发动机吸油组件制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机吸油组件。该发动机吸油组件包括：吸油管；接头座，其布设在所述吸油管的一端；机油机滤器罩，其为桶状结构，所述吸油管的另一端由所述机油机滤器罩的桶底伸入，所述机油机滤器罩的桶口作为吸油口；以及滤网部件，其包括：中心管、上端盖、密封圈、滤网和下端盖，所述中心管的侧壁开设有进油孔，所述上端盖和下端盖分别布设在中心管的两端，所述上端盖开设有吸油管插口，所述密封圈布设在该吸油管插口内，与所述吸油管的另一端插接，所述滤网通过上端盖和下端盖布设在中心管的侧壁。该发动机吸油组件缩小了截面，且满足流通面积要求，满足发动机在不同工况下工作的机油供给需要。

New engine oil absorption assembly

The invention discloses a new type of oil absorption assembly for an engine. The new engine oil assembly includes a suction pipe; a joint base. The layout is formed at one end of the suction pipe; the oil filter cover, the barrel structure, the other end of the oil filter cover barrel suction tube into the bottom, the oil filter cover bungholes as the suction port; and filter components, including: a central tube, an upper end cover, a sealing ring, the filter and the end cover, the side wall of the central tube is provided with an oil inlet hole, the upper cover and the lower end cover are respectively arranged at both ends of the center pipe, the upper cover is provided with the suction pipe jack. The sealing ring is arranged in the suction pipe of the socket, and the other end is inserted in the suction pipe, the upper end of the filter cover and the lower end cover in the sidewall of the center pipe. The new engine oil absorption assembly has a small cross section, and meets the requirements of the flow area, so as to meet the engine oil supply needs under different working conditions.

