The invention discloses a bearing and its vehicles, including: bearing bearing inner ring, the bearing inner ring comprises 2.5 bearing inner ring can be split; the bearing outer ring, the outer ring of the bearing comprises a bearing outer ring 2.5 can be split, the bearing outer ring is sheathed on the bearing inner ring and the outer bearing inner ring with the spherical bearing seat; the bearing seat comprises 2.5 bearing seat split; locking structure, the locking structure for preventing the bearing outer ring relative to the bearing seat. By setting a stop structure, the wear of the outer ring of the bearing can be slowed down, and the service life of the outer ring of the bearing can be prolonged, and the service life of the bearing can be prolonged.
【技术实现步骤摘要】
轴承以及具有其的车辆
本专利技术涉及车辆
,尤其涉及一种轴承以及具有该轴承的车辆。
技术介绍
相关技术中,轴承外圈和轴承座之间相对转动,导致外圈的磨损加速,增加轴承的维护成本。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种轴承,该轴承可以减缓轴承外圈的磨损,可以延长轴承外圈的使用寿命。本专利技术进一步地提出了一种车辆。根据本专利技术的轴承,包括:轴承内圈,所述轴承内圈包括可拆分的两个半轴承内圈;轴承外圈,所述轴承外圈包括可拆分的两个半轴承外圈,所述轴承外圈套在所述轴承内圈外且与所述轴承内圈球面配合;轴承座,所述轴承座包括可拆分的两个半轴承座;止动结构,所述止动结构用于阻止所述轴承外圈相对所述轴承座转动。根据本专利技术的轴承,通过设置止动结构,可以有效阻止轴承外圈相对轴承座转动,可以避免轴承外圈和轴承座之间的磨损,可以延长轴承外圈的使用寿命,可以延长轴承的使用寿命,可以降低轴承的维修成本,可以提高车辆的行驶可靠性,可以降低车辆的行驶噪音。根据本专利技术的车辆,包括:所述的轴承,车架;车桥,所述车桥的桥壳的一部分构成所述轴承的两个半轴承座中的一个,所述车桥通过所述轴承支承在所述车架上。由于上述的轴承包括止动结构,从而可以有效阻止轴承外圈相对轴承座转动,可以避免轴承外圈和轴承座之间的磨损,可以延长轴承外圈的使用寿命,可以延长轴承的使用寿命,可以降低轴承的维修成本,可以提高车辆的行驶可靠性,可以降低车辆的行驶噪音。附图说明图1是根据本专利技术实施例的轴承的爆炸图;图2是图1中所示的轴承的一个剖视图;图3是图1 ...
【技术保护点】
一种轴承,其特征在于,包括:轴承内圈,所述轴承内圈包括可拆分的两个半轴承内圈;轴承外圈,所述轴承外圈包括可拆分的两个半轴承外圈,所述轴承外圈套在所述轴承内圈外且与所述轴承内圈球面配合;轴承座,所述轴承座包括可拆分的两个半轴承座;止动结构,所述止动结构用于阻止所述轴承外圈相对所述轴承座转动。
【技术特征摘要】
1.一种轴承,其特征在于,包括:轴承内圈,所述轴承内圈包括可拆分的两个半轴承内圈;轴承外圈,所述轴承外圈包括可拆分的两个半轴承外圈,所述轴承外圈套在所述轴承内圈外且与所述轴承内圈球面配合;轴承座,所述轴承座包括可拆分的两个半轴承座;止动结构,所述止动结构用于阻止所述轴承外圈相对所述轴承座转动。2.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,所述止动结构包括止动槽和止动键,所述止动槽设在所述轴承外圈和所述轴承座中的一个上,所述止动键的一部分插入所述止动槽内,所述止动键的另一部分固定在所述轴承外圈和所述轴承座中的另一个上。3.根据权利要求2所述的轴承,其特征在于,所述止动槽设在所述轴承外圈的外周面上,所述止动键的另一部分夹持在两个所述半轴承座之间。4.根据权利要求3所述的轴承,其特征在于,两个所述半轴承外圈中的至少一个的侧端面上设有台阶部以在两个所述半轴承外圈之间限定出所述止动槽。5.根据权利要求2所述的轴承,其特征在于,所述止动槽构造为沿所述轴承的轴向延伸。6.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,所述止动结构包括止动销和止动孔,所述止动孔沿所述轴承的径向延伸,且所述止动孔包括通孔段和盲孔段,所述通孔段贯穿所述轴承座,所述盲孔段设在所述轴承外圈的外周面上,所述止动销穿过所述通孔段插入所述盲孔段。7.根据权利要求1-6中任一项所述的轴承,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱小磊,王永刚,王英杰,奉起华,刘辉跃,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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