈。本实用新型专利技术通过设置雷达和光电开关探测是否有列车经过可准确地对机车受电弓进行图像采集;可对螺栓、螺母等紧固件进行监测,防止紧固件松动、脱落,防止紧固件掉落在线路上影响行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种机车受电弓滑板监测装置
本技术涉及电力机车检测技术,尤其是一种机车受电弓滑板监测装置。
技术介绍
机车受电弓是电力机车从接触网取流的重要设备,通过滑板与接触网滑动摩擦取流,由于机车受电弓一直处于高速运动状态,容易在运行过程中发生各种弓网故障,弓网系统出现任何轻微损伤,如果不及时发现,将会使损伤不断扩大,最终导致弓网故障,弓网事故对铁路运输生产造成的损失和影响十分严重。在弓网故障中,滑板(碳滑板)磨损导致的供电故障出现最多,现有受电弓检测通常是人工在车库内检测,这种方法不能及时发现受损受电弓滑板故障,检修效率较低,监测人员工作量较大,而且存在着较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种机车受电弓滑板监测装置,用于解决现有机车受电弓检测自动化程度低的问题。为了解决上述问题,本技术提供一种机车受电弓滑板监测装置,包括主控单元,所述主控单元连接有成像装置并通过所述成像装置获取机车顶部的受电弓的图像,所述主控单元还连接有图像处理识别分析服务器,所述主控单元还连接有雷达和光电开关,所述雷达安装在接触网支柱或接触网硬横梁上,所述雷达的发射端与水平面之间具有斜向下的45度夹角,所述光电开关安装在所本文档来自技高网...
一种机车受电弓滑板监测装置

【技术保护点】
一种机车受电弓滑板监测装置,包括主控单元,所述主控单元连接有成像装置并通过所述成像装置获取机车顶部的受电弓的图像,所述主控单元还连接有图像处理识别分析服务器,其特征在于,所述主控单元还连接有雷达和光电开关,所述雷达安装在接触网支柱或接触网硬横梁上,所述雷达的发射端与水平面之间具有斜向下的45度夹角,所述光电开关安装在所述接触网支柱的中部且距离轨面的高度为2米;所述成像装置包括用于采集机车顶部图像的高清工业线阵相机和用于采集受电弓图像的高清工业面阵相机,所述高清工业线阵相机安装在接触网支柱或接触网硬横梁上;所述雷达、所述光电开关、所述高清工业线阵相机和所述高清工业面阵相机的固定螺栓上均穿设有与所...

【技术特征摘要】
1.一种机车受电弓滑板监测装置,包括主控单元,所述主控单元连接有成像装置并通过所述成像装置获取机车顶部的受电弓的图像,所述主控单元还连接有图像处理识别分析服务器,其特征在于,所述主控单元还连接有雷达和光电开关,所述雷达安装在接触网支柱或接触网硬横梁上,所述雷达的发射端与水平面之间具有斜向下的45度夹角,所述光电开关安装在所述接触网支柱的中部且距离轨面的高度为2米;所述成像装置包括用于采集机车顶部图像的高清工业线阵相机和用于采集受电弓图像的高清工业面阵相机,所述高清工业线阵相机安装在接触网支柱或接触网硬横梁上;所述雷达、所述光电开关、所述高清工业线阵相机和所述高清工业面阵相机的固定螺栓上均穿设有与所述主控单元连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵俊彦任崇巍谭韧斯黄汉卿刘凯邓非凡吴宽杨飞虎林菲
申请(专利权)人:北京京天威科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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