一种用于汽油的计量回流装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽油的计量回流装置，包括计量机构、设于计量机构上方的回流机构；计量机构包括与油箱连通的进液口、与发动机连通的出液口、设于进液口和出液口之间的输液管道、设于输液管道中的流量计；发动机上设有回油口；回流机构包括第一腔体、设于第一腔体上的与回油口连通的回液口、设于第一腔体下方的与输液管道连通的通孔、设于第一腔体上方的出气口，出气口与油箱连通。本发明专利技术装置，将高压回油降压排气时分离出的空气通入油箱中，回收利用了空气中的汽油，避免直接通入外界空气中造成污染；同时，由于发动机的回油具有一定的热量，在寒冷天气时，将分离出的空气直接通入油箱中，对油箱进行预热，使发动机更为省油。

A metering reflux device for gasoline

The invention discloses a metering device for gasoline reflux, reflux mechanism includes a measuring mechanism, a measuring mechanism above; metering mechanism comprises a liquid inlet is communicated with the oil tank mouth, and the engine connected liquid outlet, a transfusion pipeline, a liquid inlet and a liquid outlet is arranged between the transfusion pipe flowmeter; the engine is arranged on the oil return port; return mechanism comprises a first cavity, is arranged in the first cavity and the oil return port connected to the liquid outlet, through hole, is arranged below the first cavity and connected pipe is arranged in the first cavity above the air outlet, the air outlet is communicated with the oil tank. The device of the invention, the high pressure oil return pressure exhaust separated air into the tank, recycling air gasoline, avoid direct access to the outside air pollution; at the same time, because the oil back to the engine has a certain heat, in cold weather, the separated air directly into the tank in the preheating of the fuel tank, the engine is more fuel-efficient.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽油的计量回流装置
本专利技术涉及一种用于汽油的计量回流装置。
技术介绍
在进入发动机的汽油中，一成左右的汽油会被烧掉，九成左右的汽油会通过发动机的回油口回流，回流的汽油为高压，其中含有空气，一般是通过设备对其进行降压排气处理后，再将剩下的汽油继续输送至发动机中。被分离的空气在排出时，往往会带出一定的汽油，排出时会使空气中带上汽油味，对空气造成污染，同时也造成了汽油资源的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于汽油的计量回流装置，回收利用空气带出的汽油，同时对油箱进行预热，使发动机更为省油。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种用于汽油的计量回流装置，包括计量机构、设于所述计量机构上方的回流机构；所述计量机构包括与油箱连通的进液口、与发动机连通的出液口、设于所述进液口和所述出液口之间的输液管道、设于所述输液管道中的流量计；所述发动机上设有回油口；所述回流机构包括第一腔体、设于所述第一腔体上的与所述回油口连通的回液口、设于所述第一腔体下方的与所述输液管道连通的通孔、设于所述第一腔体上方的出气口，所述出气口与所述油箱连通。优选地，所述回流机构还包括设于所述第一腔体中的控制机构，所述控制机构，用于在所述第一腔体中的液位高于第一设定值时使所述第一腔体和所述出液口连通并堵塞所述进液口；还用于在所述第一腔体中的液位低于第二设定值时使所述进液口和所述出液口连通并堵塞所述通孔。优选地，所述回流机构还包括设于所述出气口中的用于防止汽油从所述出气口中流出的单向阀。优选地，所述装置还包括设于所述第一腔体侧壁上的用于观察其中液位的视镜。优选地，所述流量计位于所述进液口和所述通孔之间。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术一种用于汽油的计量回流装置，将高压回油降压排气时分离出的空气通入油箱中，回收利用了分离出的空气中的汽油，避免直接通入外界空气中造成污染；同时，由于发动机的回油具有一定的热量，在寒冷天气时，将分离出的空气直接通入油箱中，对油箱进行预热，使发动机更为省油。