【技术实现步骤摘要】
新型发动机吸油组件
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种新型发动机吸油组件。
技术介绍
众所周知，发动机机油主要存储在油底壳中，当发动机运转后带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部，润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。机油泵吸取机油的终端就是机油集滤器和吸油盘，通过吸油盘将机油集中，机油集滤器把机油中较大的杂质过滤出去，从而得到干净的机油进入发动机腔体中。如图1所示，现有吸油盘11大多采用传统的圆盘式，机油集滤器套装在吸油盘11的端口，对吸入吸油盘11的机油进行过滤，此结构缺点为：1、体积较大，占用空间多，在一些紧凑型的油底壳中无法安装。2、针对于工程机械，钻机，挖机等在恶劣工况下工作时，由于爬坡倾角有可能达到45°+，此时会导致油底壳中机油不能覆盖常规的圆形吸油盘，出现吸空现象，从而导致发动机机油压力过低，从而报警灯亮起。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的新型发动机吸油组件，该新型发动机吸油组件小了截面，且满足流通面积要求，满足发动机在不同工况下工作的机油供给需要。保证油底壳中吸油管吸取机油不受坡度限制而吸空，可正常工作，在机油量未到达油标尺下刻线前机油压力传感器不会报警。为实现上述目的，本专利技术提供了一种新型发动机吸油组件，包括：吸油管；接头座，其布设在所述吸油管的一端，用于与机油泵连接；机油机滤器罩，其为桶状结构，所述吸油管的另一端由所述机油机滤器罩的桶底伸入，所述机油机滤器罩的桶口作为吸油口；以及滤网部件，其包括：中心管、上端盖、密封圈、滤网和下端盖，所述中心管的侧壁开设有进油孔，所述上端盖和下端盖分别布设在中心管的两端，所述上端盖开设有吸油管插口，所述密封圈布设在该吸油管插口内，与所述吸油管的另一端插接，所述滤网通过上端盖和下端盖布设在中心管的侧壁。优选地，上述技术方案中，机油机滤器罩桶口的横截面积大于或等于吸油管的横截面积的三倍。优选地，上述技术方案中，密封圈的材料为丁腈橡胶；所述中心管的材料为电镀锡钢带；所述滤网的材料为不锈钢丝网。优选地，上述技术方案中，下端盖与中心管之间设置有夹条。优选地，上述技术方案中，夹条的材料为电镀锡钢带。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：该新型发动机吸油组件通过将圆盘式吸油盘变形为桶状结构，并将滤网部件进行相应的变形，缩小了截面，且满足流通面积要求，满足发动机在不同工况下工作的机油供给需要。保证油底壳中吸油管吸取机油不受坡度限制而吸空，可正常工作，在机油量未到达油标尺下刻线前机油压力传感器不会报警。附图说明图1是现有新型发动机吸油组件的结构示意图。图2是本专利技术的新型发动机吸油组件的结构示意图。图3是本专利技术的新型发动机吸油组件的滤网部件结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图2所示，根据本专利技术具体实施方式的新型发动机吸油组件的具体包括：接头座1、吸油管2、固定支架3、机油机滤器罩4、滤网部件5和锁紧销钉6。其中，接头座1布设在吸油管2的一端，用于与机油泵连接吸取机油。机油机滤器罩4设置在吸油管2的另一端，相当于原有吸油盘，滤网部件5通过锁紧销钉6与机油机滤器罩4形成插入式装配，把机油中较大的杂质过滤出去，从而得到干净的机油进入发动机腔体中。当发动机运转后带动机油泵通过机油机滤器罩4及滤网部件5吸取机油，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部，润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。具体来讲，接头座1布设在吸油管2的一端，用于与机油泵连接，当发动机运转后带动机油泵通过吸油管2吸取机油。固定支架3的一端固定在吸油管2的中部，另一端与机体连接，用于固定吸油管2。机油机滤器罩4相当于原有吸油盘，其为桶状结构，吸油管2的另一端由机油机滤器罩4的桶底伸入，机油机滤器罩4的桶口作为吸油口，机油泵通过该吸油口吸取机油。机油机滤器罩4的下端桶壁相对开设有销钉穿孔，滤网部件5插装在机油机滤器罩4内，底端通过锁紧销钉6插入销钉穿孔进行限位。优选的，机油机滤器罩4桶口的横截面积大于或等于吸油管2的横截面积的3倍，以保证发动机工作时的机油用量满足需求。如图3所示，滤网部件5包括：中心管53、上端盖52、密封圈51、滤网54和下端盖55，其中，中心管53的侧壁开设有进油孔，上端盖52和下端盖55分别布设在中心管53的两端，上端盖52开设有吸油管插口，密封圈51布设在该吸油管插口内，吸油管2的另一端伸入机油机滤器罩4的桶底后插入密封圈51，从而使得滤网部件5与机油机滤器罩4形成插入式装配。滤网54通过上端盖52和下端盖55布设在中心管53的侧壁，滤网部件5插装在机油机滤器罩4内，机油泵通过机油机滤器罩4的吸油口吸取机油，机油经过滤网54进入中心管53，再经过吸油管2吸取机油，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部，润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。优选的，密封圈51的材料为丁腈橡胶。上端盖52和下端盖55的材料均为SECD0.5。中心管53的材料为电镀锡钢带0.25。滤网54的材料为40不锈钢丝网。优选的，下端盖55与中心管53之间设置有夹条，该夹条的材料为电镀锡钢带0.3。综上，该新型发动机吸油组件通过将圆盘式吸油盘变形为桶状结构，并将滤网部件进行相应的变形，缩小了截面，且满足流通面积要求，满足发动机在不同工况下工作的机油供给需要。保证油底壳中吸油管吸取机油不受坡度限制而吸空，可正常工作，在机油量未到达油标尺下刻线前机油压力传感器不会报警。前述对本专利技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本专利技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本专利技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本专利技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本专利技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型发动机吸油组件，其特征在于，包括：吸油管；接头座，其布设在所述吸油管的一端，用于与机油泵连接；机油机滤器罩，其为桶状结构，所述吸油管的另一端由所述机油机滤器罩的桶底伸入，所述机油机滤器罩的桶口作为吸油口；以及滤网部件，其包括：中心管、上端盖、密封圈、滤网和下端盖，所述中心管的侧壁开设有进油孔，所述上端盖和下端盖分别布设在中心管的两端，所述上端盖开设有吸油管插口，所述密封圈布设在该吸油管插口内，与所述吸油管的另一端插接，所述滤网通过上端盖和下端盖布设在中心管的侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机吸油组件，其特征在于，包括：吸油管；接头座，其布设在所述吸油管的一端，用于与机油泵连接；机油机滤器罩，其为桶状结构，所述吸油管的另一端由所述机油机滤器罩的桶底伸入，所述机油机滤器罩的桶口作为吸油口；以及滤网部件，其包括：中心管、上端盖、密封圈、滤网和下端盖，所述中心管的侧壁开设有进油孔，所述上端盖和下端盖分别布设在中心管的两端，所述上端盖开设有吸油管插口，所述密封圈布设在该吸油管插口内，与所述吸油管的另一端插接，所述滤网通过上端盖和下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：磨小重，朱素琳，易祥众，吴天华，陈小峰，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45