附图说明附图1为本专利技术装置安装在油箱和发动机之间的结构示意图；附图2为本专利技术装置的结构示意图。其中：1、计量机构；2、回流机构；3、油箱；4、进液口；5、发动机；6、出液口；7、输液管道；8、流量计；9、回油口；10、第一腔体；11、回液口；12、通孔；13、出气口；14、控制机构；15、单向阀；16、视镜；17、粗滤过滤器；18、精滤过滤器；19、转轴；20、浮子；21、塞球；22、安装座；23、连接杆；24、第一连接部；25、第二连接部；26、回气管。具体实施方式下面结合附图来对本专利技术的技术方案作进一步的阐述。参见图1-2所示，上述一种用于汽油的计量回流装置，包括计量机构1、设于计量机构1上方的回流机构2，该计量回流装置用于准确计量燃油发动机5的加油量。油箱3出油，经过粗滤过滤器17后，进入进液口4，再通过出液口6进入精滤过滤器18，过滤出的油送入发动机5中燃烧，剩下的油通过发动机5上的回油口9和第一腔体10上的回液口11进入第一腔体10中。计量机构1包括与油箱3连通的进液口4、与发动机5连通的出液口6、设于进液口4和出液口6之间的输液管道7、设于输液管道7中的流量计8。回流机构2包括第一腔体10、设于第一腔体10上的与回油口9连通的回液口11、设于第一腔体10下方的与输液管道7连通的通孔12、设于第一腔体10上方的出气口13，出气口13与油箱3通过回气管26连通。通过设置该出气口13，能够消除发动机5因回流的高压汽油引起的憋泵等问题，降低了发动机5的事故发生率，提高了发动机5的使用寿命。为了防止重复计量，该流量计8位于进液口4和通孔12之间。为了防止空气从出气口13排出时带出第一腔体10中的汽油，该回流机构2还包括设于出气口13中的用于防止汽油从出气口13中流出的单向阀15。虽然设置了单向阀15，空气在排出时，仍然会不可避免的带出部分汽油。通过将出气口13与油箱3连通，将第一腔体10中高压回油降压排气时分离出的空气通入油箱3中，回收利用了分离出的空气中的汽油，避免直接通入外界空气中造成污染和浪费；同时，由于发动机5的回油具有一定的热量，在寒冷天气时，将分离出的空气直接通入油箱3中，对油箱3进行预热，使发动机5更为省油。该回流机构2还包括设于第一腔体10中的控制机构14。该控制机构14用于在第一腔体10中的液位高于第一设定值时，使第一腔体10通过通孔12和出液口6连通，并堵塞进液口4；该控制机构14还用于在第一腔体10中的液位低于第二设定值时，使进液口4和出液口6连通，并堵塞通孔12。在本实施例中，该控制机构14包括转动的设于第一腔体10中的转轴19、设于转轴19一端的浮子20、设于转轴19另一端的位于输液管道7中的塞球21，该塞球21的直径大于该通孔12的直径。该控制机构14还包括固设于第一腔体10底部的安装座22、设于该转轴19另一端和塞球21之间的连接杆23，该转轴19在竖直平面内转动的设于该安装座22上。该连接杆23穿设于该通孔12中。该转轴19的一端铰接有第一连接部24，该浮子20固设于该第一连接部24上方；该转轴19的另一端铰接有第二连接部25，该连接杆23的上端设于该第二连接部25上。该塞球21用于在第一腔体10中的液位高于第一设定值时在连接杆23的带动下向下运动阻隔在进液口4和出液口6之间，使油从第一腔体10进入出液口6；该塞球21还用于在第一腔体10中的液位低于第二设定值时在连接杆23的带动下向上运动阻隔在通孔12和出液口6之间，使油从进液口4进入出液口6。为了更好的观察第一腔体10中汽油的液位，防止其满溢，该装置还包括设于第一腔体10侧壁上的用于观察其中液位的视镜16。以下具体阐述下本实施例的工作过程：油箱3出油，经过粗滤过滤器17后，进入进液口4，再通过出液口6进入精滤过滤器18，过滤出的油送入发动机5中燃烧，剩下的油通过发动机5上的回油口9和第一腔体10上的回液口11进入第一腔体10中，当液位高于第一设定值时，汽油通过第一腔体10流向出液口6；当液位低于第二设定值时，汽油通过进液口4流向出液口6；出气口13中排出的含有汽油的空气通过回气管26进入油箱3中。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并据以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽油的计量回流装置，其特征在于：包括计量机构、设于所述计量机构上方的回流机构；所述计量机构包括与油箱连通的进液口、与发动机连通的出液口、设于所述进液口和所述出液口之间的输液管道、设于所述输液管道中的流量计；所述发动机上设有回油口；所述回流机构包括第一腔体、设于所述第一腔体上的与所述回油口连通的回液口、设于所述第一腔体下方的与所述输液管道连通的通孔、设于所述第一腔体上方的出气口，所述出气口与所述油箱连通。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽油的计量回流装置，其特征在于：包括计量机构、设于所述计量机构上方的回流机构；所述计量机构包括与油箱连通的进液口、与发动机连通的出液口、设于所述进液口和所述出液口之间的输液管道、设于所述输液管道中的流量计；所述发动机上设有回油口；所述回流机构包括第一腔体、设于所述第一腔体上的与所述回油口连通的回液口、设于所述第一腔体下方的与所述输液管道连通的通孔、设于所述第一腔体上方的出气口，所述出气口与所述油箱连通。2.根据权利要求1所述的一种用于汽油的计量回流装置，其特征在于：所述回流机构还包括设于所述第一腔体中的控制机构，所述控制机构，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐德翠，
申请(专利权)人：张家港海纳德智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32